2022 AAB FIA Formula E Marrakesh E-Prix

Квалификация 2022 AAB FIA Formula E Marrakesh E-Prix
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 220 кВт.
| Квалификация ePrix Марракеша 2022 - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:18.386 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:18.452 | |
| 3 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:18.496 | |
| 4 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:18.540 | |
| 5 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:18.564 | |
| 6 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:18.608 | |
| 7 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:18.654 | |
| 8 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:18.663 | |
| 9 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:18.855 | |
| 10 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:18.896 | |
| ДК | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | ||
1. ⇑ Андре Лоттерер дисквалифицирован за то, что не успел показать квалификационное время за первые 6 минут квалификации для группы A.
| Квалификация ePrix Марракеша 2022 - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:18.150 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:18.222 | |
| 3 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:18.249 | |
| 4 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:18.318 | |
| 5 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:18.393 | |
| 6 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:18.401 | |
| 7 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:18.523 | |
| 8 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:18.765 | |
| 9 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:18.805 | |
| 10 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:19.089 | |
| ДК | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | ||
2. ⇑ Антонио Джовинацци дисквалифицирован за то, что не успел показать квалификационное время за первые 6 минут квалификации для группы B.
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 250 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации ePrix Марракеша 2022 - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:17.002 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:17.476 | ||
| 1 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:17.291 | ||
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:17.578 | ||
| 1 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:16.982 | ||
| 2 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:17.348 | ||
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:17.202 | ||
| 2 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:17.575 | ||
| Плей-офф квалификации ePrix Марракеша 2022 - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:17.129 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:17.305 | |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:17.091 | |
| 2 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:17.115 | |
| Плей-офф квалификации ePrix Марракеша 2022 - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:17.070 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:17.151 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка ePrix Марракеша 2022 | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:17.070 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:17.151 | |
| 3 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:17.115 | |
| 4 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:17.305 | |
| 5 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:17.348 | |
| 6 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:17.476 | |
| 7 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:17.575 | |
| 8 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:17.578 | |
| 9 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:18.393 | |
| 10 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:18.564 | |
| 11 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:18.401 | |
| 12 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:18.608 | |
| 13 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:18.523 | |
| 14 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:18.765 | |
| 15 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:18.663 | |
| 16 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:18.805 | |
| 17 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:18.654 | |
| 18 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:18.855 | |
| 19 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:19.089 | |
| 20 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:18.896 | |
| 21 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | ||
| 22 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | ||
3. ⇑ Себастьен Буэми получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке ePrix Марракеша 2022 за инициирование столкновения с соперником (Ником де Врисом) во время первой тренировки.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Mercedes-EQ | №17 | 5:5 | №5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 9:1 | №10 | ||
| DS Techeetah | №13 | 4:6 | №25 | ||
| Envision Racing | №4 | 6:4 | №37 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 8:2 | №28 | ||
| ROKiT Venturi | №11 | 2:8 | №48 | ||
| TAG Heuer Porsche | №36 | 5:5 | №94 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 2:8 | №30 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 4:6 | №22 | ||
| Dragon / Penske | №7 | 8:2 | №99 | ||
| NIO 333 | №3 | 7:3 | №33 | ||
Результаты гонки 2022 AAB FIA Formula E Marrakesh E-Prix
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 200 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 225 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Antonio Felix da Costa
Edoardo Mortara
Jean-Eric Vergne
Lucas di Grassi
| Результаты ePrix Марракеша 2022 | |||||||
| 10-й этап Чемпионата 2021-22 года (94) | |||||||
| Длина круга: 2.971 км | Количество кругов: 34 | ||||||
| Дистанция: 100.913 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 34 | 46:45.410 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 34 | +2.3 secs | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 34 | +6.3 secs | |
| 4 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 34 | +7.0 secs | |
| 5 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 34 | +7.8 secs | |
| 6 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 34 | +8.4 secs | |
| 7 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 34 | +12.1 secs | |
| 8 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 34 | +14.5 secs | |
| 9 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 34 | +15.1 secs | |
| 10 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 34 | +15.3 secs | |
| 11 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 34 | +16.3 secs | |
| 12 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 34 | +30.0 secs | |
| 13 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 34 | +32.0 secs | |
| 14 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 34 | +32.3 secs | |
| 15 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 34 | +32.4 secs | |
| 16 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 34 | +33.7 secs | |
| 17 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 34 | +35.0 secs | |
| 18 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 34 | +35.7 secs | |
| 19 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 34 | +40.9 secs | |
| 20 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 34 | +42.8 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 32 | Подвеска | |
| НФ | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 28 | Мех. проблемы | |
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Mercedes | 205 | |||
| 2. | Spark-DS | 203 | — | ||
| 3. | Spark-Mercedes | 198 | |||
| 4. | Spark-Jaguar | 155 | — | ||
| 5. | Spark-Porsche | 116 | — | ||
| 6. | Spark-Audi | 97 | — | ||
| 7. | Spark-BMW | 44 | — | ||
| 8. | Spark-Mahindra | 13 | — | ||
| 9. | Spark-Nissan | 12 | — | ||
| 10. | Spark-NIO | 7 | — | ||
| 11. | Spark-Penske | 0 | — | ||
FeeLLeaN










