2025 AAB FIA Formula E Hankook Berlin E-Prix Race 2

Квалификация 2025 AAB FIA Formula E Hankook Berlin E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:01.870 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:02.015 | |
| 3 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:02.115 | |
| 4 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:02.621 | |
| 5 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:02.633 | |
| 6 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:02.645 | |
| 7 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:02.663 | |
| 8 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:02.755 | |
| 9 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:02.840 | |
| 10 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:03.087 | |
| Время 107% - 1:08.057 | ||||||
| НК | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | No time | |
| Квалификация E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:59.048 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:59.353 | |
| 3 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.382 | |
| 4 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 0:59.441 | |
| 5 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.471 | |
| 6 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 0:59.506 | |
| 7 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 0:59.515 | |
| 8 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 0:59.519 | |
| 9 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.555 | |
| 10 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 0:59.705 | |
| 11 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.728 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 0:59.027 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 0:59.633 | ||
| 1 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 0:58.921 | ||
| 2 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 0:59.270 | ||
| 1 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:58.294 | ||
| 2 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 0:58.382 | ||
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:57.855 | ||
| 2 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 0:58.473 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 0:58.051 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 0:58.172 | |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:57.756 | |
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:58.404 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:57.850 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 0:58.008 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:57.850 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 0:58.008 | |
| 3 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 0:58.404 | |
| 4 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 0:58.382 | |
| 5 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 0:58.473 | |
| 6 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 0:59.270 | |
| 7 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 0:59.633 | |
| 8 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 0:58.172 | |
| 9 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.471 | |
| 10 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 0:59.506 | |
| 11 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:02.645 | |
| 12 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 0:59.515 | |
| 13 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:02.633 | |
| 14 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:02.663 | |
| 15 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 0:59.519 | |
| 16 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:02.755 | |
| 17 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.555 | |
| 18 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:02.840 | |
| 19 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 0:59.705 | |
| 20 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 0:59.728 | |
| 21 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:03.087 | |
| 22 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | No time | |
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Лучшее время Джека Хьюза на групповой стадии квалификации было удалено из-за того, что из-за гонщика сессия была остановлена режимом Красных флагов.
2. ⇑ Два времени круга Фелипе Друговича на групповой стадии квалификации были удалены из-за того, что гонщик использовал полный привод на первом из этих кругов.
3. ⇑ Оливер Роуланд получил штраф в 5 позиций на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) за создание аварийной ситуации с соперником (Стоффелем Вандорном) во время предыдущей гонки.
4. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) за игнорирование черно-орнажевого флага (требование заехать в боксы для устранения технической неисправности) во время тренировочного заезда.
5. ⇑ Серхио Сетте Камара получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) за недостаточное замедление во время режима Красных флагов во время тренировочного заезда.
6. ⇑ Лукас ди Грасси не смог показать квалификационное время, но допущен на старт гонки с последнего ряда стартовой решётки специальным решением стюардов.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| TAG Heuer Porsche | №1 | 8:4 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 6:6 | №37 | ||
| DS Penske | №25 | 4:7 | №7 | ||
| Nissan Team | №22 | 9:1 | №17 | ||
| 2:0 | |||||
| Andretti Formula E | №27 | 9:3 | №51 | ||
| Envision Racing | №4 | 7:5 | №16 | ||
| NEOM McLaren | №8 | 2:10 | №5 | ||
| Maserati MSG Racing | №2 | 6:6 | №55 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 7:5 | №22 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 6:4 | №48 | ||
| 0:2 | |||||
| Cupra Kiro | №33 | 9:3 | №3 | ||
Результаты гонки 2025 AAB FIA Formula E Hankook Berlin E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) | |||||||
| 14-й этап Чемпионата 2024-25 года (146) | |||||||
| Длина круга: 2.374 км | Количество кругов: 41 8 | ||||||
| Дистанция: 97.334 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 41 | 47:29.430 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 41 | +1.5 secs | |
| 3 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 41 | +4.4 secs | |
| 4 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 41 | +5.3 secs | |
| 5 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 41 | +6.8 secs | |
| 6 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 41 | +7.2 secs | |
| 7 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 41 | +7.6 secs | |
| 8 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 41 | +9.1 secs | |
| 9 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 41 | +9.6 secs | |
| 10 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 41 | +9.9 secs | |
| 11 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 41 | +11.2 secs | |
| 12 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 41 | +11.7 secs | |
| 13 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 41 | +12.0 secs | |
| 14 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 41 | +14.4 secs | |
| 15 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 41 | +15.4 secs | |
| 16 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 41 | +16.4 secs | |
| 17 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 41 | +17.9 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | Авария | |
| НФ | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 38 | Авария | |
| НФ | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 35 | Сход | |
| НФ | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 22 | Столкновение | |
| НФ | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 18 | Тех.проблемы | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
8. ⇑ Изначально в E-Prix Берлина 2025 (гонка 2) было запланировано 38 кругов, но из-за выездов машины безопасности, к дистанции гонки было добавлено 3 круга.
9. ⇑ Нико Мюллер получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситцации с соперником (Сэмом Бёрдом). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 228 | — | ||
| 2. | Spark-Nissan | 205 | — | ||
| 3. | Spark-DS | 168 | — | ||
| 4. | Spark-Jaguar | 162 | |||
| 5. | Spark-Nissan | 143 | — | ||
| 6. | Spark-Mahindra | 142 | |||
| 7. | Spark-Porsche | 125 | — | ||
| 8. | Spark-Maserati | 90 | — | ||
| 9. | Spark-Jaguar | 86 | — | ||
| 10. | Spark-Porsche | 82 | — | ||
| 11. | Spark-Lola | 30 | — | ||
FeeLLeaN










