2023 AAB FIA Formula E CORE Diriyah E-Prix Race 1

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E CORE Diriyah E-Prix Race 1
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.269 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.600 | |
| 3 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.661 | |
| 4 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.784 | |
| 5 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.829 | |
| 6 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.903 | |
| 7 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.940 | |
| 8 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.985 | |
| 9 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:11.073 | |
| 10 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.708 | |
| Время 107% - 1:17.295 | ||||||
| 11 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:32.982 | |
| Квалификация E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.942 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.231 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.245 | |
| 4 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.265 | |
| 5 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.407 | |
| 6 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.598 | |
| 7 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.602 | |
| 8 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.607 | |
| 9 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.636 | |
| 10 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:11.048 | |
| Время 107% - 1:16.936 | ||||||
| 11 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | No time | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:09.593 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.114 | ||
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.713 | ||
| 2 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.052 | ||
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.790 | ||
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.039 | ||
| 1 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.558 | ||
| 2 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.729 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.779 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.246 | |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.366 | |
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.462 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.435 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.495 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.435 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.495 | |
| 3 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.462 | |
| 4 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.246 | |
| 5 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.729 | |
| 6 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.039 | |
| 7 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.052 | |
| 8 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.114 | |
| 9 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.407 | |
| 10 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.829 | |
| 11 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.903 | |
| 12 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.602 | |
| 13 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.940 | |
| 14 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.598 | |
| 15 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.607 | |
| 16 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.985 | |
| 17 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.636 | |
| 18 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:11.073 | |
| 19 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:11.048 | |
| 20 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.708 | |
| 21 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | No time | |
| 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:32.982 | ||
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Серхио Сетте Камара получил штраф в 3 позиции на стратовой решётке E-Prix Диръя 2023 (гонка 1) за блокировку соперника (Паскаля Верляйна) во время квалификации.
2. ⇑ Нико Мюллер получил штраф в виде старта с конца стартового поля.
3. ⇑ Максимилиан Гюнтер не допущен к гонке E-Prix Диръя 2023 (гонка 1) из-за того, что разбил машину во время квалифицикаии, и её нельзя было успеть восстановить до начала гонки.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 0:2 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 1:1 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 0:2 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 2:0 | №36 | ||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 2:0 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 0:2 | №11 | ||
| NIO 333 Racing | №33 | 2:0 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 1:1 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 0:2 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 2:0 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 0:1 | №51 | ||
| 1:0 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E CORE Diriyah E-Prix Race 1
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг или фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Диръия 2023 (гонка 1) | |||||||
| 2-й этап Чемпионата 2022-23 года (102) | |||||||
| Длина круга: 2.495 км | Количество кругов: 39 | ||||||
| Дистанция: 99.210 км | Погода: Сухо, искусственное освещение | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 39 | 47:45.567 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 39 | +0.5 secs | |
| 3 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 39 | +3.5 secs | |
| 4 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 39 | +6.1 secs | |
| 5 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 39 | +7.5 secs | |
| 6 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 39 | +7.6 secs | |
| 7 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 39 | +12.4 secs | |
| 8 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 39 | +15.2 secs | |
| 9 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 39 | +15.6 secs | |
| 10 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 39 | +17.9 secs | |
| 11 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 39 | +26.3 secs | |
| 12 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 39 | +27.1 secs | |
| 13 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 39 | +28.8 secs | |
| 14 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 39 | +37.3 secs | |
| 15 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 39 | +45.0 secs | |
| 16 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 39 | +60.1 secs | |
| 17 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 39 | +69.6 secs | |
| 18 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 38 | +1 Lap | |
| 19 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 38 | +1 Lap | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 32 | Сход | |
| НФ | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 13 | Сход | |
| НС | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | |||
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
4. ⇑ Митч Эванс получил 5-секундный штраф к итоговому результату гонки за создание аварийной ситуации с соперником (Рене Растом).
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 58 | — | ||
| 2. | Spark-Porsche | 49 | — | ||
| 3. | Spark-Jaguar | 33 | |||
| 4. | Spark-Nissan | 25 | — | ||
| 5. | Spark-Jaguar | 20 | |||
| 6. | Spark-Mahindra | 18 | |||
| 7. | Spark-DS | 7 | — | ||
| 8. | Spark-Maserati | 0 | — | ||
| 9. | Spark-Nissan | 0 | |||
| 10. | Spark-NIO | 0 | |||
| 11. | Spark-Mahindra | 0 | |||
FeeLLeaN










