2019 AAB Formula E Saudia Ad Diriyah E-Prix Race 2

Квалификация 2019 AAB Formula E Saudia Ad Diriyah E-Prix Race 2
Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Победитель основной квалификации получает 1 очко в зачёт чемпионата.
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Победитель основной квалификации получает 1 очко, а обладатель СуперПоула - 3 очка в зачёт чемпионата.
| Квалификация ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 2) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:11.418 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:11.774 | 2 | |
| 3 | 64 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:11.835 | 4 | |
| 4 | 27 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 1:11.858 | 1 | |
| 5 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:11.939 | 3 | |
| 6 | 20 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:11.972 | 6 | |
| 7 | 2 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:12.007 | 7 | |
| 8 | 48 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.008 | 8 | |
| 9 | 28 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 1:12.051 | 9 | |
| 10 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:12.153 | 10 | |
| 11 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:12.327 | 24 | |
| 12 | 5 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 1:12.422 | 11 | |
| 13 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:12.454 | 12 | |
| 14 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:12.635 | 13 | |
| 15 | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:12.642 | 14 | |
| 16 | 19 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:12.656 | 15 | |
| 17 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:12.660 | 16 | |
| 18 | 3 | NIO | Spark-NIO | M | 1:12.671 | 17 | |
| 19 | 91 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:12.732 | 18 | |
| 20 | 6 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:13.182 | 19 | |
| 21 | 33 | NIO | Spark-NIO | M | 1:13.205 | 20 | |
| 22 | 51 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:13.430 | 21 | |
| 23 | 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:13.693 | 22 | |
| 24 | 17 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 1:14.082 | 23 | |
| Супер-поул квалификации ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 2) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 27 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 1:11.476 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:11.696 | 2 | |
| 3 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:11.784 | 3 | |
| 4 | 20 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:11.929 | 6 | |
| 5 | 64 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:12.093 | 4 | |
| 6 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:14.134 | 5 | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Techeetah | №25 | 1:1 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Audi ABT | №11 | 1:1 | №66 | ||
| Virgin Racing | №2 | 2:0 | №4 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 1:1 | №22 | ||
| BMW Andretti | №27 | 2:0 | №28 | ||
| Mahindra Racing | №64 | 2:0 | №94 | ||
| Jaguar | №20 | 2:0 | №51 | ||
| Venturi | №19 | 0:2 | №48 | ||
| Mercedes-Benz | №5 | 2:0 | №17 | ||
| Dragon Racing | №6 | 2:0 | №7 | ||
| NIO | №3 | 2:0 | №33 | ||
| Porsche | №36 | 2:0 | №91 | ||
Результаты гонки 2019 AAB Formula E Saudia Ad Diriyah E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- - режим силовой установки в 200 кВт как основной;
- - режим повышенной мощности 235 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- - режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 2) составила: 2 использования по 4 минуты.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Nyck de Vries
Antonio Felix da Costa
Sebastien Buemi
Andre Lotterer
| Результаты ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 2) | |||||||
| 2-й этап Чемпионата 2019-2020 года (60) | |||||||
| Длина круга: 2.494 км | Количество кругов: 30 | ||||||
| Дистанция: 75.411 км | Погода: Облачно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 27 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 30 | 0:46:48.327 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 30 | +2.8 secs | |
| 3 | 5 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 30 | +3.6 secs | |
| 4 | 48 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 30 | +4.3 secs | |
| 5 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 30 | +5.5 secs | |
| 6 | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 30 | +16.9 secs | |
| 7 | 51 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 30 | +17.2 secs | |
| 8 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 30 | +19.4 secs | |
| 9 | 6 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 30 | +20.7 secs | |
| 10 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 30 | +22.6 secs | |
| 11 | 28 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 30 | +25.4 secs | |
| 12 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 30 | +26.3 secs | |
| 13 | 91 | Porsche | Spark-Porsche | M | 30 | +27.5 secs | |
| 14 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 30 | +29.1 secs | |
| 15 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 30 | +35.3 secs | |
| 16 | 17 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 30 | +36.3 secs | |
| 17 | 19 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 30 | +45.8 secs | |
| 18 | 20 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 30 | +37.1 secs | |
| 19 | 33 | NIO | Spark-NIO | M | 30 | +64.2 secs | |
| ДК | 3 | NIO | Spark-NIO | M | 30 | +16.5 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 28 | Сход | |
| НФ | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 18 | Авария | |
| НФ | 2 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 13 | Авария | |
| НС | 64 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | |||
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
3. ⇑ Даниэль Абт получил штраф "Проезд по пит-лейн" за неверную картографию педали газа.
4. ⇑ Антониу Феликс да Кошта получил штраф "Проезд по пит-лейн" за создание аварийной ситуации с Себастьеном Буэми.
5. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в 24 секунды к итоговому результату ePrix Эд-Диръия (гонка 2) за обгон во время режима машины безопасности.
6. ⇑ Себастьен Буэми получил 10-секундный штраф к итоговому результату ePrix Эд-Диръия (гонка 2) за опасное возвращение на трассу.
7. ⇑ Андре Лоттерер получил штраф "Проезд по пит-лейн" за обгон во время режима машины безопасности. Штраф заменен на прибавку 24 секунд к итоговому результату.
8. ⇑ Ник де Врис получил штраф в 24 секунды к итоговому результату ePrix Эд-Диръия (гонка 2) за обгон во время режима машины безопасности.
Ник де Врис получил штраф в 5 секунд к итоговому результату ePrix Эд-Диръия (гонка 2).
9. ⇑ Фелипе Масса получил штраф "Проезд по пит-лейн" за фальстарт. Штраф заменен на прибавку 24 секунд к итоговому результату.
10. ⇑ Митч Эванс получил штраф "Проезд по пит-лейн" за создание аварийной ситуации с Сэмом Бёрдом.
11. ⇑ Ма Цинхуа получил штраф "Проезд по пит-лейн" за фальстарт. Штраф заменен на прибавку 24 секунд к итоговому результату.
12. ⇑ Оливер Тёрви дисквалифицирован за перерасход энергии в гонке.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Победитель групповой стадии квалификации получает 1 очко. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Spark-Mercedes | 38 | |||
| 2 | Spark-Audi | 36 | |||
| 3 | Spark-BMW | 35 | |||
| 4 | Spark-Audi | 26 | |||
| 5 | Spark-Nissan | 22 | |||
| 6 | Spark-Porsche | 18 | |||
| 7 | Spark-Mercedes | 18 | |||
| 8 | Spark-Jaguar | 8 | — | ||
| 9 | Spark-DS | 7 | |||
| 10 | Spark-Mahindra | 2 | |||
| 11 | Spark-Penske | 2 | |||
| 12 | Spark-NIO | 0 | |||
FeeLLeaN










