Гран-При Германии 1989
Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1989 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время любой из квалификационных сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
Стартовое поле ограничено 26 позициями. Максимальное количество участников квалификации ограничено 30 машинами.
Из-за большого количества участников, проведена предквалификация.
| Предквалификация Гран-При Германии 1989 | |||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 37 |  Bertrand Gachot |
Moneytron Onyx | Onyx-Ford | G | 1:47.283 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 36 |  Stefan Johansson |
Moneytron Onyx | Onyx-Ford | G | 1:47.700 | |
| 3 | 30 |  Philippe Alliot |
Equipe Larrousse | Lola-Lamborghini | G | 1:47.746 | |
| 4 | 29 |  Michele Alboreto |
Equipe Larrousse | Lola-Lamborghini | G | 1:47.919 | |
| 5 | 41 | Yannick Dalmas |
AGS | AGS-Ford | G | 1:47.920 | |
| 6 | 17 | Nicola Larini |
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:48.301 | |
| 7 | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS | AGS-Ford | G | 1:48.558 | |
| 8 | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:48.564 | |
| 9 | 31 |  Roberto Moreno |
Coloni | Coloni-Ford | G | 1:48.567 | |
| 10 | 32 | Pierre-Henri Raphanel |
Coloni | Coloni-Ford | G | 1:48.780 | |
| 11 | 33 |  Gregor Foitek |
Euro Brun Racing | Euro Brun-Judd | P | 1:49.458 | |
| 12 | 35 |  Aguri Suzuki |
West Zakspeed Racing | Zakspeed-Yamaha | P | 1:49.527 | |
| 13 | 34 |  Bernd Schneider |
West Zakspeed Racing | Zakspeed-Yamaha | P | 1:50.455 | |
| G - шины Goodyear P - шины Pirelli |
|||||||
Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1989 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты 11 лучших гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 9-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Фолькер Вайдлер исключен из Гран-При Германии 1989 за постороннюю помощь на трассе.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | McLaren-Honda | MP4/5 |  Honda Marlboro McLaren |
89 | — |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Williams-Renault | FW12C | Canon Williams Team Team |
38 | — |
| 3. | Ferrari | F1-89 (640) | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
25 | — |
| 4. | Benetton-Ford | B188 | Benetton Formula Ltd |
17 | — |
| 5. | Tyrrell-Ford | 018 | Tyrrell Racing Organisation |
10 | — |
| 6. | Arrows-Ford | A11 | Arrows Grand Prix International |
9 |  |
| 7. | Dallara-Ford | F189 | BMS BMS Scuderia Italia |
8 |  |
| 8. | Lotus-Judd | 101 | Camel Team Lotus |
8 | — |
| 9. | Brabham-Judd | BT58 | Motor Racing Developments |
5 | — |
| 10. | March-Judd | 881 | Leyton House March Racing Team |
4 | — |
| 11. | Rial-Ford | ARC2 | Rial Racing |
3 | — |
| 12. | Ligier-Ford | JS33 | Ligier Loto |
3 | — |
| 13. | Minardi-Ford | M189 | Minardi Team SpA |
3 | — |
| 14. | Onyx-Ford | ORE-1 | Monteverdi Onyx |
2 | — |
| 15. | AGS-Ford | JH23B | Automobiles Gonfaronaises Sportives |
1 | — |
FeeLLeaN
