2022 AAB FIA Formula E New York City ePrix Race 1

Квалификация 2022 AAB FIA Formula E New York City ePrix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 220 кВт.
| Квалификация ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:09.528 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:09.640 | |
| 3 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:09.650 | |
| 4 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:09.769 | |
| 5 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:09.777 | |
| 6 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:09.810 | |
| 7 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:09.937 | |
| 8 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:10.022 | |
| 9 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:10.084 | |
| 10 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:16.319 | |
| Время 107% - 1:16.480 | ||||||
| НК | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | No time | |
| Квалификация ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:10.678 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:10.751 | |
| 3 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:12.239 | |
| 4 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:12.330 | |
| 5 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:12.464 | |
| 6 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:12.613 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:12.693 | |
| 8 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.598 | |
| 9 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:13.716 | |
| 10 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:14.580 | |
| 11 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:15.130 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 250 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:14.011 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:14.799 | ||
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.657 | ||
| 2 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:14.998 | ||
| 1 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.040 | ||
| 2 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:13.220 | ||
| 1 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.546 | ||
| 2 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:12.661 | ||
| Плей-офф квалификации ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:10.367 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:10.515 | |
| 1 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:09.515 | |
| 2 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:09.559 | |
| Плей-офф квалификации ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:08.980 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:08.988 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:08.980 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:08.988 | |
| 3 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:09.959 | |
| 4 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:10.515 | |
| 5 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:12.661 | |
| 6 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:13.220 | |
| 7 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:14.799 | |
| 8 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:14.998 | |
| 9 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:09.777 | |
| 10 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:12.464 | |
| 11 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:09.810 | |
| 12 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:12.613 | |
| 13 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:09.937 | |
| 14 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:12.693 | |
| 15 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:10.022 | |
| 16 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.598 | |
| 17 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:10.084 | |
| 18 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:13.716 | |
| 19 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:14.580 | |
| 20 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | No time | |
| 21 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:15.130 | |
| 22 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:16.319 | |
1. ⇑ Серхио Сетте Камара не смог показать в квалификации время, попадающее в 107% от лидера его квалификационной группы, но допущен на старт гонки специальным решением стюардов.
2. ⇑ Оливер Эскью получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке ePrix Нью-Йорка 2022.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Mercedes-EQ | №17 | 5:6 | №5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 9:2 | №10 | ||
| DS Techeetah | №13 | 5:6 | №25 | ||
| Envision Racing | №4 | 6:5 | №37 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 9:2 | №28 | ||
| ROKiT Venturi | №11 | 3:8 | №48 | ||
| TAG Heuer Porsche | №36 | 5:6 | №94 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 3:8 | №30 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 5:6 | №22 | ||
| Dragon / Penske | №7 | 8:3 | №99 | ||
| NIO 333 | №3 | 7:4 | №33 | ||
Результаты гонки 2022 AAB FIA Formula E New York City ePrix Race 1
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 220 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 250 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Antonio Felix da Costa
Lucas di Grassi
Edoardo Mortara
Jean-Eric Vergne
| Результаты ePrix Нью-Йорка 2022 (гонка 1) | |||||||
| 11-й этап Чемпионата 2021-22 года (95) | |||||||
| Длина круга: 2.320 км | Количество кругов: 29 3 | ||||||
| Дистанция: 67.280 км | Погода: Пасмурно, влажно, затем дождь | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 29 | 35:04.095 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 29 | +1.1 secs | |
| 3 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 29 | +1.7 secs | |
| 4 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 29 | +3.7 secs | |
| 5 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 29 | +5.6 secs | |
| 6 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 29 | +5.8 secs | |
| 7 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 29 | +7.2 secs | |
| 8 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 29 | +7.5 secs | |
| 9 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 29 | +4.7 secs | |
| 10 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 29 | +6.6 secs | |
| 11 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 29 | +8.6 secs | |
| 12 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 29 | +13.8 secs | |
| 13 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 29 | +14.9 secs | |
| 14 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 29 | +16.7 secs | |
| 15 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 29 | +19.7 secs | |
| 16 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 29 | +14.4 secs | |
| 17 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 29 | +25.3 secs | |
| 18 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 29 | +53.0 secs | |
| 19 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 29 | +61.3 secs | |
| 20/НФ | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 28 | Авария | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 0 | Сход | |
| НС | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | Мех. проблемы | ||
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
3. ⇑ В гонке 1 ePrix Нью-Йорка было пройдено 30 кругов, но заезды были остановлены из-за сильного дождя и массовых аварий. Результаты посчитаны по итогам 29-го круга, до начала аварий.
4. ⇑ Эдоардо Мортара получил 5-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 1) за превышение скорости во время действия на трассе режима двойных жёлтых флагов.
5. ⇑ Джейк Деннис получил 5-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 1) за превышение скорости во время действия на трассе режима двойных жёлтых флагов.
6. ⇑ Митч Эванс получил 5-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 1) за превышение скорости во время действия на трассе режима двойных жёлтых флагов.
7. ⇑ Андре Лоттерер получил 10-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 1) за создание аварийной ситуации с соперником (Антониу Феликс да Коштой).
8. ⇑ Оливер Эскью получил 21-секундный штраф к итоговому результату ePrix Нью-Йорка (гонка 1) за то, что не использовал оба обязательных режима Атаки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Mercedes | 226 | — | ||
| 2. | Spark-Mercedes | 214 | |||
| 3. | Spark-DS | 203 | |||
| 4. | Spark-Jaguar | 161 | — | ||
| 5. | Spark-Audi | 140 | |||
| 6. | Spark-Porsche | 124 | |||
| 7. | Spark-BMW | 45 | — | ||
| 8. | Spark-Nissan | 22 | |||
| 9. | Spark-Mahindra | 13 | |||
| 10. | Spark-NIO | 7 | — | ||
| 11. | Spark-Penske | 0 | — | ||
FeeLLeaN










