2023 AAB FIA Formula E Hankook Rome E-Prix Race 2

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E Hankook Rome E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Рима 2023 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.434 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.547 | |
| 3 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:38.697 | |
| 4 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.701 | |
| 5 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:38.976 | |
| 6 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.128 | |
| 7 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:39.318 | |
| 8 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:39.365 | |
| 9 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.366 | |
| 10 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:39.536 | |
| Время 107% - 1:48.277 | ||||||
| НК | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | No time | |
| Квалификация E-Prix Рима 2023 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:38.214 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.471 | |
| 3 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:38.538 | |
| 4 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.575 | |
| 5 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.598 | |
| 6 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:38.677 | |
| 7 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:38.825 | |
| 8 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:38.842 | |
| 9 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:38.932 | |
| 10 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:39.125 | |
| 11 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:40.289 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Рима 2023 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:37.536 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:38.720 | ||
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:37.946 | ||
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.445 | ||
| 1 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:38.613 | ||
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:51.464 | ||
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:38.179 | ||
| 2 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.655 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Рима 2023 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.056 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.322 | |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:38.087 | |
| 2 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:38.203 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Рима 2023 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:37.986 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.057 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Рима 2023 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:37.986 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.057 | |
| 3 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:38.203 | |
| 4 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.322 | |
| 5 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:38.445 | |
| 6 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.655 | |
| 7 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:38.720 | |
| 8 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:51.464 | |
| 9 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:38.598 | |
| 10 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:38.976 | |
| 11 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:38.677 | |
| 12 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.128 | |
| 13 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:38.825 | |
| 14 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:39.318 | |
| 15 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:38.842 | |
| 16 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:39.365 | |
| 17 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:38.932 | |
| 18 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:39.366 | |
| 19 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:39.125 | |
| 20 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:39.536 | |
| 21 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:40.289 | |
| 22 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | No time | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 5:8 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 11:3 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 7:7 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 11:1 | №36 | ||
| 2:0 | |||||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 11:3 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 5:3 | №11 | ||
| 1:4 | |||||
| NIO 333 Racing | №33 | 11:3 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 4:10 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 5:9 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 6:8 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 3:7 | №51 | ||
| 2:1 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E Hankook Rome E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Рима 2023 (гонка 2) | |||||||
| 14-й этап Чемпионата 2022-23 года (114) | |||||||
| Длина круга: 3.380 км | Количество кругов: 24 | ||||||
| Дистанция: 83.926 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 24 | 45:04.323 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 24 | +3.1 secs | |
| 3 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 24 | +3.6 secs | |
| 4 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 24 | +4.4 secs | |
| 5 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 24 | +5.0 secs | |
| 6 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 24 | +5.4 secs | |
| 7 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 24 | +11.6 secs | |
| 8 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 24 | +12.0 secs | |
| 9 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 24 | +12.6 secs | |
| 10 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 24 | +13.3 secs | |
| 11 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 24 | +14.5 secs | |
| 12 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 24 | +18.0 secs | |
| 13 | 58 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 24 | +21.0 secs | |
| 14 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 24 | +28.5 secs | |
| 15 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 24 | +86.6 secs | |
| 16 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 23 | +1 Lap | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 23 | Сход | |
| НФ | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 23 | Авария | |
| НФ | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 18 | Сход | |
| НФ | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 12 | Сход | |
| НФ | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 12 | Последствия аварии | |
| НФ | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 4 | Последствия аварии | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
1. ⇑ Антониу Феликс да Кошта получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки.
2. ⇑ Ник Кэссиди получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки за инициирование столкновения с соперником (Андре Лоттерером).
3. ⇑ Митч Эванс получил штраф в 5 позиций на стартовой решётке следующей гонки за создание аварийной ситуации с соперником.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Jaguar | 253 | — | ||
| 2. | Spark-Porsche | 239 | — | ||
| 3. | Spark-Jaguar | 228 | — | ||
| 4. | Spark-Porsche | 218 | — | ||
| 5. | Spark-DS | 153 | — | ||
| 6. | Spark-Maserati | 130 | — | ||
| 7. | Spark-Nissan | 86 | — | ||
| 8. | Spark-Nissan | 79 | — | ||
| 9. | Spark-NIO | 34 | |||
| 10. | Spark-Mahindra | 33 | |||
| 11. | Spark-Mahindra | 17 | — | ||
FeeLLeaN










