2022 AAB FIA Formula E Sabic London ePrix Race 1

Квалификация 2022 AAB FIA Formula E Sabic London ePrix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 220 кВт.
| Квалификация ePrix Лондона 2022 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.796 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:14.023 | |
| 3 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:14.123 | |
| 4 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:14.252 | |
| 5 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:14.278 | |
| 6 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:14.431 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:14.511 | |
| 8 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.591 | |
| 9 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:14.602 | |
| 10 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:14.940 | |
| Время 107% - 1:21.175 | ||||||
| 11 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | No time | |
| Квалификация ePrix Лондона 2022 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.846 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:14.004 | |
| 3 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:14.270 | |
| 4 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:14.297 | |
| 5 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:14.328 | |
| 6 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:14.336 | |
| 7 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:14.363 | |
| 8 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:14.383 | |
| 9 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.448 | |
| 10 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:14.816 | |
| 11 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:15.200 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 250 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2022 (гонка 1) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.528 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:13.917 | ||
| 1 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:13.330 | ||
| 2 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.688 | ||
| 1 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.457 | ||
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.852 | ||
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.225 | ||
| 2 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.780 | ||
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2022 (гонка 1) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.131 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:13.474 | |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.005 | |
| 2 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.314 | |
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2022 (гонка 1) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.161 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.298 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка ePrix Лондона 2022 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.161 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.298 | |
| 3 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.314 | |
| 4 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:13.474 | |
| 5 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.688 | |
| 6 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.780 | |
| 7 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.852 | |
| 8 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:13.917 | |
| 9 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:14.328 | |
| 10 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:14.278 | |
| 11 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:14.336 | |
| 12 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:14.431 | |
| 13 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:14.363 | |
| 14 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:14.511 | |
| 15 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:14.383 | |
| 16 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.591 | |
| 17 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.448 | |
| 18 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:14.602 | |
| 19 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:14.816 | |
| 20 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:14.940 | |
| 21 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:15.200 | |
| 22 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | No time | |
1. ⇑ Лучшее квалификационное время Лукаса ди Грасси было аннулировано. В итоге, он не смог показать в квалификации время, попадающее в 107% от лидера его квалификационной группы, но допущен на старт гонки специальным решением стюардов.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Mercedes-EQ | №17 | 6:7 | №5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 10:3 | №10 | ||
| DS Techeetah | №13 | 7:6 | №25 | ||
| Envision Racing | №4 | 6:7 | №37 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 10:3 | №28 | ||
| ROKiT Venturi | №11 | 4:9 | №48 | ||
| TAG Heuer Porsche | №36 | 7:6 | №94 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 5:8 | №30 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 6:7 | №22 | ||
| Dragon / Penske | №7 | 10:3 | №99 | ||
| NIO 333 | №3 | 8:5 | №33 | ||
Результаты гонки 2022 AAB FIA Formula E Sabic London ePrix Race 1
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 220 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 250 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Гонщики, получившие FanBoost:
Mitch Evans
Stoffel Vandoorne
Edoardo Mortara
Antonio Felix da Costa
Lucas di Grassi
| Результаты ePrix Лондона 2022 (гонка 1) | |||||||
| 13-й этап Чемпионата 2021-22 года (97) | |||||||
| Длина круга: 2.141 км | Количество кругов: 37 | ||||||
| Дистанция: 79.107 км | Погода: Пасмурно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 37 | 46:56.557 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 37 | +2.2 secs | |
| 3 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 37 | +12.7 secs | |
| 4 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 37 | +14.9 secs | |
| 5 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 37 | +17.1 secs | |
| 6 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 37 | +17.4 secs | |
| 7 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 37 | +17.7 secs | |
| 8 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 37 | +22.1 secs | |
| 9 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 37 | +32.1 secs | |
| 10 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 37 | +34.4 secs | |
| 11 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 37 | +35.3 secs | |
| 12 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 37 | +35.5 secs | |
| 13 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 37 | +40.3 secs | |
| 14 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 37 | +41.1 secs | |
| 15 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 37 | +41.3 secs | |
| 16 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 37 | +44.0 secs | |
| 17 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 37 | +52.0 secs | |
| 18 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 37 | +78.8 secs | |
| 19/НФ | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 37 | Сход | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 26 | Сход | |
| НФ | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 17 | Сход | |
| НФ | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 0 | Авария | |
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
2. ⇑ Ник де Врис получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
3. ⇑ Лукас ди Грасси получил 5-секундный штраф. Штраф добавлен к итоговому результату гонки.
4. ⇑ Себастьен Буэми получил 5-секундный штраф. Штраф добавлен к итоговому результату гонки.
5. ⇑ Жан-Эрик Вернь получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
6. ⇑ Робин Фряйнс получил 5-секундный штраф. Штраф добавлен к итоговому результату гонки.
7. ⇑ Антонио Джовинацци получил 5-секундный штраф. Штраф добавлен к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Mercedes | 264 | — | ||
| 2. | Spark-DS | 234 | |||
| 3. | Spark-Mercedes | 230 | |||
| 4. | Spark-Jaguar | 196 | — | ||
| 5. | Spark-Audi | 166 | — | ||
| 6. | Spark-Porsche | 127 | — | ||
| 7. | Spark-BMW | 90 | — | ||
| 8. | Spark-Nissan | 26 | |||
| 9. | Spark-Mahindra | 25 | |||
| 10. | Spark-NIO | 7 | — | ||
| 11. | Spark-Penske | 0 | — | ||
FeeLLeaN










