BMS Scuderia Italia
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Тест-пилоты команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | Гран-При Бразилии 1988 (1 этап из 16) |
| Кубки Конструкторов | 0 (Лучший результат - 8 место в 1989 и 1991 годах) |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - 12 место в 1991 году) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 6 |
| Гран-При / Старты | 94 / 92 |
| Лучший результат в гонке | 3-е место в: Гран-При Канады 1989 Гран-При Сан-Марино 1991 |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 2 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 15 |
| Последний Гран-При | Гран-При Португалии 1993 (14 этап из 16) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Alex Caffi |
1988-1989 | 32 Гран-При | 4 очка |
| Andrea de Cesaris |
1989-1990 | 32 Гран-При | 4 очка |
| Gianni Morbidelli |
1990 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Emanuele Pirro |
1990-1991 | 30 Гран-При | 1 очко |
 JJ Lehto |
1991-1992 | 32 Гран-При | 4 очка |
| Pierluigi Martini |
1992 | 16 Гран-При | 2 очка |
| Michele Alboreto |
1993 | 14 Гран-При | 0 очков |
| Luca Badoer |
1993 | 14 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dallara 3087 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | 1988 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Dallara F188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 1988 | 15 Гран-При | 0 очков |
| Dallara F189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | 1989 | 16 Гран-При | 8 очков |
| Dallara F190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | 1990 | 16 Гран-При | 0 очков |
| Dallara F191 | Judd GV 3.5 V10 | 1991 | 16 Гран-При | 5 очков |
| Dallara F192 | Ferrari 037 3.5 V12 | 1992 | 16 Гран-При | 2 очка |
| Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | 1993 | 14 Гран-При | 0 очков |
| Тест-пилоты | ||
|---|---|---|
| Andrea Montermini |
1990 | |
| База |
|---|
| Italy |
Scuderia Italia
| 1993 | Lola BMS Scuderia Italia | 14 Гран-При | без места | 0 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #21 | Michele Alboreto |
14 Гран-При | без места | 0 очков |
| #22 | Luca Badoer |
14 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1992 | Scuderia Italia SpA | 16 Гран-При | 10 место | 2 очка |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Dallara F192 | Ferrari 037 3.5 V12 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #21 | JJ Lehto |
16 Гран-При | без места | 0 очков |
| #22 | Pierluigi Martini |
16 Гран-При | 15 место | 2 очка |
| 1991 | Scuderia Italia SpA | 16 Гран-При | 8 место | 5 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Dallara F191 | Judd GV 3.5 V10 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #21 | Emanuele Pirro |
16 Гран-При | 18 место | 1 очко |
| #22 | JJ Lehto |
16 Гран-При | 12 место | 4 очка |
| 1990 | Scuderia Italia SpA | 16 Гран-При | без места | 0 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Dallara F190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #21 | Gianni Morbidelli |
2 Гран-При | без места | 0 очков 1 |
| #21 | Emanuele Pirro |
14 Гран-При | без места | 0 очков |
| #22 | Andrea de Cesaris |
16 Гран-При | без места | 0 очков |
| Номер | Тест-пилот | Информация | ||
| Andrea Montermini |
||||
| 1989 | BMS Scuderia Italia | 16 Гран-При | 8 место | 8 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Dallara F189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #21 | Alex Caffi |
16 Гран-При | 19 место | 4 очка |
| #22 | Andrea de Cesaris |
16 Гран-При | 16 место | 4 очка |
| 1988 | BMS Scuderia Italia | 16 Гран-При | без места | 0 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Dallara 3087 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | |||
| Dallara F188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #36 | Alex Caffi |
16 Гран-При | без места | 0 очков |
1. ↑Джанни Морбиделли начал сезон-1990 в Scuderia Italia SpA и провел с командой 2 Гран-При, а в последних 2 Гран-При сезона выступал за SCM Minardi Team, очков не заработал в обеих командах
FeeLLeaN
