2023 AAB FIA Formula E Gulavit Jakarta E-Prix Race 2

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E Gulavit Jakarta E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.434 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.472 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.521 | |
| 4 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.600 | |
| 5 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.623 | |
| 6 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.681 | |
| 7 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.792 | |
| 8 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.805 | |
| 9 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.840 | |
| 10 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:08.904 | |
| 11 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:08.937 | |
| Квалификация E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.416 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.424 | |
| 3 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:08.516 | |
| 4 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.602 | |
| 5 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.603 | |
| 6 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:08.609 | |
| 7 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.733 | |
| 8 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:08.796 | |
| 9 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:08.924 | |
| 10 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.048 | |
| 11 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.489 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.229 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.664 | ||
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.313 | ||
| 2 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.962 | ||
| 1 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.245 | ||
| 2 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:08.450 | ||
| 1 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:07.939 | ||
| 2 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.289 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.076 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.077 | |
| 1 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.101 | |
| 2 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.443 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:07.753 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.338 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:07.753 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.338 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.077 | |
| 4 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.443 | |
| 5 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.289 | |
| 6 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:08.450 | |
| 7 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.664 | |
| 8 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.962 | |
| 9 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.603 | |
| 10 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.623 | |
| 11 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:08.609 | |
| 12 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.681 | |
| 13 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.733 | |
| 14 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.792 | |
| 15 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:08.796 | |
| 16 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.805 | |
| 17 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:08.924 | |
| 18 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:08.840 | |
| 19 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.048 | |
| 20 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:08.904 | |
| 21 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.489 | |
| 22 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:08.937 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 4:6 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 9:2 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 5:6 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 8:1 | №36 | ||
| 2:0 | |||||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 10:1 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 5:3 | №11 | ||
| 1:1 | |||||
| NIO 333 Racing | №33 | 8:3 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 3:8 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 3:8 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 5:6 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 2:5 | №51 | ||
| 2:1 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E Gulavit Jakarta E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Джакарты 2023 (гонка 2) | |||||||
| 11-й этап Чемпионата 2022-23 года (111) | |||||||
| Длина круга: 2.370 км | Количество кругов: 38 | ||||||
| Дистанция: 90.060 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 38 | 44:57.285 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 38 | +2.8 secs | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | +18.5 secs | |
| 4 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 38 | +19.3 secs | |
| 5 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 38 | +19.9 secs | |
| 6 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 38 | +20.1 secs | |
| 7 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 38 | +20.5 secs | |
| 8 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 38 | +21.1 secs | |
| 9 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 38 | +26.6 secs | |
| 10 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | +27.3 secs | |
| 11 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 38 | +28.6 secs | |
| 12 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 38 | +28.8 secs | |
| 13 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 38 | +29.1 secs | |
| 14 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 38 | +29.5 secs | |
| 15 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 38 | +30.7 secs | |
| 16 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 38 | +56.6 secs | |
| 17 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 38 | +66.7 secs | |
| 18 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | +66.9 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 36 | Сход | |
| НФ | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 5 | Столкновение | |
| НС | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | Технические проблемы | ||
| НС | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | Технические проблемы | ||
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 212 | — | ||
| 2. | Spark-Jaguar | 190 | — | ||
| 3. | Spark-Jaguar | 171 | — | ||
| 4. | Spark-Porsche | 156 | — | ||
| 5. | Spark-DS | 139 | — | ||
| 6. | Spark-Maserati | 87 | |||
| 7. | Spark-Nissan | 86 | |||
| 8. | Spark-Nissan | 52 | — | ||
| 9. | Spark-NIO | 28 | — | ||
| 10. | Spark-Mahindra | 27 | — | ||
| 11. | Spark-Mahindra | 7 | — | ||
FeeLLeaN










