2026 AAB FIA Formula E Monaco E-Prix Race 2

Квалификация 2026 AAB FIA Formula E Monaco E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Монако 2026 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:28.492 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:28.597 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:28.662 | |
| 4 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.673 | |
| 5 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:28.690 | |
| 6 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.742 | |
| 7 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.821 | |
| 8 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:28.894 | |
| 9 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:29.075 | |
| 10 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:29.663 | |
| Квалификация E-Prix Монако 2026 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:28.545 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:28.765 | |
| 3 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:28.775 | |
| 4 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:28.804 | |
| 5 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:28.832 | |
| 6 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:28.872 | |
| 7 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.888 | |
| 8 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:28.970 | |
| 9 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:29.010 | |
| 10 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:29.303 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Монако 2026 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:26.547 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:26.768 | ||
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:26.478 | ||
| 2 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:26.620 | ||
| 1 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:26.661 | ||
| 2 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:26.906 | ||
| 1 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:26.732 | ||
| 2 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:26.733 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Монако 2026 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:26.217 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:26.414 | |
| 1 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:26.581 | |
| 2 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:26.596 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Монако 2026 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:26.222 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:26.898 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Монако 2026 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:26.222 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:26.898 | |
| 3 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:26.414 | |
| 4 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:26.596 | |
| 5 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:26.620 | |
| 6 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:26.733 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:26.768 | |
| 8 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:26.906 | |
| 9 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:28.690 | |
| 10 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:28.832 | |
| 11 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.742 | |
| 12 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:28.872 | |
| 13 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.821 | |
| 14 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 1:28.888 | |
| 15 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:28.894 | |
| 16 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:28.970 | |
| 17 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:29.075 | |
| 18 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 1:29.010 | |
| 19 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:29.663 | |
| 20 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:29.303 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Nissan Team | №1 | 5:5 | №23 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Formula E | №94 | 7:3 | №51 | ||
| Jaguar TCS Racing | №9 | 2:8 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 3:6 | №48 | ||
| DS Penske | №7 | 4:6 | №77 | ||
| Andretti Formula E | №27 | 5:5 | №28 | ||
| Envision Racing | №16 | 4:6 | №14 | ||
| Cupra Kiro | №33 | 8:2 | №3 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 4:5 | №22 | ||
| Citroen Racing | №25 | 5:5 | №37 | ||
Результаты гонки 2026 AAB FIA Formula E Monaco E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Монако 2026 (гонка 2) | |||||||
| 10-й этап Чемпионата 2025-26 года (158) | |||||||
| Длина круга: 3.337 км | Количество кругов: 28 | ||||||
| Дистанция: 93.436 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 1 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 28 | 45:43.102 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 28 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +1.2 secs | |
| 3 | 13 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +3.5 secs | |
| 4 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +10.4 secs | |
| 5 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 28 | +10.9 secs | |
| 6 | 51 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +18.1 secs | |
| 7 | 14 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +18.4 secs | |
| 8 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 28 | +19.0 secs | |
| 9 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 28 | +19.6 secs | |
| 10 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 28 | +19.9 secs | |
| 11 | 94 | Porsche Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +21.1 secs | |
| 12 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 28 | +22.9 secs | |
| 13 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 28 | +24.2 secs | |
| 14 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 28 | +41.2 secs | |
| 15 | 77 | DS Penske | Spark-DS | H | 28 | +45.4 secs | |
| 16 | 25 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 28 | +54.2 secs | |
| 17 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 28 | +66.7 secs | |
| 18 | 37 | Citroen Racing | Spark-Citroen | H | 28 | +68.0 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 17 | Авария | |
| НФ | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 5 | Столкновение | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
1. ⇑ Эдоардо Мортара получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Антониу Феликсом да Коштой). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
2. ⇑ Джейк Деннис получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Дэном Тиктумом). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
3. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Себастьеном Буэми). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
Максимилиан Гюнтер получил 5-секундный штраф за превышение скорости на двух последовательных секторах во время режима жёлтых флагов на трассе. Штраф заменён на прибавку 3 позиций на стартовой решётке следующей гонки.
4. ⇑ Дэн Тиктум получил 5-секундный штраф за превышение скорости на двух последовательных секторах во время режима жёлтых флагов на трассе. Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
5. ⇑ Тейлор Барнард получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Норманом Нато). Штраф заменён на прибавку 5 позиций на стартовой решётке следующей гонки.
Тейлор Барнард получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Жаном-Эриком Вернем). Штраф заменён на прибавку 5 позиций на стартовой решётке следующей гонки.
6. ⇑ Пепе Марти получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Ником Кэссиди). Штраф заменён на прибавку 5 позиций на стартовой решётке следующей гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Spark-Jaguar | 208 | — | ||
| 2 | Spark-Porsche | 184 | — | ||
| 3 | Spark-Mahindra | 146 | — | ||
| 4 | Spark-Nissan | 120 | — | ||
| 5 | Spark-Jaguar | 99 | — | ||
| 5 | Spark-Porsche | 98 | |||
| 7 | Spark-Citroen | 85 | |||
| 8 | Spark-Porsche | 68 | — | ||
| 9 | Spark-DS | 34 | — | ||
| 10 | Spark-Lola | 8 | — | ||
FeeLLeaN











