2021 AAB FIA Formula E Heineken London ePrix Race 2

Квалификация 2021 AAB FIA Formula E Heineken London ePrix Race 2
Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Обладатель СуперПоула получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Квалификация ePrix Лондона (гонка 2) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:20.319 | 3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:20.321 | 5 | |
| 3 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:20.459 | 1 | |
| 4 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:20.483 | 2 | |
| 5 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:20.504 | 6 | |
| 6 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:20.511 | 4 | |
| 7 | 99 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:20.569 | 7 | |
| 8 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:20.620 | 8 | |
| 9 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:20.641 | 9 | |
| 10 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:20.750 | 10 | |
| 11 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:20.812 | 11 | |
| 12 | 33 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:20.924 | 12 | |
| 13 | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:20.977 | 13 | |
| 14 | 88 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:20.988 | 14 | |
| 15 | 6 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:21.010 | 15 | |
| 16 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:21.038 | 16 | |
| 17 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:21.042 | 17 | |
| 18 | 37 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:21.043 | 18 | |
| 19 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:21.064 | 19 | |
| 20 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:21.080 | 20 | |
| 21 | 10 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:21.108 | 21 | |
| 22 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:21.195 | 22 | |
| 23 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:21.244 | 23 | |
| 24 | 8 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:21.847 | 24 | |
| Суперпоул квалификации ePrix Лондона (гонка 2) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:20.181 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:20.222 | 2 | |
| 3 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:20.248 | 3 | |
| 4 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:20.353 | 4 | |
| 5 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:20.376 | 5 | |
| 6 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:20.398 | 6 | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Techeetah | №13 | 7:6 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan e.dams | №23 | 5:8 | №22 | ||
| Mercedes-EQ | №5 | 7:4 | №17 | ||
| Virgin Racing | №4 | 5:7 | №37 | ||
| BMW i Andretti | №28 | 7:5 | №27 | ||
| Audi ABT | №11 | 8:5 | №33 | ||
| Jaguar Racing | №20 | 8:5 | №10 | ||
| Porsche | №36 | 4:8 | №99 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 2:11 | №94 | ||
| ROKiT Venturi | №48 | 3:8 | №71 | ||
| Dragon Penske | №6 | 1:5 | №7 | ||
| 0:6 | |||||
| NIO 333 | №8 | 5:7 | №88 | ||
Результаты гонки 2021 AAB FIA Formula E Heineken London ePrix Race 2
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 200 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 225 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Лондона (гонка 2) составила: 2 использования по 8 минут.
Гонщики, получившие FanBoost:
Antonio Felix da Costa
Sam Bird
Stoffel Vandoorne
Nyck de Vries
Jean-Eric Vergne
| Результаты ePrix Лондона (гонка 2) | |||||||
| 13-й этап Чемпионата 2020-2021 года (82) | |||||||
| Длина круга: 2.252 км | Количество кругов: 30 | ||||||
| Дистанция: 67.450 км | Погода: Облачно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| ДК | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 30 | 46:47.066 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 30 | 46:29.532 | |
| 2 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 30 | +0.6 secs | |
| 3 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 30 | +6.3 secs | |
| 4 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 30 | +6.7 secs | |
| 5 | 99 | Porsche | Spark-Porsche | M | 30 | +9.2 secs | |
| 6 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 30 | +10.6 secs | |
| 7 | 37 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 30 | +12.7 secs | |
| 8 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 30 | +19.2 secs | |
| 9 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 30 | +24.9 secs | |
| 10 | 6 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 30 | +27.9 secs | |
| 11 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 30 | +29.1 secs | |
| 12 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 30 | +29.9 secs | |
| 13 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 30 | +30.3 secs | |
| 14 | 8 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 30 | +31.4 secs | |
| 15 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 30 | +28.6 secs | |
| 16 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 30 | +34.4 secs | |
| 17 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 30 | +35.2 secs | |
| 18 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 30 | +42.3 secs | |
| 19 | 88 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 29 | +1 Lap | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 27 | Авария | |
| НФ | 10 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 27 | Авария | |
| НФ | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 10 | Авария | |
| НФ | 33 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 5 | Авария | |
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
1. ⇑ Лукас ди Грасси получил штраф "Проезд по пит-лейн" за нарушение во время нахождения на трассе машины безопасности (обгон соперников по пит-лейн).
Лукас ди Грасси дисквалифицирован за то, что не отбыл штраф "Проезд по пит-лейн" во время гонки.
2. ⇑ Себастьян Буэми получил 10-секундный штраф "Stop&Go" за создание аварийной ситуации с соперником (Рене Растом).
3. ⇑ Стоффель Вандорн получил 5-секундный штраф за инициирование аварийной ситуации с соперником.
4. ⇑ Оливер Роуланд получил 5-секундный штраф за инициирование аварийной ситуации с соперником (Стоффелем Вандорном).
5. ⇑ Сэм Бёрд получил штраф в 3 позиции на стратовой решётке следующего ePrix за создание аварийной ситуации с соперником (Норманом Нато).
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона.
Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Победитель основной квалификации получает 1 очко в зачём чемпионата. Обладатель СуперПоула получает 3 очка.
Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Audi | 165 | |||
| 2. | Spark-Mercedes | 158 | |||
| 3. | Spark-Jaguar | 156 | — | ||
| 4. | Spark-DS | 148 | |||
| 5. | Spark-BMW | 143 | |||
| 6. | Spark-Audi | 134 | |||
| 7. | Spark-Mahindra | 122 | |||
| 8. | Spark-Porsche | 116 | |||
| 9. | Spark-Mercedes | 91 | — | ||
| 10. | Spark-Nissan | 79 | |||
| 11. | Spark-Penske | 47 | — | ||
| 12. | Spark-NIO | 18 | — | ||
FeeLLeaN










