2019 AAB Formula E New York City ePrix Race 1

Квалификация 2019 AAB Formula E New York City ePrix Race 1

Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Обладатель СуперПоула получает 3 очка в зачёт чемпионата.

Квалификация ePrix Нью-Йорка 2019 (Гонка 1)
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время	Старт
1	23	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	1:10.556	1
2	2	Sam Bird	Virgin Racing	Spark-Audi	M	1:10.588	6
3	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1:10.589	2
4	27	Alexander Sims	BMW Andretti	Spark-BMW	M	1:10.590	5
5	3	Alex Lynn	Jaguar	Spark-Jaguar	M	1:10.669	3
6	66	Daniel Abt	Audi ABT	Spark-Audi	M	1:10.761	4
7	7	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	Spark-Penske	M	1:10.836	7
8	28	Antonio Felix da Costa	BMW Andretti	Spark-BMW	M	1:10.845	8
9	4	Robin Frijns	Virgin Racing	Spark-Audi	M	1:10.854	9
10	25	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah	Spark-DS	M	1:10.933	10
11	6	Maximilian Gunther	Dragon Racing	Spark-Penske	M	1:11.005	11
12	8	Tom Dillmann	NIO	Spark-NIO	M	1:11.006	12
13	20	Mitch Evans	Jaguar	Spark-Jaguar	M	1:11.065	13
14	11	Lucas di Grassi	Audi ABT	Spark-Audi	M	1:11.080	14
15	17	Gary Paffett	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	1:11.095	15
16	36	Andre Lotterer	DS Techeetah	Spark-DS	M	1:11.222	16
17	48	Edoardo Mortara 1	Venturi	Spark-Venturi	M	1:11.326	21
18	16	Oliver Turvey	NIO	Spark-NIO	M	1:11.413	17
19	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	1:11.449	18
20	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	1:11.605	19
21	19	Felipe Massa	Venturi	Spark-Venturi	M	1:14.862	20
НК	64	Jerome d'Ambrosio	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1:18.262	22

1. ↑ Эдоардо Мортара получил штраф в 5 позиций на стартовой решетке ePrix Нью-Йорка 2019 (гонка 1).

Суперпоул квалификации ePrix Нью-Йорка 2019 (Гонка 1)
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Время	Старт
1	23	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	1:10.188	1
2	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	1:10.600	2
3	3	Alex Lynn	Jaguar	Spark-Jaguar	M	1:10.696	3
4	66	Daniel Abt	Audi ABT	Spark-Audi	M	1:10.894	4
5	27	Alexander Sims	BMW Andretti	Spark-BMW	M	1:10.899	5
6	2	Sam Bird	Virgin Racing	Spark-Audi	M	1:11.094	6

Счет по квалификациям между напарниками по команде
Audi ABT	№11	Lucas di Grassi	6:5	Daniel Abt	№66
DS Techeetah	№25	Jean-Eric Vergne	9:3	Andre Lotterer	№36
Virgin Racing	№2	Sam Bird	7:5	Robin Frijns	№4
Mahindra Racing	№64	Jerome d'Ambrosio	1:0	Felix Rosenqvist	№94
			2:8	Pascal Wehrlein
Nissan e.dams	№23	Sebastien Buemi	7:5	Oliver Rowland	№22
Jaguar	№3	Nelson Piquet, Jr	2:4	Mitch Evans	№20
		Alex Lynn	3:3
Venturi	№49	Felipe Massa	5:7	Edoardo Mortara	№48
NIO	№16	Oliver Turvey	6:5	Tom Dillmann	№8
Dragon Racing	№7	Jose Maria Lopez	5:4	Maximilian Gunther	№6
			2:1	Felipe Nasr
BMW Andretti	№28	Antonio Felix da Costa	6:6	Alexander Sims	№27
HWA Racelab	№5	Stoffel Vandoorne	9:3	Gary Paffett	№17

Результаты гонки 2019 AAB Formula E New York City ePrix Race 1

Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:

• режим силовой установки в 200 кВт как основной;
• режим повышенной мощности 225 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
• режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.

Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.

Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Нью-Йорка 2019 составила: 2 использования по 4 минуты.

Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Lucas di Grassi
Daniel Abt
Sebastien Buemi
Antonio Felix da Costa

Результаты ePrix Нью-Йорка 2019 (Гонка 1)
12-й этап Чемпионата 2018-2019 года (57)
Длина круга: 2.320 км			Количество кругов: 36
Дистанция: 83.520 км			Погода: Сухо, солнечно
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Время
1	23	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	36	46:16.399
2	20	Mitch Evans	Jaguar	Spark-Jaguar	M	36	+0.9 secs
3	28	Antonio Felix da Costa	BMW Andretti	Spark-BMW	M	36	+1.2 secs
4	27	Alexander Sims	BMW Andretti	Spark-BMW	M	36	+3.0 secs
5	11	Lucas di Grassi	Audi ABT	Spark-Audi	M	36	+3.5 secs
6	66	Daniel Abt	Audi ABT	Spark-Audi	M	36	+4.4 secs
7	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	36	+6.5 secs
8	2	Sam Bird 2	Virgin Racing	Spark-Audi	M	36	+13.8 secs
9	64	Jerome d'Ambrosio 3	Mahindra Racing	Spark-Mahindra	M	36	+23.7 secs
10	16	Oliver Turvey	NIO	Spark-NIO	M	36	+25.0 secs
11	17	Gary Paffett	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	36	+27.8 secs
12	7	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	Spark-Penske	M	36	+34.7 secs
13	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	Spark-Venturi	M	36	+50.6 secs
14	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	Spark-Nissan	M	36	+84.0 secs
15	25	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah	Spark-DS	M	36	+94.5 secs
16	19	Felipe Massa	Venturi	Spark-Venturi	M	35	+1 Lap
17	36	Andre Lotterer	DS Techeetah	Spark-DS	M	35	+1 Lap
ПП	№	Пилот	Команда	Конструктор	Ш	Кр	Причина схода
НФ	6	Maximilian Gunther	Dragon Racing	Spark-Penske	M	28	Авария
НФ	48	Edoardo Mortara	Venturi	Spark-Venturi	M	27	Авария
НФ	3	Alex Lynn	Jaguar	Spark-Jaguar	M	18	Сход
НФ	4	Robin Frijns	Virgin Racing	Spark-Audi	M	15	Авария
НФ	8	Tom Dillmann	NIO	Spark-NIO	M	1	Авария
M - шины Michelin
Лучший круг: Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) 1:12.063 (35 круг, 115.9 км/ч)
Лучший круг в 10-ке: Daniel Abt (Audi ABT) 1:12.109 (32 круг, 115.8 км/ч)

2. ↑ Сэм Бёрд получил 10-секундный штраф за создание аварийной ситуации.

3. ↑ Жером д'Амброзио получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации.

Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки

В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.

Положение в Чемпионате Пилотов после этапа
Поз	Пилот	Команда	Конструктор		Очки
1	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah		Spark-DS	130	—
2	Lucas di Grassi	Audi ABT		Spark-Audi	108	—
3	Mitch Evans	Jaguar		Spark-Jaguar	105	—
4	Sebastien Buemi	Nissan e.dams		Spark-Nissan	104
5	Antonio Felix da Costa	BMW Andretti		Spark-BMW	97	—
6	Andre Lotterer	DS Techeetah		Spark-DS	86
7	Daniel Abt	Audi ABT		Spark-Audi	84
8	Robin Frijns	Virgin Racing		Spark-Audi	81
9	Sam Bird	Virgin Racing		Spark-Audi	73	—
10	Jerome d'Ambrosio	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	67	—
11	Oliver Rowland	Nissan e.dams		Spark-Nissan	63	—
12	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing		Spark-Mahindra	58
13	Edoardo Mortara	Venturi		Spark-Venturi	52
14	Felipe Massa	Venturi		Spark-Venturi	36	—
15	Alexander Sims	BMW Andretti		Spark-BMW	36
16	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab		Spark-Venturi	31
17	Maximilian Gunther	Dragon Racing		Spark-Penske	20	—
18	Alex Lynn	Jaguar		Spark-Jaguar	10	—
19	Gary Paffett	HWA Racelab		Spark-Venturi	8	—
20	Oliver Turvey	NIO		Spark-NIO	7	—
21	Jose Maria Lopez	Dragon Racing		Spark-Penske	3	—
22	Nelson Piquet, Jr	Jaguar		Spark-Jaguar	1	—
23	Tom Dillmann	NIO		Spark-NIO	0	—
24	Felipe Nasr	Dragon Racing		Spark-Penske	0	—
	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing		Spark-Mahindra		—

Положение в Чемпионате Команд после этапа
Поз	Команда	Шасси		Очки
1	DS Techeetah Formula-E Team		Spark-DS	216	—
2	Audi Sport ABT Schaeffler		Spark-Audi	192	—
3	Nissan e.dams		Spark-Nissan	167
4	Envision Virgin Racing		Spark-Audi	154
5	BMW i Andretti Motorsport		Spark-BMW	133
6	Mahindra Racing Formula E Team		Spark-Mahindra	125
7	Panasonic Jaguar Racing		Spark-Jaguar	116	—
8	Venturi Formula E Team		Spark-Venturi	88	—
9	HWA Racelab		Spark-Venturi	39	—
10	GEOX Dragon		Spark-Penske	23	—
11	NIO Formula E Team		Spark-NIO	7	—