2019 AAB Formula E Saudia Ad Diriyah E-Prix Race 1

Квалификация 2019 AAB Formula E Saudia Ad Diriyah E-Prix Race 1
Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Победитель основной квалификации получает 1 очко в зачёт чемпионата.
Шесть быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Победитель основной квалификации получает 1 очко, а обладатель СуперПоула - 3 очка в зачёт чемпионата.
| Квалификация ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 1) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 2 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:14.946 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 1:15.027 | 3 | |
| 3 | 5 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 1:15.151 | 2 | |
| 4 | 48 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:15.254 | 4 | |
| 5 | 27 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 1:15.255 | 1 | |
| 6 | 64 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:15.273 | 6 | |
| 7 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:15.518 | 7 | |
| 8 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:15.653 | 8 | |
| 9 | 28 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 1:15.680 | 9 | |
| 10 | 3 | NIO | Spark-NIO | M | 1:16.018 | 10 | |
| 11 | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:16.129 | 11 | |
| 12 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:16.200 | 12 | |
| 13 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:16.200 | 13 | |
| 14 | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 1:16.243 | 14 | |
| 15 | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:16.264 | 15 | |
| 16 | 20 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:16.532 | 16 | |
| 17 | 19 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:16.583 | 17 | |
| 18 | 6 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:17.074 | 18 | |
| 19 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:17.213 | 19 | |
| 20 | 91 | Porsche | Spark-Porsche | M | 1:17.745 | 20 | |
| 21 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 1:18.613 | 21 | |
| 22 | 33 | NIO | Spark-NIO | M | 1:21.701 | 22 | |
| 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:23.017 | 23 | ||
| 51 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:23.792 | 24 | ||
| Супер-поул квалификации ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 1) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 27 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 1:14.563 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 1:14.839 | 2 | |
| 3 | 17 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 1:14.929 | 3 | |
| 4 | 48 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 1:15.131 | 4 | |
| 5 | 2 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 1:15.350 | 5 | |
| 6 | 64 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:15.539 | 6 | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Techeetah | №25 | 1:0 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Audi ABT | №11 | 0:1 | №66 | ||
| Virgin Racing | №2 | 1:0 | №4 | ||
| Nissan e.dams | №23 | 0:1 | №22 | ||
| BMW Andretti | №27 | 1:0 | №28 | ||
| Mahindra Racing | №64 | 1:0 | №94 | ||
| Jaguar | №20 | 1:0 | №51 | ||
| Venturi | №19 | 0:1 | №48 | ||
| Mercedes-Benz | №5 | 1:0 | №17 | ||
| Dragon Racing | №6 | 1:0 | №7 | ||
| NIO | №3 | 1:0 | №33 | ||
| Porsche | №36 | 1:0 | №91 | ||
Результаты гонки 2019 AAB Formula E Saudia Ad Diriyah E-Prix Race 1
Длительность гонки составляет 45 минут + 1 круг.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- - режим силовой установки в 200 кВт как основной;
- - режим повышенной мощности 235 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 8 минут использования этого режима. Режим активируется проездом по специальной зоне вне траектории, которая обнародуется перед самой гонкой или после ее старта. Для каждой гонки длительность и количество использований режима повышенной мощности опеределяется индивидуально.
- - режим FanBoost - 250 кВт на 5 секунд. Режимом могут воспользоваться 5 гонщиков, определяемые народным голосованием, во второй половине гонки (после 22 минут гонки). Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Режим повышенной мощности и режим FanBoost нельзя использовать одновременно.
Длительность и количество использований режима повышенной мощности для ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 1) составила: 2 использования по 4 минуты.
Гонщики, получившие FanBoost:
Stoffel Vandoorne
Nyck de Vries
Antonio Felix da Costa
Sebastien Buemi
Andre Lotterer
| Результаты ePrix Эд-Диръия 2019 (гонка 1) | |||||||
| 1-й этап Чемпионата 2019-2020 года (59) | |||||||
| Длина круга: 2.494 км | Количество кругов: 34 | ||||||
| Дистанция: 85.387 км | Погода: Облачно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 2 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 34 | 46:17.371 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 36 | Porsche | Spark-Porsche | M | 34 | +1.3 secs | |
| 3 | 5 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 34 | +1.7 secs | |
| 4 | 22 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 34 | +2.0 secs | |
| 5 | 4 | Virgin Racing | Spark-Audi | M | 34 | +4.0 secs | |
| 6 | 17 | Mercedes-Benz | Spark-Mercedes | M | 34 | +4.6 secs | |
| 7 | 48 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 34 | +5.1 secs | |
| 8 | 27 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 34 | +5.7 secs | |
| 9 | 64 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 34 | +6.6 secs | |
| 10 | 20 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 34 | +7.1 secs | |
| 11 | 94 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 34 | +7.5 secs | |
| 12 | 19 | Venturi | Spark-Mercedes | M | 34 | +8.2 secs | |
| 13 | 11 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 34 | +8.4 secs | |
| 14 | 13 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 34 | +8.9 secs | |
| 15 | 3 | NIO | Spark-NIO | M | 34 | +10.2 secs | |
| 16 | 51 | Jaguar | Spark-Jaguar | M | 34 | +11.6 secs | |
| 17 | 91 | Porsche | Spark-Porsche | M | 34 | +15.4 secs | |
| 18 | 28 | BMW Andretti | Spark-BMW | M | 34 | +25.7 secs | |
| 19 | 6 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 34 | +52.2 secs | |
| 20 | 33 | NIO | Spark-NIO | M | 35 | +1 Lap | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 29 | Авария | |
| НФ | 25 | DS Techeetah | Spark-DS | M | 21 | Подвеска | |
| НФ | 23 | Nissan e.dams | Spark-Nissan | M | 3 | Электрика | |
| НС | 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | |||
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
1. ⇑ Максимилиан Гюнтер получил штраф "Проезд по пит-лейн" за неверную картографию педали газа.
2. ⇑ Брендон Хартли получил штраф в 10 секунд к итоговому результату ePrix Эд-Диръия (гонка 1) за неверную картографию педали газа.
2. ⇑ Ма Цинхуа получил штраф "Проезд по пит-лейн" за неверную картографию педали газа.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Победитель групповой стадии квалификации получает 1 очко. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Spark-Audi | 36 | |||
| 2 | Spark-Mercedes | 23 | |||
| 3 | Spark-Porsche | 18 | |||
| 4 | Spark-Nissan | 12 | |||
| 5 | Spark-BMW | 7 | |||
| 6 | Spark-Mercedes | 6 | |||
| 7 | Spark-Mahindra | 2 | |||
| 8 | Spark-Jaguar | 2 | |||
| 9 | Spark-Audi | 0 | |||
| 10 | Spark-DS | 0 | |||
| 11 | Spark-NIO | 0 | |||
| 12 | Spark-Penske | 0 | |||
FeeLLeaN










