2026 AAB FIA Formula E Shanghai E-Prix Race 2

Квалификация 2026 AAB FIA Formula E Shanghai E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:16.615 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:16.754 | |
| 3 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:16.825 | |
| 4 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:17.249 | |
| 5 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:17.298 | |
| 6 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:17.418 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.467 | |
| 8 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.574 | |
| 9 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.748 | |
| 10 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:18.362 | |
| Квалификация E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:16.030 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:16.189 | |
| 3 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:16.425 | |
| 4 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:16.458 | |
| 5 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:16.606 | |
| 6 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:16.668 | |
| 7 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:16.670 | |
| 8 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:16.723 | |
| 9 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:16.921 | |
| 10 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:17.201 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:13.516 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:14.030 | ||
| 1 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.500 | ||
| 2 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.788 | ||
| 1 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.257 | ||
| ДК | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.549 | ||
| 1 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:12.993 | ||
| 2 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:14.313 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:11.901 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:12.548 | |
| 1 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:11.667 | |
| 2 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:12.153 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:10.609 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:11.106 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:10.609 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:11.106 | |
| 3 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:12.153 | |
| 4 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:12.548 | |
| 5 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.788 | |
| 6 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:14.030 | |
| 7 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:14.313 | |
| 8 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:16.606 | |
| 9 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:17.298 | |
| 10 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:16.668 | |
| 11 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:17.418 | |
| 12 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:16.670 | |
| 13 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.467 | |
| 14 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:16.723 | |
| 15 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.574 | |
| 16 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:16.921 | |
| 17 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.748 | |
| 18 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:17.201 | |
| 19 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:18.362 | |
| 20 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:13.549 | |
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Норман Нато был дисквалифицирован в квалификации к E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) из-за неправильного давления в шинах его машины.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Nissan Team | №1 | 8:5 | №23 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Formula E | №94 | 10:3 | №51 | ||
| Jaguar TCS Racing | №9 | 5:8 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 5:7 | №48 | ||
| DS Penske | №7 | 5:8 | №77 | ||
| Andretti Formula E | №27 | 7:6 | №28 | ||
| Envision Racing | №16 | 6:7 | №14 | ||
| Cupra Kiro | №33 | 10:3 | №3 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 4:8 | №22 | ||
| Citroen Racing | №25 | 6:7 | №37 | ||
Результаты гонки 2026 AAB FIA Formula E Shanghai E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) | |||||||
| 13-й этап Чемпионата 2025-26 года (161) | |||||||
| Длина круга: 3.051 км | Количество кругов: 28 2 | ||||||
| Дистанция: 85.238 км | Погода: Пасмурно, переменная влажность | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 28 | 40:43.390 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 28 | +0.6 secs | |
| 3 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +2.9 secs | |
| 4 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +11.1 secs | |
| 5 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +17.4 secs | |
| 6 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +19.7 secs | |
| 7 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +22.5 secs | |
| 8 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 28 | +22.5 secs | |
| 9 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 28 | +22.7 secs | |
| 10 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 28 | +24.3 secs | |
| 11 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 28 | +23.7 secs | |
| 12 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 28 | +24.4 secs | |
| 13 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +26.7 secs | |
| 14 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +26.9 secs | |
| 15 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 28 | +27.1 secs | |
| 16 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 28 | +30.0 secs | |
| 17 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 28 | +31.3 secs | |
| 18 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 28 | +52.0 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 22 | Авария | |
| НС | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | Тех.проблемы | ||
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
2. ⇑ Изначально в E-Prix Шанхая 2026 (гонка 2) было запланировано 27 кругов, но из-за выезда машины безопасности к гонке был добавлен ещё 1 круг.
3. ⇑ Дэн Тиктум получил штраф в 1 позицию к итоговому результату гонки за получение преимущества над соперником (Максимилианом Гюнтером) за пределами трассы.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Spark-Jaguar | 243 | — | ||
| 2 | Spark-Porsche | 237 | — | ||
| 3 | Spark-Porsche | 174 | |||
| 4 | Spark-Mahindra | 172 | |||
| 5 | Spark-Jaguar | 130 | |||
| 6 | Spark-Nissan | 125 | |||
| 7 | Spark-Citroen | 115 | — | ||
| 8 | Spark-Porsche | 86 | — | ||
| 9 | Spark-DS | 49 | — | ||
| 10 | Spark-Lola | 34 | — | ||
FeeLLeaN











