2022 AAB FIA Formula E New York City ePrix Race 2

Квалификация 2022 AAB FIA Formula E New York City ePrix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 220 кВт.
| Квалификация ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:09.566 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:09.608 | |
| 3 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:09.670 | |
| 4 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:09.692 | |
| 5 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:09.742 | |
| 6 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:09.760 | |
| 7 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:09.795 | |
| 8 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:09.853 | |
| 9 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:09.957 | |
| 10 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:34.007 | |
| Время 107% - 1:16.522 | ||||||
| НК | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | No time | |
| Квалификация ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:09.371 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:09.407 | |
| 3 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:09.453 | |
| 4 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:09.467 | |
| 5 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:09.492 | |
| 6 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:09.528 | |
| 7 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:09.645 | |
| 8 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:09.660 | |
| 9 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:09.688 | |
| 10 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:09.700 | |
| 11 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:09.870 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 250 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:08.685 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:08.726 | ||
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:08.657 | ||
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:08.765 | ||
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:08.721 | ||
| 2 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:08.880 | ||
| 1 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:08.796 | ||
| 2 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:08.802 | ||
| Плей-офф квалификации ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:08.795 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:10.420 | |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:08.681 | |
| 2 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:08.830 | |
| Плей-офф квалификации ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:08.584 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:08.751 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:08.751 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:08.830 | |
| 3 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:10.420 | |
| 4 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:08.726 | |
| 5 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:08.765 | |
| 6 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:08.802 | |
| 7 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:08.880 | |
| 8 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:09.742 | |
| 9 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:09.492 | |
| 10 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:09.760 | |
| 11 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:09.528 | |
| 12 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:09.795 | |
| 13 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:09.645 | |
| 14 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:09.853 | |
| 15 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:09.660 | |
| 16 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:09.957 | |
| 17 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:09.688 | |
| 18 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:09.700 | |
| 19 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:09.870 | |
| 20 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:34.007 | |
| 21 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | No time | |
| 22 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:08.584 | |
1. ⇑ Лучшее квалификационное время Паскаля Верляйна было аннулировано.
2. ⇑ Эдоардо Мортара не смог показать в квалификации время, попадающее в 107% от лидера его квалификационной группы, но допущен на старт гонки специальным решением стюардов.
3. ⇑ Лучшее квалификационное время Лукаса ди Грасси было аннулировано.
4. ⇑ Ник Кэссиди получил штраф в 30 позиций на стартовой решётке ePrix Нью-Йорка (гонка 2) за замену электрического радиатора, превышающую разрешенное на сезон количество.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Mercedes-EQ | №17 | 5:7 | №5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 10:2 | №10 | ||
| DS Techeetah | №13 | 6:6 | №25 | ||
| Envision Racing | №4 | 6:6 | №37 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 9:3 | №28 | ||
| ROKiT Venturi | №11 | 4:8 | №48 | ||
| TAG Heuer Porsche | №36 | 6:6 | №94 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 4:8 | №30 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 6:6 | №22 | ||
| Dragon / Penske | №7 | 9:3 | №99 | ||
| NIO 333 | №3 | 7:5 | №33 | ||
Результаты гонки 2022 AAB FIA Formula E New York City ePrix Race 2
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 220 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 250 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Antonio Felix da Costa
Jean-Eric Vergne
Nyck de Vries
Edoardo Mortara
| Результаты ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 2) | |||||||
| 12-й этап Чемпионата 2021-22 года (96) | |||||||
| Длина круга: 2.320 км | Количество кругов: 39 | ||||||
| Дистанция: 90.480 км | Погода: Облачно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 39 | 46:55.511 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 39 | +0.9 secs | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 39 | +3.5 secs | |
| 4 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 39 | +3.6 secs | |
| 5 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 39 | +4.4 secs | |
| 6 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 39 | +5.0 secs | |
| 7 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 39 | +6.2 secs | |
| 8 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 39 | +6.3 secs | |
| 9 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 39 | +6.6 secs | |
| 10 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 39 | +13.5 secs | |
| 11 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 39 | +18.5 secs | |
| 12 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 39 | +23.0 secs | |
| 13 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 39 | +30.2 secs | |
| 14 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 39 | +32.7 secs | |
| 15 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 39 | +39.7 secs | |
| 16 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 39 | +43.3 secs | |
| 17 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 39 | +68.2 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 36 | Авария | |
| НФ | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 36 | Авария | |
| НФ | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 36 | Авария | |
| НФ | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 27 | Мех. проблемы | |
| ДК | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 39 | ||
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
5. ⇑ Ник Кэссиди получил штраф &qout;Проезд по пит-лейн&qout;.
6. ⇑ Оливер Тёрви получил 10-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 2).
7. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил 5-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 2).
Максимилиан Гюнтер дисквалифицирован в ePrix Нью-Йорка (гонка 2).
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Mercedes | 238 | |||
| 2. | Spark-Mercedes | 228 | |||
| 3. | Spark-DS | 228 | — | ||
| 4. | Spark-Jaguar | 186 | — | ||
| 5. | Spark-Audi | 151 | — | ||
| 6. | Spark-Porsche | 126 | — | ||
| 7. | Spark-BMW | 49 | — | ||
| 8. | Spark-Mahindra | 25 | |||
| 9. | Spark-Nissan | 22 | |||
| 10. | Spark-NIO | 7 | — | ||
| 11. | Spark-Penske | 0 | — | ||
FeeLLeaN










