2026 AAB FIA Formula E TDK Tokyo E-Prix Race 2

Квалификация 2026 AAB FIA Formula E TDK Tokyo E-Prix Race 2

Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.

Квалификация E-Prix Токио 2026 (гонка 2) - Группа A
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	13	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:15.157
2	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:15.262
3	77	Taylor Barnard	DS Penske	Spark-DS	H	1:15.269
4	23	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:15.360
5	51	Nico Muller	Porsche Formula E	Spark-Porsche	H	1:15.444
6	25	Jean-Eric Vergne	Citroen Racing	Spark-Citroen	H	1:15.667
7	16	Sebastien Buemi	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:15.856
8	28	Felipe Drugovich	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:15.890
9	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:15.915
10	14	Joel Eriksson	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:16.244

Квалификация E-Prix Токио 2026 (гонка 2) - Группа B
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:14.216
2	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:14.513
3	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:14.547
4	1	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:14.730
5	3	Pepe Marti	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:14.798
6	94	Pascal Wehrlein	Porsche Formula E	Spark-Porsche	H	1:14.798
7	37	Nick Cassidy	Citroen Racing	Spark-Citroen	H	1:14.830
8	7	Maximilian Gunther	DS Penske	Spark-DS	H	1:14.865
9	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:15.105
10	11	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:15.197

Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.

Плей-офф квалификации E-Prix Токио 2026 (гонка 2) - Четвертьфиналы
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	77	Taylor Barnard	DS Penske	Spark-DS	H	1:13.282
2	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:13.837
1	13	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:13.144
2	23	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:13.351
1	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:12.873
2	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:13.300
1	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:12.641
2	1	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:13.848

Плей-офф квалификации E-Prix Токио 2026 (гонка 2) - Полуфиналы
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	13	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:12.991
2	77	Taylor Barnard	DS Penske	Spark-DS	H	1:13.118
1	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:12.650
2	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:12.810

Плей-офф квалификации E-Prix Токио 2026 (гонка 2) - Финал
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:12.341
2	13	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:13.018

Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.

Стартовая решётка E-Prix Токио 2026 (гонка 2)
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:12.341
2	13	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:13.018
3	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:12.810
4	77	Taylor Barnard	DS Penske	Spark-DS	H	1:13.118
5	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:13.300
6	23	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:13.351
7	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:13.837
8	1	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:13.848
9	3	Pepe Marti	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:14.798
10	51	Nico Muller	Porsche Formula E	Spark-Porsche	H	1:15.444
11	94	Pascal Wehrlein	Porsche Formula E	Spark-Porsche	H	1:14.798
12	25	Jean-Eric Vergne	Citroen Racing	Spark-Citroen	H	1:15.667
13	37	Nick Cassidy	Citroen Racing	Spark-Citroen	H	1:14.830
14	7	Maximilian Gunther	DS Penske	Spark-DS	H	1:14.865
15	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:15.105
16	16	Sebastien Buemi 1	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:15.856
17	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:15.915
18	28	Felipe Drugovich 2	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:15.890
19	11	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:15.197
20	14	Joel Eriksson	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:16.244
H - шины Hankook

1. ⇑ Себастьен Буэми получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Токио 2026 (гонка 2) по результатам предыдущей гонки.

2. ⇑ Фелипе Другович получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Токио 2026 (гонка 2).

1. ⇑ Джоэль Эрикссон получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Токио 2026 (гонка 2) по результатам предыдущей гонки.

Счет по квалификациям между напарниками по команде
Nissan Team	№1	Oliver Rowland	8:7	Norman Nato	№23
Porsche Formula E	№94	Pascal Wehrlein	10:5	Nico Muller	№51
Jaguar TCS Racing	№9	Mitch Evans	5:10	Antonio Felix da Costa	№13
Mahindra Racing	№21	Nyck de Vries	6:8	Edoardo Mortara	№48
DS Penske	№7	Maximilian Gunther	5:10	Taylor Barnard	№77
Andretti Formula E	№27	Jake Dennis	8:7	Felipe Drugovich	№28
Envision Racing	№16	Sebastien Buemi	7:8	Joel Eriksson	№14
Cupra Kiro	№33	Dan Ticktum	12:3	Pepe Marti	№3
Lola Yamaha ABT	№11	Lucas di Grassi	5:9	Zane Maloney	№22
Citroen Racing	№25	Jean-Eric Vergne	8:7	Nick Cassidy	№37

Результаты гонки 2026 AAB FIA Formula E TDK Tokyo E-Prix Race 2

Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:

• режим силовой установки в 300 кВт как основной;
• режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
• Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.

Результаты E-Prix Токио 2026 (гонка 2)
15-й этап Чемпионата 2025-26 года (163)
Длина круга: 2.575 км			Количество кругов: 34 4
Дистанция: 87.550 км			Погода:
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Время
1	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	34	1:01:13.217
2	37	Nick Cassidy	Citroen Racing	Spark-Citroen	H	34	+0.7 secs
3	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	34	+1.0 secs
4	1	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	34	+2.7 secs
5	25	Jean-Eric Vergne	Citroen Racing	Spark-Citroen	H	34	+3.0 secs
6	23	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	34	+3.4 secs
7	51	Nico Muller	Porsche Formula E	Spark-Porsche	H	34	+4.2 secs
8	77	Taylor Barnard	DS Penske	Spark-DS	H	34	+4.7 secs
9	7	Maximilian Gunther	DS Penske	Spark-DS	H	34	+5.1 secs
10	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	34	+6.1 secs
11	11	Lucas di Grassi 5	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	34	+6.3 secs
12	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	34	+6.8 secs
13	94	Pascal Wehrlein	Porsche Formula E	Spark-Porsche	H	34	+8.4 secs
14	13	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	34	+8.5 secs
15	16	Sebastien Buemi 6	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	34	+8.8 secs
16	28	Felipe Drugovich 7	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	34	+10.6 secs
17/НФ	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	33	Прокол
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Причина схода
НФ	48	Edoardo Mortara 8	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	32	Авария
НФ	14	Joel Eriksson	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	31	Авария
НФ	3	Pepe Marti	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	13	Авария
H - шины Hankook
Лучший круг: Jake Dennis (Andretti Formula E) 1:14.528 (30 круг, 124.4 км/ч)

4. ⇑ Изначально в E-Prix Токио 2026 (гонка 2) было запланировано 33 круга, но, из-за выезда машины безопасности, к гонке был добавлен ещё один круг.

5. ⇑ Лукас ди Грасси получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки. Штраф заменён на прибавку 3 позиций на стартовой решётке следующей гонки.

6. ⇑ Себастьен Буэми получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Пепе Марти).

7. ⇑ Фелипе Другович получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.

8. ⇑ Эдоардо Мортара получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Джоэлем Эрикссоном). Штраф заменён на прибавку 3 позиций на стартовой решётке следующей гонки.

Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки

В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.

Положение в Чемпионате Мира после этапа
Поз	Пилот	Команда	Конструктор		Очки
1	Jake Dennis	Andretti Formula E		Spark-Porsche	146
2	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing		Spark-Jaguar	144
3	Pascal Wehrlein	Porsche Formula E		Spark-Porsche	141
4	Oliver Rowland	Nissan Formula E		Spark-Nissan	132	—
5	Edoardo Mortara	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	116
6	Antonio Felix da Costa	Jaguar TCS Racing		Spark-Jaguar	113
7	Nick Cassidy	Citroen Racing		Spark-Citroen	104
8	Nico Muller	Porsche Formula E		Spark-Porsche	102
9	Nyck de Vries	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	94
10	Sebastien Buemi	Envision Racing		Spark-Jaguar	75
11	Felipe Drugovich	Andretti Formula E		Spark-Porsche	65	—
12	Pepe Marti	Cupra Kiro		Spark-Porsche	62	—
13	Jean-Eric Vergne	Citroen Racing		Spark-Citroen	62
14	Joel Eriksson	Envision Racing		Spark-Jaguar	55
15	Dan Ticktum	Cupra Kiro		Spark-Porsche	54
16	Taylor Barnard	DS Penske		Spark-DS	33
17	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT		Spark-Lola	32
18	Maximilian Gunther	DS Penske		Spark-DS	23	—
19	Norman Nato	Nissan Formula E		Spark-Nissan	19	—
20	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT		Spark-Lola	2	—

Положение в Чемпионате Команд после этапа
Поз	Команда	Шасси		Очки
1	Jaguar TCS Racing		Spark-Jaguar	257	—
2	Porsche Formula E Team		Spark-Porsche	243	—
3	Andretti Formula E		Spark-Porsche	212	—
4	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	210	—
5	Citroen Racing Formula E Team		Spark-Citroen	166	—
6	Nissan Formula E Team		Spark-Nissan	151	—
7	Envision Racing		Spark-Jaguar	130	—
8	Cupra Kiro		Spark-Porsche	116	—
9	DS Penske		Spark-DS	56	—
10	Lola Yamaha ABT Formula E Team		Spark-Lola	34	—