Nurburgring
| Краткие сведения о трассе | |
|---|---|
| Название трассы | Nurburgring |
| Расположение трассы | Nurburg, Ahrweiler, Rhineland-Palatinate, Federal Republic of Germany [Bundesrepublik Deutschland] (Germany) 50°20’08″ c. ш. 6°56’51″ в. д. |
| Длина трассы | 5.148 км |
| Дистанция гонки | 308.863 км |
| Количество кругов | 60 |
| Рекорд круга в квалификации* | 1:25.269 -  Valtteri Bottas, Mercedes-AMG (2020 год) |
| Рекорд круга в гонке* | 1:28.139 -  Max Verstappen, Red Bull Racing (2020 год) |
| Дата открытия трассы | 18 мая 1927 год |
| Первый Гран-При Формулы-1 | 1951 год (6 этап из 8) |
| Годы в чемпионате | Гран-При Германии: 1951-1954, 1956-1958, 1961-1969, 1971-1976, 1985, 2009, 2011 |
| Гран-При Европы: 1984, 1995-1996, 1999-2007 | |
| Гран-При Люксембурга: 1997-1998 | |
| Гран-При Айфеля: 2020 | |
История Гран-При Формулы-1 на трассе Nurburgring
 Formula 1 Aramco Grosser Preis der Eifel 2020 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.623 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 08-10 октября 2020 года | |||
| Погода | Пасмурно, местами лёгкий дождь | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Valtteri Bottas |
Mercedes-AMG | Mercedes |
| 2. |  Lewis Hamilton |
Mercedes-AMG | Mercedes | |
| 3. | Max Verstappen |
Red Bull Racing | RBR-Honda | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Lewis Hamilton |
Mercedes-AMG | Mercedes |
| 2. | Max Verstappen |
Red Bull Racing | RBR-Honda | |
| 3. |  Daniel Ricciardo |
Renault | Renault | |
| Лучший круг | 1:28.139 | Max Verstappen |
Red Bull Racing | RBR-Honda |
| Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2013 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.623 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 05-07 июля 2013 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Lewis Hamilton |
Mercedes AMG | Mercedes |
| 2. | Sebastian Vettel |
Red Bull Racing | RBR-Renault | |
| 3. | Mark Webber |
Red Bull Racing | RBR-Renault | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Sebastian Vettel |
Red Bull Racing | RBR-Renault |
| 2. | Kimi Raikkonen |
Lotus F1 | Lotus-Renault | |
| 3. |  Romain Grosjean |
Lotus F1 | Lotus-Renault | |
| Лучший круг | 1:33.468 |  Fernando Alonso |
Ferrari | Ferrari |
| Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.623 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 22-24 июля 2011 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Mark Webber |
Red Bull Racing | RBR-Renault |
| 2. | Lewis Hamilton |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| 3. | Sebastian Vettel |
Red Bull Racing | RBR-Renault | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Lewis Hamilton |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2. | Fernando Alonso |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Mark Webber |
Red Bull Racing | RBR-Renault | |
| Лучший круг | 1:34.302 | Lewis Hamilton |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.623 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 10-12 июля 2009 года | |||
| Погода | Облачно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Mark Webber |
Red Bull Racing | RBR-Renault |
| 2. |  Rubens Barrichello |
Brawn GP | Brawn-Mercedes | |
| 3. | Jenson Button |
Brawn GP | Brawn-Mercedes | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Mark Webber |
Red Bull Racing | RBR-Renault |
| 2. | Sebastian Vettel |
Red Bull Racing | RBR-Renault | |
| 3. | Felipe Massa |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 1:33.365 | Fernando Alonso |
Renault | Renault |
 2007 Formula 1 Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.863 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 20-22 июля 2007 года | |||
| Погода | Пасмурно, ливень | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Kimi Raikkonen |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Fernando Alonso |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| 3. | Felipe Massa |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Fernando Alonso |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2. | Felipe Massa |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Mark Webber |
Red Bull Racing | Red Bull-Renault | |
| Лучший круг | 1:32.853 | Felipe Massa |
Ferrari | Ferrari |
| 2006 Formula 1 Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.863 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 05-07 мая 2006 года | |||
| Погода | Сухо, переменная облачность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Fernando Alonso |
Renault | Renault |
| 2. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Felipe Massa |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Fernando Alonso |
Renault | Renault | |
| 3. | Felipe Massa |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 1:32.099 | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2005 Formula 1 Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 303.715 км | |||
| Количество кругов | 59 | |||
| Дата проведения | 27-29 мая 2005 года | |||
| Погода | Сухо, переменная облачность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Nick Heidfeld |
Williams | Williams-BMW |
| 2. | Kimi Raikkonen |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| 3. | Mark Webber |
Williams | Williams-BMW | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Fernando Alonso |
Renault | Renault |
| 2. | Nick Heidfeld |
Williams | Williams-BMW | |
| 3. | Rubens Barrichello |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 1:30.711 | Fernando Alonso |
Renault | Renault |
| 2004 Allianz Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.863 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 28-30 мая 2004 года | |||
| Погода | Сухо, переменная облачность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. |  Takuma Sato |
BAR | BAR-Honda | |
| 3. |  Jarno Trulli |
Renault | Renault | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Rubens Barrichello |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Jenson Button |
BAR | BAR-Honda | |
| Лучший круг | 1:29.468 | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2003 Allianz Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.148 км | |||
| Дистанция гонки | 308.863 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 27-29 июня 2003 года | |||
| Погода | Облачно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Kimi Raikkonen |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Ralf Schumacher |
Williams | Williams-BMW | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Ralf Schumacher |
Williams | Williams-BMW |
| 2. |  Juan Pablo Montoya |
Williams | Williams-BMW | |
| 3. | Rubens Barrichello |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 1:32.621 | Kimi Raikkonen |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2002 Allianz Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 5.146 км | |||
| Дистанция гонки | 308.743 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 21-23 июня 2002 года | |||
| Погода | Сухо, переменная облачность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Juan Pablo Montoya |
Williams | Williams-BMW |
| 2. | Ralf Schumacher |
Williams | Williams-BMW | |
| 3. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Rubens Barrichello |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Kimi Raikkonen |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Лучший круг | 1:32.226 | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2001 Warsteiner Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 305.235 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 22-24 июня 2001 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Ralf Schumacher |
Williams | Williams-BMW | |
| 3. | Juan Pablo Montoya |
Williams | Williams-BMW | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Juan Pablo Montoya |
Williams | Williams-BMW | |
| 3. | David Coulthard |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Лучший круг | 1:18.354 | Juan Pablo Montoya |
Williams | Williams-BMW |
| 2000 Warsteiner Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 305.235 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 19-21 мая 2000 года | |||
| Погода | Пасмурно, дождь | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | David Coulthard |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| 3. | David Coulthard |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Лучший круг | 1:22.269 | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 1999 Warsteiner Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 300.679 км | |||
| Количество кругов | 66 | |||
| Дата проведения | 24-26 сентября 1999 года | |||
| Погода | Облачно, повышенная влажность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Heinz-Harald Frentzen |
Jordan | Jordan-Mugen-Honda |
| 2. | David Coulthard |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| 3. | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Johnny Herbert |
Stewart | Stewart-Ford |
| 2. | Jarno Trulli |
Prost | Prost-Peugeot | |
| 3. | Rubens Barrichello |
Stewart | Stewart-Ford | |
| Лучший круг | 1:21.282 | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes |
 1998 Grosser Warsteiner Preis von Luxemburg |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 305.235 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 25-27 сентября 1998 года | |||
| Погода | Облачно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Eddie Irvine |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | David Coulthard |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Лучший круг | 1:20.450 | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 1997 Grosser Preis von Luxemburg |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 305.235 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 26-28 сентября 1997 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Mika Hakkinen |
McLaren | McLaren-Mercedes |
| 2. |  Jacques Villeneuve |
Williams | Williams-Renault | |
| 3. | Heinz-Harald Frentzen |
Williams | Williams-Renault | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Jacques Villeneuve |
Williams | Williams-Renault |
| 2. | Jean Alesi |
Benetton | Benetton-Renault | |
| 3. | Heinz-Harald Frentzen |
Williams | Williams-Renault | |
| Лучший круг | 1:18.805 | Heinz-Harald Frentzen |
Williams | Williams-Renault |
| 1996 Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 305.252 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 26-28 апреля 1996 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Damon Hill |
Williams | Williams-Renault |
| 2. | Jacques Villeneuve |
Williams | Williams-Renault | |
| 3. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Jacques Villeneuve |
Williams | Williams-Renault |
| 2. | Michael Schumacher |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | David Coulthard |
McLaren | McLaren-Mercedes | |
| Лучший круг | 1:21.363 | Damon Hill |
Williams | Williams-Renault |
| 1995 Grand Prix of Europe |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.556 км | |||
| Дистанция гонки | 305.252 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 29 сентября - 01 октября 1995 года | |||
| Погода | Облачно, повышенная влажность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | David Coulthard |
Williams | Williams-Renault |
| 2. | Damon Hill |
Williams | Williams-Renault | |
| 3. | Michael Schumacher |
Benetton | Benetton-Renault | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Michael Schumacher |
Benetton | Benetton-Renault |
| 2. | Jean Alesi |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | David Coulthard |
Williams | Williams-Renault | |
| Лучший круг | 1:21.180 | Michael Schumacher |
Benetton | Benetton-Renault |
| AvD-Grosser Preis von Deutschland 1985 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.542 км | |||
| Дистанция гонки | 304.314 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 02-04 августа 1985 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Teo Fabi |
Toleman | Toleman-Hart |
| 2. |  Stefan Johansson |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Alain Prost |
McLaren | McLaren-TAG | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Michele Alboreto |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Alain Prost |
McLaren | McLaren-TAG | |
| 3. | Jacques Laffite |
Ligier | Ligier-Renault | |
| Лучший круг | 1:22.806 |  Niki Lauda |
McLaren | McLaren-TAG |
| AvD-Grosser Preis von Europa 1984 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 4.542 км | |||
| Дистанция гонки | 304.314 км | |||
| Количество кругов | 67 | |||
| Дата проведения | 05-07 октября 1984 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации (Подробнее →) |
1. | Nelson Piquet |
MRD | Brabham-BMW |
| 2. | Alain Prost |
McLaren | McLaren-TAG | |
| 3. | Patrick Tambay |
Renault | Renault | |
| Подиум гонки (Подробнее →) |
1. | Alain Prost |
McLaren | McLaren-TAG |
| 2. | Michele Alboreto |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Nelson Piquet |
MRD | Brabham-BMW | |
| Лучший круг | 1:23.146 | Michele Alboreto |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1976 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 30 июля - 01 августа 1976 года | |||
| Погода | Пасмурно, повышенная влажность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | James Hunt |
McLaren | McLaren-Ford |
| 2. | Niki Lauda |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Patrick Depailler |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| Подиум гонки | 1. | James Hunt |
McLaren | McLaren-Ford |
| 2. |  Jody Scheckter |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| 3. | Jochen Mass |
McLaren | McLaren-Ford | |
| Лучший круг | 7:10.8 | Jody Scheckter |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| Grosser Preis von Deutschland 1975 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 01-03 августа 1975 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Niki Lauda |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Carlos Pace |
Martini | Brabham-Ford | |
| 3. | Jody Scheckter |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| Подиум гонки | 1. |  Carlos Reutemann |
Martini | Brabham-Ford |
| 2. | Jacques Laffite |
Frank Williams | Williams-Ford | |
| 3. | Niki Lauda |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 7:06.4 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1974 (XXXI Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 02-04 августа 1974 года | |||
| Погода | Пасмурно, ливень | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Niki Lauda |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Clay Regazzoni |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Emerson Fittipaldi |
McLaren | McLaren-Ford | |
| Подиум гонки | 1. | Clay Regazzoni |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jody Scheckter |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| 3. | Carlos Reutemann |
MRD | Brabham-Ford | |
| Лучший круг | 7:11.1 | Jody Scheckter |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| Grosser Preis von Deutschland 1973 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 03-05 августа 1973 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jacky Stewart |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| 2. | Ronnie Peterson |
Lotus | Lotus-Ford | |
| 3. | Francois Cevert |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| Подиум гонки | 1. | Jacky Stewart |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| 2. | Francois Cevert |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| 3. |  Jacky Ickx |
McLaren | McLaren-Ford | |
| Лучший круг | 7:11.4 | Carlos Pace |
Surtees | Surtees-Ford |
| Grosser Preis von Deutschland 1972 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 28-30 июля 1972 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jacky Ickx |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jacky Stewart |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| 3. | Emerson Fittipaldi |
Lotus | Lotus-Ford | |
| Подиум гонки | 1. | Jacky Ickx |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Clay Regazzoni |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Ronnie Peterson |
March | March-Ford | |
| Лучший круг | 7:13.6 | Jacky Ickx |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1971 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 274.020 км | |||
| Количество кругов | 12 | |||
| Дата проведения | 30 июля - 01 августа 1971 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jacky Stewart |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| 2. | Jacky Ickx |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Jo Siffert |
BRM | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | Jacky Stewart |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| 2. | Francois Cevert |
Tyrrell | Tyrrell-Ford | |
| 3. | Clay Regazzoni |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 7:20.1 | Francois Cevert |
Tyrrell | Tyrrell-Ford |
| Grosser Preis von Deutschland 1969 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 01-03 августа 1969 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jacky Ickx |
MRD | Brabham-Ford |
| 2. | Jacky Stewart |
Matra Int. | Matra-Ford | |
| 3. | Jochen Rindt |
Lotus | Lotus-Ford | |
| Подиум гонки | 1. | Jacky Ickx |
MRD | Brabham-Ford |
| 2. | Jacky Stewart |
Matra Int. | Matra-Ford | |
| 3. |  Bruce McLaren |
McLaren | McLaren-Ford | |
| Лучший круг | 7:43.8 | Jacky Ickx |
MRD | Brabham-Ford |
| Grosser Preis von Deutschland 1968 (XXVIII Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 319.690 км | |||
| Количество кругов | 14 | |||
| Дата проведения | 02-04 августа 1968 года | |||
| Погода | Пасмурно, туман | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jacky Ickx |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Chris Amon |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Jochen Rindt |
Brabham | Brabham-Repco | |
| Подиум гонки | 1. | Jacky Stewart |
Matra Int. | Matra-Ford |
| 2. | Graham Hill |
Lotus | Lotus-Ford | |
| 3. | Jochen Rindt |
Brabham | Brabham-Repco | |
| Лучший круг | 9:36.0 | Jacky Stewart |
Matra Int. | Matra-Ford |
| Grosser Preis von Deutschland 1967 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.835 км | |||
| Дистанция гонки | 342.525 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 04-06 августа 1967 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Ford |
| 2. | Denny Hulme |
Brabham | Brabham-Repco | |
| 3. | Jacky Stewart |
Owen Racing | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | Denny Hulme |
Brabham | Brabham-Repco |
| 2. | Jack Brabham |
Brabham | Brabham-Repco | |
| 3. | Chris Amon |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 8:15.1 |  Dan Gurney |
AAR | Eagle-Weslake |
| Grosser Preis von Deutschland 1966 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 05-07 августа 1966 года | |||
| Погода | Пасмурно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| 2. | John Surtees |
Cooper | Cooper-Maserati | |
| 3. | Jacky Stewart |
Owen Racing | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | Jack Brabham |
Brabham | Brabham-Repco |
| 2. | John Surtees |
Cooper | Cooper-Maserati | |
| 3. | Jochen Rindt |
Cooper | Cooper-Maserati | |
| Лучший круг | 8:49.0 | John Surtees |
Cooper | Cooper-Maserati |
| Grosser Preis von Deutschland 1965 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 30 июля - 01 августа 1965 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| 2. | Jacky Stewart |
Owen Racing | BRM | |
| 3. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| 2. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| 3. | Dan Gurney |
Brabham | Brabham-Climax | |
| Лучший круг | 8:47.0 | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| Grosser Preis von Deutschland 1964 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 31 июля - 02 августа 1964 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | John Surtees |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax | |
| 3. | Dan Gurney |
Brabham | Brabham-Climax | |
| Подиум гонки | 1. | John Surtees |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| 3. | Lorenzo Bandini |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 8:39.0 | John Surtees |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1963 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 02-04 августа 1963 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| 2. | John Surtees |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Lorenzo Bandini |
Centro Sud | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | John Surtees |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax | |
| 3. | Richie Ginther |
Owen Racing | BRM | |
| Лучший круг | 8:47.0 | John Surtees |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1962 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 03-05 августа 1962 года | |||
| Погода | Дождь | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Dan Gurney |
Porsche | Porsche |
| 2. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| 3. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax | |
| Подиум гонки | 1. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM |
| 2. | John Surtees |
Bowmaker-Yeoman | Lola-Climax | |
| 3. | Dan Gurney |
Porsche | Porsche | |
| Лучший круг | 10:12.2 | Graham Hill |
Owen Racing | BRM |
| Grosser Preis von Deutschland 1961 (XXI Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 04-06 августа 1961 года | |||
| Погода | Пасмурно, ливень | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jack Brabham |
Cooper | Cooper-Climax | |
| 3. | Stirling Moss |
RRC Walker | Lotus-Climax | |
| Подиум гонки | 1. | Stirling Moss |
RRC Walker | Lotus-Climax |
| 2. | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Wolfgang von Trips |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 8:57.8 | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1958 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 342.150 км | |||
| Количество кругов | 15 | |||
| Дата проведения | 02-03 августа 1958 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Tony Brooks |
Vandervell | Vanwall | |
| 3. | Stirling Moss |
Vandervell | Vanwall | |
| Подиум гонки | 1. | Tony Brooks |
Vandervell | Vanwall |
| 2. | Roy Salvadori |
Cooper | Cooper-Climax | |
| 3. | Maurice Trintignant |
RRC Walker | Cooper-Climax | |
| Лучший круг | 9:09.2 | Stirling Moss |
Vandervell | Vanwall |
| Grosser Preis von Deutschland 1957 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 501.820 км | |||
| Количество кругов | 22 | |||
| Дата проведения | 03-04 августа 1957 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati |
| 2. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Jean Behra |
Maserati | Maserati | |
| Подиум гонки | 1. | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati |
| 2. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Peter Collins |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 9:17.4 | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati |
| Grosser Preis von Deutschland 1956 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 501.820 км | |||
| Количество кругов | 22 | |||
| Дата проведения | 04-05 августа 1956 года | |||
| Погода | Сухо | |||
| Тройка на стартовом поле | 1. | Juan Manuel Fangio |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Peter Collins |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Eugenio Castellotti |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Juan Manuel Fangio |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Stirling Moss |
Maserati | Maserati | |
| 3. | Jean Behra |
Maserati | Maserati | |
| Лучший круг | 9:41.6 | Juan Manuel Fangio |
Ferrari | Ferrari |
| Grosser Preis von Deutschland 1954 (XIV Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 501.820 км | |||
| Количество кругов | 22 | |||
| Дата проведения | 31 июля - 01 августа 1954 года | |||
| Погода | Сухо, переменная облачность | |||
| Тройка на стартовом поле | 1. | Juan Manuel Fangio |
Daimler AG | Mercedes |
| 2. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Stirling Moss |
Daimler AG | Mercedes | |
| Подиум гонки | 1. | Juan Manuel Fangio |
Daimler AG | Mercedes |
| 2. | Jose Froilan Gonzalez |
Ferrari | Ferrari | |
| Mike Hawthorn |
||||
| 3. | Maurice Trintignant |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 9:55.1 | Karl Kling |
Daimler AG | Mercedes |
| XVI. Grosser Preis von Deutschland (1953) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 410.580 км | |||
| Количество кругов | 18 | |||
| Дата проведения | 01-02 августа 1953 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Тройка на стартовом поле | 1. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati | |
| 3. | Nino Farina |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Nino Farina |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati | |
| 3. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 9:56.0 | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| XV. Grosser Preis von Deutschland (1952) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 410.580 км | |||
| Количество кругов | 18 | |||
| Дата проведения | 02-03 августа 1952 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Тройка на стартовом поле | 1. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Nino Farina |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Maurice Trintignant |
Gordini | Gordini | |
| Подиум гонки | 1. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Nino Farina |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Rudi Fischer |
Espadon | Ferrari | |
| Лучший круг | 10:05.1 | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| XIV. Grosser Preis von Deutschland (1951) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 22.810 км | |||
| Дистанция гонки | 456.200 км | |||
| Количество кругов | 20 | |||
| Дата проведения | 08-09 июля 1951 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Тройка на стартовом поле | 1. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jose Froilan Gonzalez |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | |
| Подиум гонки | 1. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | |
| 3. | Jose Froilan Gonzalez |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 9:55.8 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
FeeLLeaN
