2024 AAB FIA Formula E Hankook London E-Prix Race 2
Квалификация 2024 AAB FIA Formula E Hankook London E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
Квалификация E-Prix Лондона (гонка 2) - Группа A | ||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
1 | 37 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.323 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 94 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.468 |
3 | 8 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.651 |
4 | 4 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.655 |
5 | 22 | ![]() |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.681 |
6 | 18 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.759 |
7 | 33 | ![]() |
ERT Team | Spark-ERT | H | 1:10.790 |
8 | 5 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.797 |
9 | 16 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.800 |
10 | 23 | ![]() |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.922 |
11 | 1 | ![]() |
Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:11.009 |
Квалификация E-Prix Лондона (гонка 2) - Группа B | ||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
1 | 7 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.395 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 9 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.509 |
3 | 2 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.572 |
4 | 25 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.592 |
5 | 13 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.597 |
6 | 17 | ![]() |
Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:10.745 |
7 | 11 | ![]() |
ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.748 |
8 | 51 | ![]() |
ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.797 |
9 | 3 | ![]() |
ERT Team | Spark-ERT | H | 1:10.840 |
10 | 48 | ![]() |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.966 |
11 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.983 |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
Плей-офф квалификации E-Prix Лондона (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
1 | 94 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.216 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 8 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.598 | |
1 | 37 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.212 | |
2 | 4 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.318 | |
1 | 9 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.200 | |
2 | 2 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.434 | |
1 | 7 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.281 | |
2 | 25 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.355 |
Плей-офф квалификации E-Prix Лондона (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
1 | 37 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.263 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 94 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.426 |
1 | 7 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.232 |
2 | 9 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.278 |
Плей-офф квалификации E-Prix Лондона (гонка 2) - Финал | ||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
1 | 37 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.871 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 7 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.040 |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
Стартовая решётка E-Prix Лондона (гонка 2) | ||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
1 | 37 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.871 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 7 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.040 |
3 | 9 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.278 |
4 | 94 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.426 |
5 | 4 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.318 |
6 | 25 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.355 |
7 | 2 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.434 |
8 | 8 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.598 |
9 | 22 | ![]() |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.681 |
10 | 13 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.597 |
11 | 18 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:10.759 |
12 | 17 | ![]() |
Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:10.745 |
13 | 33 | ![]() |
ERT Team | Spark-ERT | H | 1:10.790 |
14 | 11 | ![]() |
ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.748 |
15 | 5 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.797 |
16 | 51 | ![]() |
ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.797 |
17 | 16 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.800 |
18 | 3 | ![]() |
ERT Team | Spark-ERT | H | 1:10.840 |
19 | 23 | ![]() |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.922 |
20 | 48 | ![]() |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.966 |
21 | 1 | ![]() |
Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1:11.009 |
22 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.983 |
H - шины Hankook |
Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
Andretti Global | №1 | ![]() |
9:7 | ![]() |
№17 |
---|---|---|---|---|---|
Envision Racing | №4 | ![]() |
10:4 | ![]() |
№16 |
![]() |
2:0 | ![]() |
|||
Jaguar TCS Racing | №9 | ![]() |
7:9 | ![]() |
№37 |
TAG Heuer Porsche | №94 | ![]() |
13:3 | ![]() |
№13 |
DS Penske | №2 | ![]() |
7:9 | ![]() |
№25 |
Maserati MSG Racing | №7 | ![]() |
14:2 | ![]() |
№18 |
Nissan Team | №22 | ![]() |
12:2 | ![]() |
№23 |
![]() |
1:1 | ||||
NEOM McLaren | №5 | ![]() |
7:5 | ![]() |
№8 |
2:1 | ![]() |
||||
ERT Team | №33 | ![]() |
5:11 | ![]() |
№3 |
Mahindra Racing | №21 | ![]() |
5:9 | ![]() |
№48 |
![]() |
0:2 | ||||
ABT CUPRA | №11 | ![]() |
3:11 | ![]() |
№51 |
2:0 | ![]() |
Результаты гонки 2024 AAB FIA Formula E Hankook London E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг или фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
Результаты E-Prix Лондона (гонка 2) | |||||||
16-й этап Чемпионата 2023-24 года (132) | |||||||
Длина круга: 2.080 км | Количество кругов: 37 1 | ||||||
Дистанция: 76.850 км | Погода: Пасмурно, сухо | ||||||
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
1 | 22 | ![]() |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 37 | 54:30.572 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 94 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 37 | +1.1 secs |
3 | 9 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 37 | +3.8 secs |
4 | 16 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 37 | +4.0 secs |
5 | 25 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 37 | +4.8 secs |
6 | 51 | ![]() |
ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 37 | +5.2 secs |
7 | 4 | ![]() |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 37 | +5.6 secs |
8 | 2 | ![]() |
DS Penske | Spark-DS | H | 37 | +6.1 secs |
9 | 11 | ![]() |
ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 37 | +6.7 secs |
10 | 5 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 37 | +7.1 secs |
11 | 3 | ![]() |
ERT Team | Spark-ERT | H | 37 | +7.6 secs |
12 | 17 | ![]() |
Andretti Global | Spark-Porsche | H | 37 | +8.1 secs |
13 | 13 | ![]() |
TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 37 | +9.4 secs |
14 | 33 | ![]() |
ERT Team | Spark-ERT | H | 37 | +9.5 secs |
15 | 23 | ![]() |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 37 | +19.2 secs |
16 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 37 | +43.5 secs |
ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
НФ | 37 | ![]() |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 33 | Последствия аварии |
НФ | 7 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 28 | Последствия аварии |
НФ | 18 | ![]() |
Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 8 | Последствия аварии |
НФ | 8 | ![]() |
NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 6 | Авария |
НФ | 48 | ![]() |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1 | Авария |
НФ | 1 | ![]() |
Andretti Global | Spark-Porsche | H | 1 | Авария |
H - шины Hankook | |||||||
Лучший круг: ![]() |
1. ⇑ Из-за выездов машины безопасности, к заявленным 34 кругам гонки был добавлены ещё 3 круга.
2. ⇑ Антониу Феликс да Кошта получил 5-секундный штраф за инициирование столкновения с соперником (Ником Кэссиди). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
3. ⇑ Джейк Деннис получил 5-секундный штраф. Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
1. | ![]() |
![]() |
Spark-Jaguar | 368 | — |
---|---|---|---|---|---|
2. | ![]() |
![]() |
Spark-Porsche | 332 | — |
3. | ![]() |
![]() |
Spark-DS | 200 | — |
4. | ![]() |
![]() |
Spark-Nissan | 182 | ![]() |
5. | ![]() |
![]() |
Spark-Porsche | 169 | ![]() |
6. | ![]() |
![]() |
Spark-Jaguar | 121 | — |
7. | ![]() |
![]() |
Spark-Nissan | 101 | — |
8. | ![]() |
![]() |
Spark-Maserati | 81 | — |
9. | ![]() |
![]() |
Spark-Mahindra | 56 | ![]() |
10. | ![]() |
![]() |
Spark-Mahindra | 47 | ![]() |
11. | ![]() |
![]() |
Spark-ERT | 23 | — |
FeeLLeaN