2024 AAB FIA Formula E Shanghai E-Prix Race 1

Квалификация 2024 AAB FIA Formula E Shanghai E-Prix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 2 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:14.242 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 22 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:14.252 | |
| 3 | 17 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:14.300 | |
| 4 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.307 | |
| 5 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.316 | |
| 6 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.367 | |
| 7 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:14.384 | |
| 8 | 11 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:14.384 | |
| 9 | 33 | ERT Team | Spark-ERT | H | 1:14.481 | |
| 10 | 18 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:14.494 | |
| 11 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:14.520 | |
| Квалификация E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:14.140 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:14.144 | |
| 3 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:14.241 | |
| 4 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:14.246 | |
| 5 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.336 | |
| 6 | 1 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:14.459 | |
| 7 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:14.523 | |
| 8 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:14.530 | |
| 9 | 3 | ERT Team | Spark-ERT | H | 1:14.580 | |
| 10 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:14.601 | |
| 11 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:15.006 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 22 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.756 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:13.824 | ||
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:13.565 | ||
| 2 | 2 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.861 | ||
| 1 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.687 | ||
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:13.693 | ||
| 1 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:13.449 | ||
| 2 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:13.483 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 22 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.358 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:13.359 | |
| 1 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.471 | |
| 2 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:13.624 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.322 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 22 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.360 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.322 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 22 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.360 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:13.359 | |
| 4 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:13.624 | |
| 5 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:13.483 | |
| 6 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:13.693 | |
| 7 | 17 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:13.824 | |
| 8 | 2 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.861 | |
| 9 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.336 | |
| 10 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.316 | |
| 11 | 1 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:14.459 | |
| 12 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:14.367 | |
| 13 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:14.523 | |
| 14 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:14.384 | |
| 15 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:14.530 | |
| 16 | 11 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:14.384 | |
| 17 | 3 | ERT Team | Spark-ERT | H | 1:14.580 | |
| 18 | 33 | ERT Team | Spark-ERT | H | 1:14.481 | |
| 19 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:14.601 | |
| 20 | 18 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:14.494 | |
| 21 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:15.006 | |
| 22 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:14.520 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Andretti Global | №1 | 8:3 | №17 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Envision Racing | №4 | 6:3 | №16 | ||
| 2:0 | |||||
| Jaguar TCS Racing | №9 | 5:6 | №37 | ||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 11:0 | №13 | ||
| DS Penske | №2 | 6:5 | №25 | ||
| Maserati MSG Racing | №7 | 10:1 | №18 | ||
| Nissan Team | №22 | 9:2 | №23 | ||
| NEOM McLaren | №5 | 5:2 | №8 | ||
| 2:1 | |||||
| ERT Team | №33 | 1:10 | №3 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 2:7 | №48 | ||
| 0:2 | |||||
| ABT CUPRA | №11 | 1:8 | №51 | ||
| 2:0 | |||||
Результаты гонки 2024 AAB FIA Formula E Shanghai E-Prix Race 1
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг или фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Шанхая 2024 (гонка 1) | |||||||
| 11-й этап Чемпионата 2023-24 года (127) | |||||||
| Длина круга: 3.051 км | Количество кругов: 29 | ||||||
| Дистанция: 88.289 км | Погода: Пасмурно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 29 | 38:03.434 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 29 | +0.8 secs | |
| 3 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 29 | +1.5 secs | |
| 4 | 22 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 29 | +1.7 secs | |
| 5 | 1 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 29 | +2.4 secs | |
| 6 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 29 | +2.6 secs | |
| 7 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 29 | +2.8 secs | |
| 8 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 29 | +3.6 secs | |
| 9 | 2 | DS Penske | Spark-DS | H | 29 | +4.1 secs | |
| 10 | 11 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 29 | +4.4 secs | |
| 11 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 29 | +4.8 secs | |
| 12 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 29 | +5.1 secs | |
| 13 | 3 | ERT Team | Spark-ERT | H | 29 | +5.4 secs | |
| 14 | 17 | Andretti Global | Spark-Porsche | H | 29 | +5.8 secs | |
| 15 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 29 | +6.2 secs | |
| 16 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 29 | +6.6 secs | |
| 17 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 29 | +6.9 secs | |
| 18 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 29 | +2.2 secs | |
| 19 | 18 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 29 | +7.4 secs | |
| 20 | 33 | ERT Team | Spark-ERT | H | 29 | +7.7 secs | |
| 21 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 29 | +3.2 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 16 | Сход | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
1. ⇑ Антониу Феликс да Кошта получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки за выдавливание соперника (Жан-Эрика Верня) за пределы трассы.
2. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил 10-секундный штраф к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Jaguar | 277 | — | ||
| 2. | Spark-Porsche | 201 | — | ||
| 3. | Spark-Nissan | 156 | — | ||
| 4. | Spark-DS | 140 | — | ||
| 5. | Spark-Porsche | 137 | — | ||
| 6. | Spark-Maserati | 73 | — | ||
| 7. | Spark-Nissan | 68 | — | ||
| 8. | Spark-Jaguar | 47 | — | ||
| 9. | Spark-ERT | 23 | — | ||
| 10. | Spark-Mahindra | 20 | — | ||
| 11. | Spark-Mahindra | 13 | — | ||
FeeLLeaN










