2021 AAB FIA Formula E Monaco ePrix

Квалификация 2021 AAB FIA Formula E Monaco ePrix
Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Обладатель СуперПоула получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Квалификация ePrix Монако | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:31.638 | 2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:31.772 | 3 | |
| 3 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:31.817 | 5 | |
| 4 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:31.832 | 1 | |
| 5 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:31.839 | 4 | |
| 6 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:31.850 | 6 | |
| 7 | 37 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:31.853 | 7 | |
| 8 | 99 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:31.900 | 8 | |
| 9 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:31.952 | 9 | |
| 10 | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:31.964 | 12 | |
| 11 | 33 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:32.125 | 10 | |
| 12 | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:32.146 | 11 | |
| 13 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:32.209 | 13 | |
| 14 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:32.247 | 14 | |
| 15 | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:32.277 | 15 | |
| 16 | 10 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:32.281 | 16 | |
| 17 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:32.303 | 17 | |
| 18 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:32.329 | 18 | |
| 19 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:32.339 | 19 | |
| 20 | 6 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 1:32.344 | 20 | |
| 21 | 88 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:32.630 | 21 | |
| 22 | 8 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 1:32.633 | 22 | |
| 23 | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 1:33.070 | 24 | |
| НК | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | No time | 23 | |
| Суперпоул квалификации ePrix Монако | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:31.317 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:31.329 | 2 | |
| 3 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 1:31.368 | 3 | |
| 4 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:31.376 | 4 | |
| 5 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:31.547 | 6 | |
| 6 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 1:32.039 | 5 | |
1. ⇑ Норман Нато получил штраф в 2 позиции на стартовой решётке ePrix Монако 2021.
2. ⇑ Ник де Врис получил штраф в 40 позиций на стартовой решётке ePrix Монако 2021 за замену силовой установки перед гонкой.
3. ⇑ Серхио Сетте Камара не смог показать времени в квалификации к ePrix Монако 2021, но допущен на страт с последней линии стартового поля по решению стюардов.
4. ⇑ Лучший квалификационный круг Оливера Роуланда в Суперпоуле был аннулирован.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Techeetah | №13 | 4:3 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan e.dams | №23 | 2:5 | №22 | ||
| Mercedes-EQ | №5 | 4:1 | №17 | ||
| Virgin Racing | №4 | 4:2 | №37 | ||
| BMW i Andretti | №28 | 5:1 | №27 | ||
| Audi ABT | №11 | 3:4 | №33 | ||
| Jaguar Racing | №20 | 4:3 | №10 | ||
| Porsche | №36 | 3:3 | №99 | ||
| Mahindra Racing | №29 | 1:6 | №94 | ||
| ROKiT Venturi | №48 | 1:4 | №71 | ||
| Dragon Penske | №6 | 1:5 | №7 | ||
| NIO 333 | №8 | 2:4 | №88 | ||
Результаты гонки 2021 AAB FIA Formula E Monaco ePrix
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 200 кВт как основной;
- режим повышенной мощности 225 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Монако составила: 2 использования по 4 минуты.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Antonio Felix da Costa
Sam Bird
Jean-Eric Vergne
Nyck de Vries
| Результаты ePrix Монако | |||||||
| 7-й этап Чемпионата 2020-2021 года (76) | |||||||
| Длина круга: 3.318 км | Количество кругов: 26 | ||||||
| Дистанция: 86.268 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 26 | 47:20.697 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 26 | +2.9 secs | |
| 3 | 20 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 26 | +2.9 secs | |
| 4 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 26 | +3.1 secs | |
| 5 | 28 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 26 | +3.3 secs | |
| 6 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 26 | +3.9 secs | |
| 7 | 10 | Jaguar Racing | Spark-Jaguar | M | 26 | +4.2 secs | |
| 8 | 37 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 26 | +4.8 secs | |
| 9 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 26 | +5.8 secs | |
| 10 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 26 | +6.2 secs | |
| 11 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 26 | +6.6 secs | |
| 12 | 48 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 26 | +7.1 secs | |
| 13 | 71 | ROKiT Venturi | Spark-Mercedes | M | 26 | +8.5 secs | |
| 14 | 88 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 26 | +9.2 secs | |
| 15 | 7 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 26 | +9.5 secs | |
| 16 | 27 | BMW i Andretti | Spark-BMW | M | 26 | +9.8 secs | |
| 17 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 26 | +10.5 secs | |
| 18 | 6 | Dragon Penske | Spark-Penske | M | 26 | +11.5 secs | |
| 19 | 8 | NIO 333 | Spark-NIO | M | 26 | +12.1 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 17 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 23 | Сход | |
| НФ | 99 | Porsche | Spark-Porsche | M | 21 | Сход | |
| НФ | 5 | Mercedes-EQ | Spark-Mercedes | M | 21 | Сход | |
| НФ | 33 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 18 | Сход | |
| НФ | 29 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 0 | Авария | |
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
4. ⇑ Андре Лоттерер получл 5-секундный штраф, прибавленный к итоговому времени гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона.
Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Победитель основной квалификации получает 1 очко в зачём чемпионата. Обладатель СуперПоула получает 3 очка.
Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Mercedes | 105 | — | ||
| 2. | Spark-Jaguar | 103 | — | ||
| 3. | Spark-DS | 98 | |||
| 4. | Spark-Audi | 81 | |||
| 5. | Spark-BMW | 55 | |||
| 6. | Spark-Audi | 53 | |||
| 7. | Spark-Porsche | 50 | |||
| 8. | Spark-Mahindra | 47 | — | ||
| 9. | Spark-Nissan | 46 | |||
| 10. | Spark-Mercedes | 43 | |||
| 11. | Spark-Penske | 42 | |||
| 12. | Spark-NIO | 18 | — | ||
FeeLLeaN










