2026 AAB FIA Formula E Jeddah E-Prix Race 2

Квалификация 2026 AAB FIA Formula E Jeddah E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:17.151 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:17.222 | |
| 3 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:17.251 | |
| 4 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:17.262 | |
| 5 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:17.282 | |
| 6 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.330 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.344 | |
| 8 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:17.349 | |
| 9 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:17.392 | |
| 10 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.426 | |
| Квалификация E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.215 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.338 | |
| 3 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.365 | |
| 4 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:17.380 | |
| 5 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:17.461 | |
| 6 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.476 | |
| 7 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:17.549 | |
| 8 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.592 | |
| 9 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:17.622 | |
| 10 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:17.708 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:15.383 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:15.603 | ||
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:15.168 | ||
| 2 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:15.579 | ||
| 1 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:15.320 | ||
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:15.663 | ||
| 1 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:15.571 | ||
| 2 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:16.050 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:15.124 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:15.468 | |
| 1 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:15.060 | |
| 2 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:15.391 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:15.116 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:15.153 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:15.116 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:15.153 | |
| 3 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:15.391 | |
| 4 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:15.468 | |
| 5 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:15.579 | |
| 6 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:15.603 | |
| 7 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:15.663 | |
| 8 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:16.050 | |
| 9 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:17.282 | |
| 10 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:17.461 | |
| 11 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.330 | |
| 12 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.476 | |
| 13 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.344 | |
| 14 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:17.549 | |
| 15 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:17.349 | |
| 16 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:17.592 | |
| 17 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:17.392 | |
| 18 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:17.426 | |
| 19 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:17.708 | |
| 20 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:17.622 | |
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Ник де Врис получил штраф в 60 позиций на стратовой решётке E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) за замену элементов силовой установки и изменение настроек его машины перед этапом.
Из-за невозможности получить все штрафные позиции на стартовой решётке, Ник де Врис получил 10-секундный штраф Stop&Go.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Nissan Team | №1 | 2:3 | №23 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Formula E | №94 | 3:2 | №51 | ||
| Jaguar TCS Racing | №9 | 1:4 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 1:4 | №48 | ||
| DS Penske | №7 | 2:3 | №77 | ||
| Andretti Formula E | №27 | 4:1 | №28 | ||
| Envision Racing | №16 | 3:2 | №14 | ||
| Cupra Kiro | №33 | 4:1 | №3 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 3:2 | №22 | ||
| Citroen Racing | №25 | 3:2 | №37 | ||
Результаты гонки 2026 AAB FIA Formula E Jeddah E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Джидды 2026 (гонка 2) | |||||||
| 5-й этап Чемпионата 2025-26 года (153) | |||||||
| Длина круга: 3.001 км | Количество кругов: 30 | ||||||
| Дистанция: 90.030 км | Погода: Сухо, искусственное освещение | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 30 | 41:21.590 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 30 | +2.6 secs | |
| 3 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 30 | +3.5 secs | |
| 4 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 30 | +3.9 secs | |
| 5 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 30 | +4.5 secs | |
| 6 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 30 | +5.5 secs | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 30 | +5.9 secs | |
| 8 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 30 | +6.4 secs | |
| 9 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 30 | +6.9 secs | |
| 10 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 30 | +9.2 secs | |
| 11 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 30 | +9.5 secs | |
| 12 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 30 | +14.2 secs | |
| 13 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 30 | +14.7 secs | |
| 14 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 30 | +14.8 secs | |
| 15 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 30 | +14.8 secs | |
| 16 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 30 | +16.0 secs | |
| 17 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 30 | +18.0 secs | |
| 18 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 30 | +23.3 secs | |
| 19 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 30 | +68.2 secs | |
| 20 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 30 | +69.1 secs | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Spark-Porsche | 113 | — | ||
| 2 | Spark-Jaguar | 86 | |||
| 3 | Spark-Mahindra | 74 | |||
| 4 | Spark-Citroen | 58 | |||
| 5 | Spark-Jaguar | 55 | |||
| 6 | Spark-Nissan | 50 | |||
| 7 | Spark-Porsche | 39 | |||
| 8 | Spark-Porsche | 27 | |||
| 9 | Spark-DS | 22 | |||
| 10 | Spark-Lola | 1 | — | ||
FeeLLeaN











