Гран-При Австралии 1999
1999 Qantas Australian Grand Prix Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из одной часовой сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время квалификационной сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
В квалификации действует "Правило 107%" - гонщик или гонщики, показавшие времена хуже, чем 107% от времени лидера первой сессии, не считаются прошедшими квалификацию.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| West McLaren | №1 |  Mika Hakkinen |
1:0 |  David Coulthard |
№2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | №3 |  Michael Schumacher |
1:0 | Eddie Irvine |
№4 |
| Winfield Williams | №5 |  Alessandro Zanardi |
0:1 | Ralf Schumacher |
№6 |
| B&H Jordan | №7 | Damon Hill |
0:1 | Heinz-Harald Frentzen |
№8 |
| Benetton | №9 | Giancarlo Fisichella |
1:0 |  Alexander Wurz |
№10 |
| Red Bull Sauber | №11 |  Jean Alesi |
0:1 |  Pedro Paulo Diniz |
№12 |
| Repsol Arrows | №14 |  Pedro de la Rosa |
0:1 |  Toranosuke Takagi |
№15 |
| HSBC Stewart | №16 | Rubens Barrichello |
1:0 | Johnny Herbert |
№17 |
| Gauloises Prost | №18 | Olivier Panis |
0:1 | Jarno Trulli |
№19 |
| Fondmetal Minardi | №20 | Luca Badoer |
1:0 | Marc Gene |
№21 |
| BAR | №22 |  Jacques Villeneuve |
1:0 | Ricardo Zonta |
№23 |
1999 Qantas Australian Grand Prix Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Изначально в Гран-При Австралии 1999 планировалось провести 58 кругов, но дистанция была сокращена на 1 круг из-за того, что обе машины Stewart SF3 Рубенса Баррикелло и Джонни Херберта задымились на старте, и пришлось объявить повторный формирующий круг.
2. ↑ Рубенс Баррикелло стартовал с пит-лейн.
Рубенс Баррикелло получил штраф Stop&Go за обгон во время нахождения автомобиля безопасности на трассе.
3. ↑ Arrows A20 Тараносуке Такаги заглохла на старте второго формирующего круга. Тараносуке Такаги стартовал в гонке с последнего ряда стартового поля.
4. ↑ Ferrari F399 Михаэля Шумахера заглохла на старте второго формирующего круга. Михаэль Шумахер стартовал в гонке с последнего ряда стартового поля.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | ||||
| Поз. | Пилот | Команда | Конструктор | Очки |
| 1. | Eddie Irvine |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 10 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Heinz-Harald Frentzen |
B&H Jordan | Jordan-Mugen-Honda | 6 |
| 3. | Ralf Schumacher |
Winfield Williams | Williams-Supertec | 4 |
| 4. | Giancarlo Fisichella |
Mild Seven Benetton | Benetton-Playlife | 3 |
| 5. | Rubens Barrichello |
HSBC Stewart | Stewart-Ford | 2 |
| 6. | Pedro de la Rosa |
Repsol Arrows | Arrows | 1 |
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | ||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки |
| 1. | Ferrari | F399 | Scuderia Ferrari Marlboro |
10 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Jordan-Mugen-Honda | 199 |  Benson and Hedges Jordan |
6 |
| 3. | Williams-Supertec | FW21 | Winfield Williams |
4 |
| 4. | Benetton-Playlife | B199 | Mild Seven Benetton Playlife |
3 |
| 5. | Stewart-Ford | SF3 | HSBC Stewart Ford |
2 |
| 6. | Arrows | A20 | Repsol Arrows |
1 |
FeeLLeaN
