Гран-При Бразилии 1994
Grande Premio do Brasil 1994 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время любой из квалификационных сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
Стартовое поле ограничено 26 позициями.
В квалификации действует "Правило 107%" - гонщик или гонщики, показавшие времена хуже, чем 107% от времени лидера первой сессии, не считаются прошедшими квалификацию.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Rothmans Williams | №0 |  Damon Hill |
0:1 |  Ayrton Senna |
№2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyrrell | №3 |  Ukyo Katayama |
1:0 | Mark Blundell |
№4 |
| Benetton | №5 |  Michael Schumacher |
1:0 |  Jos Verstappen |
№6 |
| Marlboro McLaren | №7 |  Mika Hakkinen |
1:0 | Martin Brundle |
№8 |
| Footwork Ford | №9 | Christian Fittipaldi |
0:1 |  Gianni Morbidelli |
№10 |
| Team Lotus | №11 |  Pedro Lamy |
0:1 | Johnny Herbert |
№12 |
| Sasol Jordan | №14 | Rubens Barrichello |
1:0 | Eddie Irvine |
№15 |
| Tourtel Larrousse | №19 |  Olivier Beretta |
0:1 |  Erik Comas |
№20 |
| Minardi Italia | №23 | Pierluigi Martini |
1:0 | Michele Alboreto |
№24 |
| Ligier Gitanes | №25 | Eric Bernard |
0:1 | Olivier Panis |
№26 |
| Scuderia Ferrari | №27 | Jean Alesi |
1:0 |  Gerhard Berger |
№28 |
| PP Sauber | №29 | Karl Wendlinger |
0:1 | Heinz-Harald Frentzen |
№30 |
| MTV Simtek | №31 |  David Brabham |
1:0 | Roland Ratzenberger |
№32 |
| Pacific Grand Prix | №33 | Paul Belmondo |
0:1 | Bertrand Gachot |
№34 |
Grande Premio do Brasil 1994 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Эдди Ирвайн получил штраф в виде пропуска одной гонки за инициирование столкновения с Йосом Верстаппеном и Мартином Брандлом. Команда Sasol Jordan подала аппеляцию, которая не была удовлетворена. После аппеляции щтраф Ирвайна увеличен до трёх гонок.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | ||||
| Поз. | Пилот | Команда | Конструктор | Очки |
| 1. | Michael Schumacher |
Benetton | Benetton-Ford | 10 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Damon Hill |
Rothmans Williams | Williams-Renault | 6 |
| 3. | Jean Alesi |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 4 |
| 4. | Rubens Barrichello |
Sasol Jordan | Jordan-Hart | 3 |
| 5. | Ukyo Katayama |
Tyrrell | Tyrrell-Yamaha | 2 |
| 6. | Karl Wendlinger |
PP Sauber | Sauber-Mercedes | 1 |
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | ||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки |
| 1. | Benetton-Ford | B194 | Mild Seven Benetton Ford |
10 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Williams-Renault | FW16 | Rothmans Williams Renault |
6 |
| 3. | Ferrari | 412T1 | Scuderia Ferrari SpA |
4 |
| 4. | Jordan-Hart | 194 |  Sasol Jordan |
3 |
| 5. | Tyrrell-Yamaha | 022 | Tyrrell Racing Organisation |
2 |
| 6. | Sauber-Mercedes | C13 |  PP Sauber AG |
1 |
FeeLLeaN
