2023 AAB FIA Formula E CORE Diriyah E-Prix Race 2

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E CORE Diriyah E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.361 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.422 | |
| 3 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:09.518 | |
| 4 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:09.572 | |
| 5 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.628 | |
| 6 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:09.698 | |
| 7 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:09.735 | |
| 8 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.761 | |
| 9 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.832 | |
| 10 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.107 | |
| 11 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.221 | |
| Квалификация E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.401 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.435 | |
| 3 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.576 | |
| 4 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:09.623 | |
| 5 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:09.643 | |
| 6 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:09.670 | |
| 7 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.690 | |
| 8 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:09.794 | |
| 9 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:09.843 | |
| 10 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.975 | |
| 11 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.072 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.925 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:09.282 | ||
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.748 | ||
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:09.198 | ||
| 1 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.855 | ||
| 2 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.028 | ||
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.909 | ||
| 2 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:09.279 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.680 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.926 | |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.690 | |
| 2 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.922 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.693 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.797 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.693 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.797 | |
| 3 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.922 | |
| 4 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.926 | |
| 5 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.028 | |
| 6 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:09.198 | |
| 7 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:09.279 | |
| 8 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:09.282 | |
| 9 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.628 | |
| 10 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:09.643 | |
| 11 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:09.698 | |
| 12 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:09.670 | |
| 13 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:09.735 | |
| 14 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.690 | |
| 15 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.761 | |
| 16 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:09.794 | |
| 17 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.832 | |
| 18 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:09.843 | |
| 19 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.107 | |
| 20 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:09.975 | |
| 21 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.221 | |
| 22 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.072 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 1:2 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 2:1 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 0:3 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 3:0 | №36 | ||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 3:0 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 1:2 | №11 | ||
| NIO 333 Racing | №33 | 3:0 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 1:2 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 0:3 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 3:0 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 0:1 | №51 | ||
| 2:0 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E CORE Diriyah E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Диръия 2023 (гонка 2) | |||||||
| 3-й этап Чемпионата 2022-23 года (103) | |||||||
| Длина круга: 2.495 км | Количество кругов: 40 1 | ||||||
| Дистанция: 101.705 км | Погода: Сухо, искусственное освещение | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 40 | 50:40.304 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 40 | +1.3 secs | |
| 3 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 40 | +4.6 secs | |
| 4 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 40 | +4.9 secs | |
| 5 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 40 | +10.9 secs | |
| 6 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 40 | +11.0 secs | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 40 | +11.1 secs | |
| 8 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 40 | +12.4 secs | |
| 9 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 40 | +12.8 secs | |
| 10 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 40 | +13.3 secs | |
| 11 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 40 | +15.2 secs | |
| 12 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 40 | +15.6 secs | |
| 13 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 40 | +17.0 secs | |
| 14 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 40 | +19.6 secs | |
| 15 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 40 | +20.8 secs | |
| 16 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 40 | +21.2 secs | |
| 17 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 40 | +22.2 secs | |
| 18 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 40 | +25.3 secs | |
| 19 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 40 | +27.1 secs | |
| 20 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 40 | +37.6 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 30 | Сход | |
| НФ | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 25 | Авария | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
1. ⇑ Из-за выезда машины безопасности, к заявленным 39 кругам гонки был добавлен ещё 1 круг.
2. ⇑ Стоффель Вандорн получил штраф "Проезд по пит-лейн", который был заменён прибавкой 24 секунд к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 76 | — | ||
| 2. | Spark-Porsche | 74 | — | ||
| 3. | Spark-Nissan | 53 | |||
| 4. | Spark-Jaguar | 41 | |||
| 5. | Spark-Jaguar | 39 | — | ||
| 6. | Spark-Mahindra | 18 | — | ||
| 7. | Spark-DS | 7 | — | ||
| 8. | Spark-Nissan | 4 | |||
| 9. | Spark-Maserati | 2 | |||
| 10. | Spark-NIO | 1 | — | ||
| 11. | Spark-Mahindra | 0 | — | ||
FeeLLeaN










