2025 AAB FIA Formula E Tokyo E-Prix Race 2

Квалификация 2025 AAB FIA Formula E Tokyo E-Prix Race 2

Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.

Квалификация E-Prix Токио 2025 (гонка 2) - Группа A
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	11	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:13.781
2	17	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:13.790
3	23	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:13.818
4	25	Jean-Eric Vergne	DS Penske	Spark-DS	H	1:13.892
5	5	Taylor Barnard	NEOM McLaren	Spark-Nissan	H	1:14.040
6	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:14.056
7	37	Nick Cassidy	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:14.106
8	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:14.157
9	16	Sebastien Buemi	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:14.258
10	2	Stoffel Vandoorne	Maserati MSG	Spark-Maserati	H	1:14.453
Время 107% - 1:21.159
НК	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:24.043

Квалификация E-Prix Токио 2025 (гонка 2) - Группа B
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	1	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:13.671
2	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:13.708
3	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:13.715
4	13	Antonio Felix da Costa	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:13.812
5	8	Sam Bird	NEOM McLaren	Spark-Nissan	H	1:13.812
6	7	Maximilian Gunther	DS Penske	Spark-DS	H	1:13.975
7	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:13.987
8	3	David Beckmann	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:14.045
9	55	Jake Hughes	Maserati MSG	Spark-Maserati	H	1:14.234
10	51	Nico Muller	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:14.268
11	4	Robin Frijns	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:14.456

Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.

Плей-офф квалификации E-Prix Токио 2025 (гонка 2) - Четвертьфиналы
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	23	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:12.375
2	17	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:30.431
1	25	Jean-Eric Vergne	DS Penske	Spark-DS	H	1:12.681
2	11	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:12.756
1	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:12.173
2	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:12.754
1	1	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:12.299
2	13	Antonio Felix da Costa	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:12.920

Плей-офф квалификации E-Prix Токио 2025 (гонка 2) - Полуфиналы
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	23	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:12.007
2	25	Jean-Eric Vergne	DS Penske	Spark-DS	H	1:12.602
1	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:12.028
2	1	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:12.189

Плей-офф квалификации E-Prix Токио 2025 (гонка 2) - Финал
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	23	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:12.615
2	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:24.181

Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.

Стартовая решётка E-Prix Токио 2025 (гонка 2)
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время
1	23	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:12.615
2	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:24.181
3	1	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:12.189
4	25	Jean-Eric Vergne	DS Penske	Spark-DS	H	1:12.602
5	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:12.754
6	11	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:12.756
7	13	Antonio Felix da Costa	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	1:12.920
8	17	Norman Nato	Nissan Team	Spark-Nissan	H	1:30.431
9	5	Taylor Barnard	NEOM McLaren	Spark-Nissan	H	1:14.040
10	8	Sam Bird	NEOM McLaren	Spark-Nissan	H	1:13.812
11	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	1:14.056
12	7	Maximilian Gunther	DS Penske	Spark-DS	H	1:13.975
13	37	Nick Cassidy	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:14.106
14	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:13.987
15	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	1:14.157
16	3	David Beckmann	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	1:14.045
17	16	Sebastien Buemi	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:14.258
18	55	Jake Hughes	Maserati MSG	Spark-Maserati	H	1:14.234
19	2	Stoffel Vandoorne	Maserati MSG	Spark-Maserati	H	1:14.453
20	51	Nico Muller	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	1:14.268
21	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	1:24.043
22	4	Robin Frijns	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	1:14.456
H - шины Hankook

Счет по квалификациям между напарниками по команде
TAG Heuer Porsche	№1	Pascal Wehrlein	5:3	Antonio Felix da Costa	№13
Jaguar TCS Racing	№9	Mitch Evans	4:4	Nick Cassidy	№37
DS Penske	№25	Jean-Eric Vergne	3:4	Maximilian Gunther	№7
Nissan Team	№22	Oliver Rowland	7:1	Norman Nato	№17
Andretti Formula E	№27	Jake Dennis	7:1	Nico Muller	№51
Envision Racing	№4	Robin Frijns	4:4	Sebastien Buemi	№16
NEOM McLaren	№8	Sam Bird	2:6	Taylor Barnard	№5
Maserati MSG Racing	№2	Stoffel Vandoorne	4:4	Jake Hughes	№55
Lola Yamaha ABT	№11	Lucas di Grassi	6:2	Zane Maloney	№22
Mahindra Racing	№21	Nyck de Vries	4:4	Edoardo Mortara	№48
Cupra Kiro	№33	Dan Ticktum	6:2	David Beckmann	№3

Результаты гонки 2025 AAB FIA Formula E Tokyo E-Prix Race 2

Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:

• режим силовой установки в 300 кВт как основной;
• режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
• Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.

Результаты E-Prix Токио 2025 (гонка 2)
9-й этап Чемпионата 2024-25 года (141)
Длина круга: 2.575 км			Количество кругов: 32
Дистанция: 82.400 км			Погода: Пасмурно, сухо
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Время
1	23	Oliver Rowland	Nissan Team	Spark-Nissan	H	32	45:51.352
2	1	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	32	+0.3 secs
3	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	32	+0.9 secs
4	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	32	+1.2 secs
5	11	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	32	+2.9 secs
6	25	Jean-Eric Vergne	DS Penske	Spark-DS	H	32	+3.7 secs
7	37	Nick Cassidy	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	32	+4.0 secs
8	8	Sam Bird	NEOM McLaren	Spark-Nissan	H	32	+4.3 secs
9	16	Sebastien Buemi	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	32	+4.9 secs
10	7	Maximilian Gunther	DS Penske	Spark-DS	H	32	+5.2 secs
11	51	Nico Muller	Andretti Formula E	Spark-Porsche	H	32	+6.1 secs
12	48	Edoardo Mortara 1	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	32	+6.7 secs
13	3	David Beckmann	Cupra Kiro	Spark-Porsche	H	32	+6.9 secs
14	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	Spark-Lola	H	32	+7.9 secs
15	21	Nyck de Vries	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	H	32	+10.2 secs
16	4	Robin Frijns	Envision Racing	Spark-Jaguar	H	32	+10.6 secs
17	17	Norman Nato 2	Nissan Team	Spark-Nissan	H	32	+14.7 secs
18	55	Jake Hughes	Maserati MSG	Spark-Maserati	H	32	+62.5 secs
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Причина схода
НФ	5	Taylor Barnard	NEOM McLaren	Spark-Nissan	H	28	Сход
НФ	2	Stoffel Vandoorne	Maserati MSG	Spark-Maserati	H	28	Авария
НФ	13	Antonio Felix da Costa	TAG Heuer Porsche	Spark-Porsche	H	12	Сход
НС	9	Mitch Evans 3	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	H	Авария
H - шины Hankook
Лучший круг: Sam Bird (NEOM McLaren) 1:14.753 (25 круг, 124.0 км/ч)

1. ⇑ Эдоардо Мортара получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Тейлором Барнардом). Штраф прибавленк итоговому результату гонки.

2. ⇑ Норман Нато получил 5-секундный штраф за обгон во время режима желтых флагов на трассе. Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.

3. ⇑ Митч Эванс получил штраф в 20 позиций на стартовой решётке следующей гонки за замену КПП сверх разрешенного лимита.
Митч Эванс получил штраф в 20 позиций на стартовой решётке следующей гонки за замену двух инвертеров силовой установки сверх разрешенного лимита.

Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки

В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.

Положение в Чемпионате Мира после этапа
Поз	Пилот	Команда	Конструктор		Очки
1.	Oliver Rowland	Nissan Formula E		Spark-Nissan	161	—
2.	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche		Spark-Porsche	84
3.	Antonio Felix da Costa	TAG Heuer Porsche		Spark-Porsche	73
4.	Taylor Barnard	NEOM McLaren		Spark-Nissan	69
5.	Jake Dennis	Andretti Formula E		Spark-Porsche	56
6.	Nyck de Vries	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	52
7.	Edoardo Mortara	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	47
8.	Jean-Eric Vergne	DS Penske		Spark-DS	46
9.	Sebastien Buemi	Envision Racing		Spark-Jaguar	45	—
10.	Stoffel Vandoorne	Maserati MSG		Spark-Maserati	44
11.	Maximilian Gunther	DS Penske		Spark-DS	43
12.	Dan Ticktum	Cupra Kiro		Spark-Porsche	43	—
13.	Nick Cassidy	Jaguar TCS Racing		Spark-Jaguar	33	—
14.	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT		Spark-Lola	28
15.	Jake Hughes	Maserati MSG		Spark-Maserati	27
16.	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing		Spark-Jaguar	25
17.	Nico Muller	Andretti Formula E		Spark-Porsche	24
18.	Sam Bird	NEOM McLaren		Spark-Nissan	21	—
19.	Norman Nato	Nissan Formula E		Spark-Nissan	11	—
20.	Robin Frijns	Envision Racing		Spark-Jaguar	10	—
21.	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT		Spark-Lola	0	—
22.	David Beckmann	Cupra Kiro		Spark-Porsche	0	—

Положение в Чемпионате Команд после этапа
Поз	Команда	Шасси		Очки
1.	Nissan Formula E Team		Spark-Nissan	172	—
2.	TAG Heuer Porsche Formula E Team		Spark-Porsche	157	—
3.	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	99	—
4.	NEOM McLaren Formula E Team		Spark-Nissan	90	—
5.	DS Penske		Spark-DS	89	—
6.	Andretti Formula E		Spark-Porsche	80
7.	Maserati MSG Racing		Spark-Maserati	71
8.	Jaguar TCS Racing		Spark-Jaguar	58
9.	Envision Racing		Spark-Jaguar	55
10.	Cupra Kiro		Spark-Porsche	43	—
11.	Lola Yamaha ABT Formula E Team		Spark-Lola	28	—