2019 AAB Formula E HKT Hong Kong ePrix

Квалификация 2019 AAB Formula E HKT Hong Kong ePrix

Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Обладатель СуперПоула получает 3 очка в зачёт чемпионата.

Квалификация ePrix Гонконга 2019
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время	Старт
1	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	1:11.592	1
2	17	Gary Paffett	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	1:12.093	4
3	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	1:12.140	2
4	48	Edoardo Mortara 1	Venturi	Spark-Venturi	M	1:12.156	6
5	36	Andre Lotterer	DS Techeetah	Spark-DS	M	1:12.204	3
6	11	Lucas di Grassi	Audi ABT	Spark-Audi	M	1:12.321	5
7	2	Sam Bird	Virgin Racing	Spark-Audi	M	1:12.529	7
8	23	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	1:12.529	8
9	19	Felipe Massa	Venturi	Spark-Venturi	M	1:12.570	9
10	4	Robin Frijns	Virgin Racing	Spark-Audi	M	1:12.600	10
11	8	Tom Dillmann	NIO	Spark-NIO	M	1:12.839	11
12	66	Daniel Abt	Audi ABT	Spark-Audi	M	1:12.580	12
13	27	Alexander Sims	BMW Andretti	Spark-BMW	M	1:12.861	13
14	7	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	Spark-Penske	M	1:13.073	14
15	3	Nelson Piquet, Jr	Jaguar	Spark-Jaguar	M	1:13.421	15
16	6	Felipe Nasr	Dragon Racing	Spark-Penske	M	1:13.885	16
17	20	Mitch Evans	Jaguar	Spark-Jaguar	M	1:13.920	17
18	25	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah	Spark-DS	M	1:13.927	18
19	16	Oliver Turvey	NIO	Spark-NIO	M	1:14.133	19
20	28	Antonio Felix da Costa	BMW Andretti	Spark-BMW	M	1:14.384	20
21	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1:14.830	21
22	64	Jerome d'Ambrosio	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1:15.347	22

Супер-поул квалификации ePrix Гонконга 2019
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время	Старт
1	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	1:11.580	1
2	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	1:11.903	2
3	48	Edoardo Mortara 1	Venturi	Spark-Venturi	M	1:12.310	6
4	36	Andre Lotterer	DS Techeetah	Spark-DS	M	1:12.868	3
5	17	Gary Paffett	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	1:13.033	4
6	11	Lucas di Grassi	Audi ABT	Spark-Audi	M	1:14.177	5

1. ↑ Эдоардо Мортара получил штраф в 3 позиции на стартовой решетке ePrix Гонконга 2019 за превышение допустимой мощности во время режима красного флага.

Счет по квалификациям между напарниками по команде
Audi ABT	№11	Lucas di Grassi	3:1	Daniel Abt	№66
DS Techeetah	№25	Jean-Eric Vergne	4:1	Andre Lotterer	№36
Virgin Racing	№2	Sam Bird	4:1	Robin Frijns	№4
Mahindra Racing	№64	Jerome d'Ambrosio	1:0	Felix Rosenqvist	№94
			0:4	Pascal Wehrlein
Nissan e.dams	№23	Sebastien Buemi	3:2	Oliver Rowland	№22
Jaguar	№3	Nelson Piquet, Jr	2:3	Mitch Evans	№20
Venturi	№49	Felipe Massa	2:3	Edoardo Mortara	№48
NIO	№16	Oliver Turvey	3:1	Tom Dillmann	№8
Dragon Racing	№7	Jose Maria Lopez	2:1	Maximilian Gunther	№6
			1:1	Felipe Nasr
BMW Andretti	№28	Antonio Felix da Costa	3:2	Alexander Sims	№27
HWA Racelab	№5	Stoffel Vandoorne	4:1	Gary Paffett	№17

Результаты гонки 2019 AAB Formula E HKT Hong Kong ePrix

Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:

• режим силовой установки в 200 кВт как основной;
• режим повышенной мощности 225 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
• режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.

Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.

Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Гонконга 2019 составила: 2 использования по 4 минуты.

Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Antonio Felix da Costa
Daniel Abt
Sebastien Buemi
Pascal Wehrlein

Результаты ePrix Гонконга 2019
5-й этап Чемпионата 2018-2019 года (50)
Длина круга: 1.860 км			Количество кругов: 36
Дистанция: 66.96 км			Погода: Пасмурно, переменная влажность
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Время
1	48	Edoardo Mortara	Venturi	Spark-Venturi	M	36	59:36.119
2	11	Lucas di Grassi	Audi ABT	Spark-Audi	M	36	+1.0 secs
3	4	Robin Frijns	Virgin Racing	Spark-Audi	M	36	+1.5 secs
4	66	Daniel Abt	Audi ABT	Spark-Audi	M	36	+2.0 secs
5	19	Felipe Massa	Venturi	Spark-Venturi	M	36	+3.3 secs
6	2	Sam Bird 2	Virgin Racing	Spark-Audi	M	36	+3.3 secs
7	20	Mitch Evans	Jaguar	Spark-Jaguar	M	36	+4.0 secs
8	17	Gary Paffett	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	36	+4.4 secs
9	16	Oliver Turvey	NIO	Spark-NIO	M	36	+5.6 secs
10	28	Antonio Felix da Costa	BMW Andretti	Spark-BMW	M	36	+6.5 secs
11	7	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	Spark-Penske	M	36	+7.2 secs
12	8	Tom Dillmann	NIO	Spark-NIO	M	36	+7.8secs
13	25	Jean-Eric Vergne 3	DS Techeetah	Spark-DS	M	36	+16.6 secs
14	36	Andre Lotterer	DS Techeetah	Spark-DS	M	36	Авария
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Причина схода
НФ	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	29	Авария
НФ	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	20
НФ	23	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	19
НФ	27	Alexander Sims	BMW Andretti	Spark-BMW	M	16
НФ	6	Felipe Nasr	Dragon Racing	Spark-Penske	M	1	Авария
НФ	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1	Авария
НФ	64	Jerome d'Ambrosio	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1	Авария
НФ	3	Nelson Piquet, Jr	Jaguar	Spark-Jaguar	M	0	Авария
M - шины Michelin
Лучший круг: Andre Lotterer (DS Techeetah) 1:02.317 (28 круг)
Лучший круг в 10-ке: Sam Bird (Virgin Racing) 1:02.358 (28 круг)

3. ↑ Сэм Бёрд получил штраф в 5 секунд к финишному результату ePrix Гонконга 2019 за создание аварийной ситуации с Андре Лоттерером.

2. ↑ Жан-Эрик Вернь получил штраф в 5 секунд к финишному результату ePrix Гонконга 2019 за создание потенциально аварийных ситуаций с несколькими соперниками.

Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки

В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.

Положение в Чемпионате Пилотов после этапа
Поз	Пилот	Команда	Конструктор		Очки
1	Sam Bird	Virgin Racing		Spark-Audi	54
2	Jerome d'Ambrosio	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	53
3	Lucas di Grassi	Audi ABT		Spark-Audi	52
4	Edoardo Mortara	Venturi		Spark-Venturi	52
5	Antonio Felix da Costa	BMW Andretti		Spark-BMW	47
6	Robin Frijns	Virgin Racing		Spark-Audi	43
7	Daniel Abt	Audi ABT		Spark-Audi	34
8	Mitch Evans	Jaguar		Spark-Jaguar	34
9	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	30
10	Andre Lotterer	DS Techeetah		Spark-DS	29
11	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah		Spark-DS	28
12	Alexander Sims	BMW Andretti		Spark-BMW	18	—
13	Sebastien Buemi	Nissan e.dams		Spark-Nissan	15	—
14	Felipe Massa	Venturi		Spark-Venturi	14
15	Oliver Rowland	Nissan e.dams		Spark-Nissan	6
16	Oliver Turvey	NIO		Spark-NIO	6
17	Gary Paffett	HWA Racelab		Spark-Venturi	4
18	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab		Spark-Venturi	3
19	Jose Maria Lopez	Dragon Racing		Spark-Penske	2
20	Nelson Piquet, Jr	Jaguar		Spark-Jaguar	1
21	Tom Dillmann	NIO		Spark-NIO	0
22	Maximilian Gunther	Dragon Racing		Spark-Penske	0
23	Felipe Nasr	Dragon Racing		Spark-Penske	0	—
	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing		Spark-Mahindra		—

Положение в Чемпионате Команд после этапа
Поз	Команда	Шасси		Очки
1	Envision Virgin Racing		Spark-Audi	97
2	Audi Sport ABT Schaeffler		Spark-Audi	86
3	Mahindra Racing Formula E Team		Spark-Mahindra	83
4	Venturi Formula E Team		Spark-Venturi	66
5	BMW i Andretti Motorsport		Spark-BMW	65
6	DS Techeetah Formula-E Team		Spark-DS	57
7	Panasonic Jaguar Racing		Spark-Jaguar	35	—
8	Nissan e.dams		Spark-Nissan	21	—
9	HWA Racelab		Spark-Venturi	7
10	NIO Formula E Team		Spark-NIO	6
11	GEOX Dragon		Spark-Penske	2