2026 AAB FIA Formula E Cupra Raval Madrid E-Prix
Квалификация 2026 AAB FIA Formula E Cupra Raval Madrid E-Prix
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Мадрида 2026 - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 21 |  Nyck de Vries |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:41.926 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 |  Antonio Felix da Costa |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:42.021 |
| 3 | 94 |  Pascal Wehrlein |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:42.315 |
| 4 | 1 |  Oliver Rowland |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:42.447 |
| 5 | 22 |  Zane Maloney |
Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:42.790 |
| 6 | 3 |  Pepe Marti |
Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:42.917 |
| 7 | 16 |  Sebastien Buemi |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:43.050 |
| 8 | 9 |  Mitch Evans |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:43.166 |
| 9 | 25 |  Jean-Eric Vergne |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:43.478 |
| 10 | 28 |  Felipe Drugovich |
Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:44.956 |
| Квалификация E-Prix Мадрида 2026 - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 23 | Norman Nato |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:40.927 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | Edoardo Mortara |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:41.397 |
| 3 | 37 | Nick Cassidy |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:41.650 |
| 4 | 7 | Maximilian Gunther |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:41.748 |
| 5 | 33 | Dan Ticktum |
Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:41.790 |
| 6 | 27 | Jake Dennis |
Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:41.817 |
| 7 | 51 | Nico Muller |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:42.086 |
| 8 | 77 | Taylor Barnard |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:42.175 |
| 9 | 14 |  Joel Eriksson |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:42.511 |
| 10 | 11 | Lucas di Grassi |
Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:42.818 |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Мадрида 2026 - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 13 | Antonio Felix da Costa |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.775 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 94 | Pascal Wehrlein |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:44.193 | |
| 1 | 21 | Nyck de Vries |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:39.409 | |
| 2 | 1 | Oliver Rowland |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:47.325 | |
| 1 | 37 | Nick Cassidy |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:38.861 | |
| 2 | 48 | Edoardo Mortara |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:38.908 | |
| 1 | 23 | Norman Nato |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:39.352 | |
| 2 | 7 | Maximilian Gunther |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:44.583 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Мадрида 2026 - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 21 | Nyck de Vries |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:38.275 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | Antonio Felix da Costa |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.621 |
| 1 | 37 | Nick Cassidy |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:37.642 |
| 2 | 23 | Norman Nato |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:44.903 |
| Плей-офф квалификации E-Prix Мадрида 2026 - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Nick Cassidy |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:37.141 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 21 | Nyck de Vries |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:37.407 |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Мадрида 2026 | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Nick Cassidy |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:37.642 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Norman Nato |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:44.903 |
| 3 | 13 | Antonio Felix da Costa |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.621 |
| 4 | 23 | Norman Nato |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:44.903 |
| 5 | 48 | Edoardo Mortara |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:38.908 |
| 6 | 94 | Pascal Wehrlein |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:44.193 |
| 7 | 7 | Maximilian Gunther |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:44.583 |
| 8 | 1 | Oliver Rowland |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:47.325 |
| 9 | 33 | Dan Ticktum |
Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:41.790 |
| 10 | 22 | Zane Maloney |
Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:42.790 |
| 11 | 27 | Jake Dennis |
Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:41.817 |
| 12 | 3 | Pepe Marti |
Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:42.917 |
| 13 | 51 | Nico Muller |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:42.086 |
| 14 | 16 | Sebastien Buemi |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:43.050 |
| 15 | 77 | Taylor Barnard |
DS Penske | Spark-DS | H | 1:42.175 |
| 16 | 9 | Mitch Evans |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:43.166 |
| 17 | 14 | Joel Eriksson |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:42.511 |
| 18 | 25 | Jean-Eric Vergne |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:43.478 |
| 19 | 11 | Lucas di Grassi |
Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:42.818 |
| 20 | 28 | Felipe Drugovich |
Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:44.956 |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Nissan Team | №1 | Oliver Rowland |
2:4 | Norman Nato |
№23 |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Formula E | №94 | Pascal Wehrlein |
4:2 | Nico Muller |
№51 |
| Jaguar TCS Racing | №9 | Mitch Evans |
1:5 | Antonio Felix da Costa |
№13 |
| Mahindra Racing | №21 | Nyck de Vries |
2:4 | Edoardo Mortara |
№48 |
| DS Penske | №7 | Maximilian Gunther |
3:3 | Taylor Barnard |
№77 |
| Andretti Formula E | №27 | Jake Dennis |
5:1 | Felipe Drugovich |
№28 |
| Envision Racing | №16 | Sebastien Buemi |
4:2 | Joel Eriksson |
№14 |
| Cupra Kiro | №33 | Dan Ticktum |
5:1 | Pepe Marti |
№3 |
| Lola Yamaha ABT | №11 | Lucas di Grassi |
3:3 | Zane Maloney |
№22 |
| Citroen Racing | №25 | Jean-Eric Vergne |
3:3 | Nick Cassidy |
№37 |
Результаты гонки 2026 AAB FIA Formula E Cupra Raval Madrid E-Prix
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
В E-Prix Мадрида 2026 введён обязательный пит-стоп для подзарядки батареи. Минимальная длительность подзарядки - 30 секунд.
| Результаты E-Prix Мадрида 2026 | |||||||
| 6-й этап Чемпионата 2025-26 года (154) | |||||||
| Длина круга: 3.934 км | Количество кругов: 23 | ||||||
| Дистанция: 90.482 км | Погода: Пасмурно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 13 | Antonio Felix da Costa |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 23 | 38:26.706 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Mitch Evans |
Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 23 | +0.4 secs |
| 3 | 94 | Pascal Wehrlein |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 23 | +0.8 secs |
| 4 | 33 | Dan Ticktum |
Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 23 | +1.0 secs |
| 5 | 48 | Edoardo Mortara |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 23 | +1.6 secs |
| 6 | 27 | Jake Dennis |
Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 23 | +3.8 secs |
| 7 | 16 | Sebastien Buemi |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 23 | +3.8 secs |
| 8 | 51 | Nico Muller |
Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 23 | +3.9 secs |
| 9 | 3 | Pepe Marti |
Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 23 | +4.1 secs |
| 10 | 14 | Joel Eriksson |
Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 23 | +6.6 secs |
| 11 | 23 | Norman Nato |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 23 | +7.2 secs |
| 12 | 11 | Lucas di Grassi |
Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 23 | +10.2 secs |
| 13 | 7 | Maximilian Gunther |
DS Penske | Spark-DS | H | 23 | +15.7 secs |
| 14 | 25 | Jean-Eric Vergne |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 23 | +16.4 secs |
| 15 | 28 | Felipe Drugovich |
Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 23 | +26.0 secs |
| 16 | 1 | Oliver Rowland 1 |
Nissan Team | Spark-Nissan | H | 23 | +26.9 secs |
| 17 | 37 | Nick Cassidy |
Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 23 | +29.4 secs |
| 18 | 21 | Nyck de Vries 2 |
Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 23 | +53.7 secs |
| 19 | 77 | Taylor Barnard 3 |
DS Penske | Spark-DS | H | 23 | +55.8 secs |
| 20 | 22 | Zane Maloney |
Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 23 | +55.9 secs |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: Nyck de Vries (Mahindra Racing) 1:32.941 (21 круг, 152.4 км/ч) |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: Nico Muller (Porsche Formula E) 1:34.287 (17 круг, 150.2 км/ч) |
|||||||
1. ⇑ Оливер Роуланд получил штраф "Проезд по пит-лейн" за нарушение стартовой процедуры (слишком большая мощность двигателя).
2. ⇑ Ник де Врис получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Паскалем Верляйном).
Ник де Врис получил 5-секундный штраф за нарушение на пит-стопе.
3. ⇑ Тейлор Барнард получил 10-секундный штраф за выдавливание соперника за пределы трассы.
Тейлор Барнард получил 5-секундный штраф за выдавливание соперника за пределы трассы.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Porsche Formula E Team |
 |
Spark-Porsche | 132 | — |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Jaguar TCS Racing |
 |
Spark-Jaguar | 129 | — |
| 3 |  Mahindra Racing |
 |
Spark-Mahindra | 84 | — |
| 4 | Envision Racing |
 |
Spark-Jaguar | 62 |  |
| 5 | Citroen Racing Formula E Team |
 |
Spark-Citroen | 61 |  |
| 6 |  Nissan Formula E Team |
 |
Spark-Nissan | 50 | — |
| 7 |  Andretti Formula E |
 |
Spark-Porsche | 47 | — |
| 8 | Cupra Kiro |
 |
Spark-Porsche | 41 | — |
| 9 | DS Penske |
 |
Spark-DS | 22 | — |
| 10 | Lola Yamaha ABT Formula E Team |
 |
Spark-Lola | 1 | — |
FeeLLeaN
