2022 AAB FIA Formula E Sabic London ePrix Race 2

Квалификация 2022 AAB FIA Formula E Sabic London ePrix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 220 кВт.
| Квалификация ePrix Лондона 2022 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.279 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.360 | |
| 3 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.370 | |
| 4 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:13.473 | |
| 5 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.497 | |
| 6 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:13.544 | |
| 7 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.624 | |
| 8 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:13.652 | |
| 9 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:13.745 | |
| 10 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:13.745 | |
| 11 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:14.076 | |
| Квалификация ePrix Лондона 2022 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:13.006 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:13.327 | |
| 3 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.411 | |
| 4 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.414 | |
| 5 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.422 | |
| 6 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:13.507 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:13.511 | |
| 8 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:13.696 | |
| 9 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.748 | |
| 10 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:13.948 | |
| 11 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.729 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 250 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2022 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:12.661 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.197 | ||
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.000 | ||
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.490 | ||
| 1 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:12.980 | ||
| 2 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.043 | ||
| 1 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.686 | ||
| 2 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:44.374 | ||
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2022 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:12.649 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.028 | |
| 1 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.641 | |
| 2 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:12.962 | |
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2022 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:12.535 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.619 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка ePrix Лондона 2022 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:12.535 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.619 | |
| 3 | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:12.962 | |
| 4 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.028 | |
| 5 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.043 | |
| 6 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.197 | |
| 7 | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.490 | |
| 8 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:13.497 | |
| 9 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:13.422 | |
| 10 | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:13.544 | |
| 11 | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 1:44.374 | |
| 12 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:13.507 | |
| 13 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:13.624 | |
| 14 | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:13.511 | |
| 15 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 1:13.652 | |
| 16 | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:13.696 | |
| 17 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:13.745 | |
| 18 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 1:13.748 | |
| 19 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:13.745 | |
| 20 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:13.948 | |
| 21 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:14.076 | |
| 22 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.729 | |
1. ⇑ Оливер Эскью получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Mercedes-EQ | №17 | 7:7 | №5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 11:3 | №10 | ||
| DS Techeetah | №13 | 8:6 | №25 | ||
| Envision Racing | №4 | 6:8 | №37 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 11:3 | №28 | ||
| ROKiT Venturi | №11 | 5:9 | №48 | ||
| TAG Heuer Porsche | №36 | 7:7 | №94 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 5:9 | №30 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 7:7 | №22 | ||
| Dragon / Penske | №7 | 10:4 | №99 | ||
| NIO 333 | №3 | 8:6 | №33 | ||
Результаты гонки 2022 AAB FIA Formula E Sabic London ePrix Race 2
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 220 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 250 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Lucas di Grassi
Mitch Evans
Edoardo Mortara
Jean-Eric Vergne
| Результаты ePrix Лондона 2022 (гонка 2) | |||||||
| 14-й этап Чемпионата 2021-22 года (98) | |||||||
| Длина круга: 2.141 км | Количество кругов: 38 | ||||||
| Дистанция: 81.248 км | Погода: Облачно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 11 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 38 | 49:28.805 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Andretti | Spark-BMW | M | 38 | +3.2 secs | |
| 3 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 38 | +4.5 secs | |
| 4 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 38 | +10.4 secs | |
| 5 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 38 | +14.0 secs | |
| 6 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 38 | +20.4 secs | |
| 7 | 4 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 38 | +20.9 secs | |
| 8 | 10 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 38 | +26.8 secs | |
| 9 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 38 | +28.9 secs | |
| 10 | 94 | Porsche | Spark-Porsche | M | 38 | +29.7 secs | |
| 11 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 38 | +30.6 secs | |
| 12 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 38 | +31.6 secs | |
| 13 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 38 | +35.2 secs | |
| 14 | 3 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 38 | +37.3 secs | |
| 15 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 38 | +79.8 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 9 | Jaguar TCS | Spark-Jaguar | M | 35 | Сход | |
| НФ | 37 | Envision Racing | Spark-Audi | M | 30 | Сход | |
| НФ | 28 | Andretti | Spark-BMW | M | 21 | Сход | |
| НФ | 99 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 19 | Сход | |
| НФ | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 3 | Сход | |
| НФ | 33 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1 | Сход | |
| НФ | 30 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1 | Сход | |
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
2. ⇑ Сэм Бёрд получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
3. ⇑ Эдоардо Мортара получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
4. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил 10-секундный штраф к итоговому результату гонки.
5. ⇑ Оливер Эскью получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
6. ⇑ Антонио Джовинацци получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Mercedes | 291 | — | ||
| 2. | Spark-Mercedes | 255 | |||
| 3. | Spark-DS | 244 | |||
| 4. | Spark-Jaguar | 200 | — | ||
| 5. | Spark-Audi | 172 | — | ||
| 6. | Spark-Porsche | 128 | — | ||
| 7. | Spark-BMW | 112 | — | ||
| 8. | Spark-Nissan | 34 | |||
| 9. | Spark-Mahindra | 25 | |||
| 10. | Spark-NIO | 7 | — | ||
| 11. | Spark-Penske | 2 | — | ||
FeeLLeaN










