2021 AAB FIA Formula E Heineken London ePrix Race 1

Квалификация 2021 AAB FIA Formula E Heineken London ePrix Race 1
Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Обладатель СуперПоула получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Квалификация ePrix Лондона (гонка 1) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:23.900 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:23.921 | 1 | |
| 3 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:24.032 | 2 | |
| 4 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:24.124 | 3 | |
| 5 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:24.199 | 4 | |
| 6 | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:24.329 | 6 | |
| 7 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:24.564 | 7 | |
| 8 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:24.584 | 8 | |
| 9 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:24.644 | 9 | |
| 10 | 6 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:24.695 | 10 | |
| 11 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:24.820 | 11 | |
| 12 | 99 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:24.847 | 12 | |
| 13 | 33 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:24.913 | 13 | |
| 14 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:25.101 | 14 | |
| 15 | 88 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:25.104 | 15 | |
| 16 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:25.198 | 16 | |
| 17 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:25.279 | 17 | |
| 18 | 10 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:25.366 | 18 | |
| 19 | 8 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:25.398 | 19 | |
| 20 | 37 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:25.911 | 20 | |
| 21 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:25.932 | 21 | |
| 22 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:26.009 | 22 | |
| 23 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:26.168 | 23 | |
| НК | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | No time | 24 | |
| Суперпоул квалификации ePrix Лондона (гонка 1) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:23.245 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:23.544 | 2 | |
| 3 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:23.627 | 3 | |
| 4 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:23.758 | 4 | |
| 5 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:23.863 | 5 | |
| 6 | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:23.912 | 6 | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Techeetah | №13 | 6:6 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan e.dams | №23 | 5:7 | №22 | ||
| Mercedes-EQ | №5 | 6:4 | №17 | ||
| Virgin Racing | №4 | 4:7 | №37 | ||
| BMW i Andretti | №28 | 6:5 | №27 | ||
| Audi ABT | №11 | 7:5 | №33 | ||
| Jaguar Racing | №20 | 7:5 | №10 | ||
| Porsche | №36 | 4:7 | №99 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 2:10 | №94 | ||
| ROKiT Venturi | №48 | 3:7 | №71 | ||
| Dragon Penske | №6 | 1:5 | №7 | ||
| 0:5 | |||||
| NIO 333 | №8 | 5:6 | №88 | ||
Результаты гонки 2021 AAB FIA Formula E Heineken London ePrix Race 1
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 200 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 225 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Лондона (гонка 1) составила: 2 использования по 8 минут.
Гонщики, получившие FanBoost:
Antonio Felix da Costa
Sam Bird
Stoffel Vandoorne
Nyck de Vries
Jean-Eric Vergne
| Результаты ePrix Лондона (гонка 1) | |||||||
| 12-й этап Чемпионата 2020-2021 года (81) | |||||||
| Длина круга: 2.252 км | Количество кругов: 33 | ||||||
| Дистанция: 74.206 км | Погода: Пасмурно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 33 | 46:50.048 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 33 | +5.3 secs | |
| 3 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 33 | +7.0 secs | |
| ДК | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 33 | +8.0 secs | |
| 4 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 33 | +10.7 secs | |
| 5 | 33 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 33 | +11.4 secs | |
| 6 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 33 | +12.2 secs | |
| 7 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 33 | +17.4 secs | |
| 8 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 33 | +18.5 secs | |
| ДК | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 33 | +28.2 secs | |
| 9 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 33 | +30.7 secs | |
| 10 | 99 | Porsche | Spark-Porsche | M | 33 | +38.2 secs | |
| 11 | 37 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 33 | +43.5 secs | |
| 12 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 33 | +48.0 secs | |
| 13 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 33 | +51.0 secs | |
| 14 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 33 | +57.6 secs | |
| 15 | 8 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 33 | +58.6 secs | |
| 16 | 6 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 33 | +60.0 secs | |
| 17 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 33 | +60.4 secs | |
| 18 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 33 | +65.1 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 33 | Сход | |
| НФ | 88 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 25 | Сход | |
| НФ | 10 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1 | Последствия аварии | |
| НФ | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 0 | Авария | |
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
1. ⇑ Гонщики команды Nissan eDams, Себастьян Буэми и Оливер Роуланд, дисквалифицированы в ePrix Лондона (гонка 1) за перерасход энергии свыше разрешенных 47 квт/час в это ePrix.
2. ⇑ Жан-Эрик Вернь получил 10-секундный штраф "Stop&Go" за то, что перед стартом гонке на его машине была произведена замена частей.
3. ⇑ Робин Фряйнс получил 5-секундный штраф за инициирование потенциально аварийной ситуации с соперником.
4. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил 10-секундный штраф "Stop&Go" за то, что перед стартом гонке на его машине была произведена замена частей.
Максимилиан Гюнтер получил 10-секундный штраф к итоговому времени гонки за создание аварийной ситуации с соперником.
5. ⇑ Норман Нато получил 5-секундный штраф за инициирование потенциально аварийной ситуации с соперником (Серхио Сетте Камара)
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона.
Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Победитель основной квалификации получает 1 очко в зачём чемпионата. Обладатель СуперПоула получает 3 очка.
Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-DS | 148 | |||
| 2. | Spark-Audi | 146 | |||
| 3. | Spark-Jaguar | 141 | — | ||
| 4. | Spark-Mercedes | 137 | |||
| 5. | Spark-Audi | 134 | |||
| 6. | Spark-BMW | 133 | — | ||
| 7. | Spark-Porsche | 106 | — | ||
| 8. | Spark-Mahindra | 96 | |||
| 9. | Spark-Mercedes | 91 | |||
| 10. | Spark-Nissan | 79 | |||
| 11. | Spark-Penske | 42 | — | ||
| 12. | Spark-NIO | 18 | — | ||
FeeLLeaN










