2023 AAB FIA Formula E Hankook Rome E-Prix Race 1

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E Hankook Rome E-Prix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Рима 2023 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:38.912 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.024 | |
| 3 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:39.214 | |
| 4 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:39.413 | |
| 5 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:39.447 | |
| 6 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.601 | |
| 7 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:39.664 | |
| 8 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.701 | |
| 9 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:39.729 | |
| 10 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:39.931 | |
| 11 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:41.159 | |
| Квалификация E-Prix Рима 2023 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.300 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.459 | |
| 3 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:39.554 | |
| 4 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:39.562 | |
| 5 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.630 | |
| 6 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:39.968 | |
| 7 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:40.149 | |
| 8 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:40.424 | |
| 9 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:40.485 | |
| 10 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:41.956 | |
| Время 107% - 1:49.230 | ||||||
| НК | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | No time | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Рима 2023 (гонка 1) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.816 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:39.266 | ||
| 1 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:38.872 | ||
| 2 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:39.315 | ||
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.822 | ||
| 2 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:38.861 | ||
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.460 | ||
| 2 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.900 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Рима 2023 (гонка 1) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.761 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:39.807 | |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.461 | |
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:40.470 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Рима 2023 (гонка 1) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.089 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:40.985 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Рима 2023 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.089 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:40.985 | |
| 3 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:39.807 | |
| 4 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:40.470 | |
| 5 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:38.861 | |
| 6 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.900 | |
| 7 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:39.266 | |
| 8 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:39.315 | |
| 9 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:39.630 | |
| 10 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:39.447 | |
| 11 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:39.968 | |
| 12 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.601 | |
| 13 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:40.149 | |
| 14 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:39.664 | |
| 15 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:40.424 | |
| 16 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.701 | |
| 17 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:40.485 | |
| 18 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:39.729 | |
| 19 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:41.956 | |
| 20 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:39.931 | |
| 21 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:41.159 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 5:7 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 10:3 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 6:7 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 10:1 | №36 | ||
| 2:0 | |||||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 11:2 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 5:3 | №11 | ||
| 1:3 | |||||
| NIO 333 Racing | №33 | 10:3 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 3:10 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 5:8 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 6:7 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 3:6 | №51 | ||
| 2:1 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E Hankook Rome E-Prix Race 1
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Рима 2023 (гонка 1) | |||||||
| 13-й этап Чемпионата 2022-23 года (113) | |||||||
| Длина круга: 3.380 км | Количество кругов: 27 1 | ||||||
| Дистанция: 94.066 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 27 | 1:37:02.976 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 27 | +1.6 secs | |
| 3 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 27 | +9.1 secs | |
| 4 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 27 | +21.0 secs | |
| 5 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 27 | +21.5 secs | |
| 6 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 27 | +21.9 secs | |
| 7 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 27 | +24.1 secs | |
| 8 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 27 | +25.4 secs | |
| 9 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 27 | +28.6 secs | |
| 10 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 27 | +30.3 secs | |
| 11 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 27 | +45.0 secs | |
| 12 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 27 | +65.1 secs | |
| 13 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 27 | +94.8 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 58 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 15 | Сход | |
| НФ | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 8 | Авария | |
| НФ | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 8 | Авария | |
| НФ | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 8 | Авария | |
| НФ | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 8 | Авария | |
| НФ | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 8 | Авария | |
| НФ | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 8 | Авария | |
| НФ | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 2 | Авария | |
| НС | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | Авария в квалификации | ||
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
1. ⇑ Из-за выезда машины безопасности, к заявленным 25 кругам гонки было добавлено ещё 2 круга.
2. ⇑ Паскаль Верляйн получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Jaguar | 243 | |||
| 2. | Spark-Porsche | 233 | |||
| 3. | Spark-Jaguar | 213 | — | ||
| 4. | Spark-Porsche | 189 | — | ||
| 5. | Spark-DS | 149 | — | ||
| 6. | Spark-Maserati | 110 | — | ||
| 7. | Spark-Nissan | 86 | — | ||
| 8. | Spark-Nissan | 61 | — | ||
| 9. | Spark-Mahindra | 33 | — | ||
| 10. | Spark-NIO | 32 | — | ||
| 11. | Spark-Mahindra | 16 | — | ||
FeeLLeaN










