2023 AAB FIA Formula E Sabic Berlin E-Prix Race 1

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E Sabic Berlin E-Prix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:05.978 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:06.086 | |
| 3 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:06.156 | |
| 4 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:06.204 | |
| 5 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:06.265 | |
| 6 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:06.354 | |
| 7 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:06.415 | |
| 8 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:06.493 | |
| 9 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:06.496 | |
| 10 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:06.498 | |
| 11 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:07.104 | |
| Квалификация E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.975 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:06.055 | |
| 3 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:06.145 | |
| 4 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:06.171 | |
| 5 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:06.193 | |
| 6 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:06.309 | |
| 7 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:06.418 | |
| 8 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:06.518 | |
| 9 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:06.571 | |
| 10 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:06.574 | |
| 11 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:06.775 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.601 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.679 | ||
| 1 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:05.393 | ||
| 2 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:05.761 | ||
| 1 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:05.592 | ||
| 2 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:05.878 | ||
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.595 | ||
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:05.656 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.414 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:05.524 | |
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.535 | |
| 2 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:05.670 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.605 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.742 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.605 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.742 | |
| 3 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:05.524 | |
| 4 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:05.670 | |
| 5 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:05.656 | |
| 6 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:05.679 | |
| 7 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:05.761 | |
| 8 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:05.878 | |
| 9 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:06.265 | |
| 10 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:06.193 | |
| 11 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:06.354 | |
| 12 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:06.309 | |
| 13 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:06.415 | |
| 14 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:06.418 | |
| 15 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:06.493 | |
| 16 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:06.518 | |
| 17 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:06.496 | |
| 18 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:06.571 | |
| 19 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:06.498 | |
| 20 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:06.574 | |
| 21 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:07.104 | |
| 22 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:06.775 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 3:4 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 5:2 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 2:5 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 7:0 | №36 | ||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 6:1 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 3:3 | №11 | ||
| NIO 333 Racing | №33 | 5:2 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 3:4 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 2:5 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 4:3 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 0:3 | №51 | ||
| 2:1 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E Sabic Berlin E-Prix Race 1
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Берлина 2023 (гонка 1) | |||||||
| 7-й этап Чемпионата 2022-23 года (107) | |||||||
| Длина круга: 2.355 км | Количество кругов: 43 1 | ||||||
| Дистанция: 101.265 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 43 | 55:10.391 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 43 | +1.9 secs | |
| 3 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 43 | +2.7 secs | |
| 4 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 43 | +2.9 secs | |
| 5 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 43 | +4.8 secs | |
| 6 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 43 | +9.1 secs | |
| 7 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 43 | +9.2 secs | |
| 8 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 43 | +9.5 secs | |
| 9 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 43 | +10.2 secs | |
| 10 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 43 | +10.3 secs | |
| 11 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 43 | +19.5 secs | |
| 12 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 43 | +21.6 secs | |
| 13 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 43 | +24.6 secs | |
| 14 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 43 | +25.6 secs | |
| 15 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 43 | +27.6 secs | |
| 16 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 43 | +34.9 secs | |
| 17 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 42 | +1 Lap | |
| 18 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 38 | +5 Laps | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 30 | Последствия аварии | |
| НФ | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 19 | Авария | |
| НФ | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 19 | Авария | |
| НФ | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 19 | Авария | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
1. ⇑ Из-за 2 выездов машины безопасности, к заявленным 40 кругам гонки было добавлено ещё 3 круга.
2. ⇑ Андре Лоттерер получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Жан-Эриком Вернем). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
3. ⇑ Рене Раст получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Серхио Сетте Камара). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
4. ⇑ Джейк Деннис получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Антониу Феликсом да Коштой). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 152 | — | ||
| 2. | Spark-Jaguar | 128 | — | ||
| 3. | Spark-Jaguar | 126 | — | ||
| 4. | Spark-DS | 88 | — | ||
| 5. | Spark-Porsche | 85 | — | ||
| 6. | Spark-Nissan | 72 | — | ||
| 7. | Spark-Mahindra | 27 | — | ||
| 8. | Spark-Maserati | 20 | |||
| 9. | Spark-NIO | 19 | |||
| 10. | Spark-Nissan | 18 | |||
| 11. | Spark-Mahindra | 0 | — | ||
FeeLLeaN










