2025 AAB FIA Formula E Hankook Berlin E-Prix Race 1

Квалификация 2025 AAB FIA Formula E Hankook Berlin E-Prix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:11.021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:12.000 | |
| 3 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:12.286 | |
| 4 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:12.973 | |
| 5 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:13.005 | |
| 6 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:13.176 | |
| 7 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.177 | |
| 8 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:13.220 | |
| 9 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.427 | |
| 10 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:13.531 | |
| 11 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:14.014 | |
| Квалификация E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:11.109 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.344 | |
| 3 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.538 | |
| 4 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:12.032 | |
| 5 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:12.437 | |
| 6 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:12.502 | |
| 7 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:12.597 | |
| 8 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:12.860 | |
| 9 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:13.448 | |
| 10 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:13.888 | |
| Время 107% - 1:18.219 | ||||||
| НК | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | No time | |
Из-за плохих погодных условий на трассе Berlin Tempelhof Airport Circuit стадия плей-офф квалификации к E-Prix Берлина (гонка 1) была отменена. Места на стартовой решётке распределены по итогам групповой стадии квалификации: обладателем поул-позии стал гонщик, показавший лучшее время круга, нечётные позиции на решётке заняли представители его подгруппы, а чётные - другой. 3 очка за поул-позицию не начислялись.
| Стартовая решётка E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:11.021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:11.109 | |
| 3 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:12.000 | |
| 4 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.344 | |
| 5 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:12.286 | |
| 6 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:12.973 | |
| 7 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:12.032 | |
| 8 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:13.005 | |
| 9 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.538 | |
| 10 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:12.437 | |
| 11 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:13.176 | |
| 12 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:12.502 | |
| 13 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.177 | |
| 14 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:13.220 | |
| 15 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:12.860 | |
| 16 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:13.427 | |
| 17 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:13.531 | |
| 18 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:13.888 | |
| 19 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:14.014 | |
| 20 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:12.597 | |
| 21 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:13.448 | |
| 22 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | No time | |
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Паскаль Верляйн полул штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за создание аварийной ситуации с соперником (Антониу Феликсом да Коштой) во время тренивоврочной сессии.
2. ⇑ Фелипе Другович получил штраф в 20 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за замену КПП на его машине сверх разрешенного на сезон лимита.
3. ⇑ Ник Кэссиди получил штраф в 20 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за замену инвертеров в силовой установке между квалификацией и гонкой во время E-Prix Джакарты 2025.
4. ⇑ Себастьен Буэми получил штраф в 40 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за замену обоих двигателей на его машине.
Себастьен Буэми не смог показать квалификационное время, но допущен на старт гонки с последнего ряда стартовой решётки специальным решением стюардов.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| TAG Heuer Porsche | №1 | 7:4 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 5:6 | №37 | ||
| DS Penske | №25 | 4:6 | №7 | ||
| Nissan Team | №22 | 9:1 | №17 | ||
| 1:0 | |||||
| Andretti Formula E | №27 | 9:2 | №51 | ||
| Envision Racing | №4 | 6:5 | №16 | ||
| NEOM McLaren | №8 | 2:9 | №5 | ||
| Maserati MSG Racing | №2 | 5:6 | №55 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 7:4 | №22 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 6:4 | №48 | ||
| 0:1 | |||||
| Cupra Kiro | №33 | 8:3 | №3 | ||
Результаты гонки 2025 AAB FIA Formula E Hankook Berlin E-Prix Race 1
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
В E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) введён обязательный пит-стоп для подзарядки батареи. Минимальная длительность подзарядки - 30 секунд.
| Результаты E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) | |||||||
| 13-й этап Чемпионата 2024-25 года (145) | |||||||
| Длина круга: 2.374 км | Количество кругов: 41 5 | ||||||
| Дистанция: 97.334 км | Погода: Пасмурно, влажно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 41 | 49:54.398 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 41 | +0.5 secs | |
| 3 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 41 | +10.0 secs | |
| 4 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 41 | +10.2 secs | |
| 5 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 41 | +10.3 secs | |
| 6 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 41 | +11.2 secs | |
| 7 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 41 | +12.6 secs | |
| 8 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 41 | +13.4 secs | |
| 9 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 41 | +13.8 secs | |
| 10 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 41 | +14.5 secs | |
| 11 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 41 | +14.7 secs | |
| 12 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 41 | +14.7 secs | |
| 13 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 41 | +15.5 secs | |
| 14 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 41 | +19.0 secs | |
| 15 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 40 | +1 Lap | |
| 16 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 40 | +1 Lap | |
| 17 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 40 | +1 Lap | |
| 18 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 40 | +1 Lap | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 32 | Авария | |
| НФ | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 32 | Авария | |
| НФ | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 27 | Авария | |
| НС | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | Тех. проблемы | ||
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
5. ⇑ Изначально в E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) было запланировано 39 кругов, но из-за выездов машины безопасности, к дистанции гонки было добавлено 2 круга.
6. ⇑ Ник Кэссиди получил 10-секундный штраф Stop&Go из-за невозможности отбыть штраф в 20 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за замену инвертеров в силовой установке между квалификацией и гонкой во время E-Prix Джакарты 2025.
7. ⇑ Себастьен Буэми получил 10-секундный штраф Stop&Go из-за невозможности отбыть штраф в 40 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за замену обоих двигателей на его машине.
8. ⇑ Антониу Феликс да Кошта получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Джейком Хьюзом). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
9. ⇑ Серхио Сетте Камара получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Давидом Бекманом). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
10. ⇑ Фелипе Другович получил 10-секундный штраф Stop&Go из-за невозможности отбыть штраф в 20 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 1) за замену КПП на его машине сверх разрешенного на сезон лимита.
Фелипе Другович получил 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейн.
11. ⇑ Оливер Роуланд получил штраф в 5 позиций на стартовой решётке следующей гонки за создание аварийной ситуации с соперником (Стоффелем Вандорном).
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 221 | — | ||
| 2. | Spark-Nissan | 191 | — | ||
| 3. | Spark-DS | 153 | — | ||
| 4. | Spark-Mahindra | 136 | |||
| 5. | Spark-Nissan | 135 | |||
| 6. | Spark-Jaguar | 126 | |||
| 7. | Spark-Porsche | 107 | |||
| 8. | Spark-Maserati | 89 | — | ||
| 9. | Spark-Jaguar | 86 | |||
| 10. | Spark-Porsche | 82 | |||
| 11. | Spark-Lola | 30 | — | ||
FeeLLeaN










