Reims-Gueux
| Краткие сведения о трассе | |
|---|---|
| Название трассы | Circuit de Reims-Gueux |
| Расположение трассы | Reims, Marne, Champagne-Ardenne, France 44°20’28″ с. ш. 11°42’48″ в. д. |
| Длина трассы | 8.302 км |
| Дистанция гонки | 398.496 км |
| Количество кругов | 48 |
| Рекорд круга в квалификации* | 2:07.8 -  Lorenzo Bandini (1966 год) |
| Рекорд круга в гонке* | 2:11.3 - Lorenzo Bandini (1966 год) |
| Дата открытия трассы | 1926 год |
| Первый Гран-При | 1950 год (6 этап из 7) |
| Годы в чемпионате | Гран-При Франции: 1950-1951, 1953-1954, 1956, 1958-1961, 1963, 1966 |
История Гран-При Формулы-1 на трассе Circuit de Reims-Gueux
 52e Grand Prix de l'A.C.F. (1966) (XXVI Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 398.496 км | |||
| Количество кругов | 48 | |||
| Дата проведения | 01-03 июля 1966 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Lorenzo Bandini |
Ferrari | Ferrari |
| 2. |  John Surtees |
Cooper | Cooper-Maserati | |
| 3. | Mike Parkes |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. |  Jack Brabham |
Brabham | Brabham-Repco |
| 2. | Mike Parkes |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. |  Denny Hulme |
Brabham | Brabham-Repco | |
| Лучший круг | 2:11.3 | Lorenzo Bandini |
Ferrari | Ferrari |
| 49e Grand Prix de l'A.C.F. (1963) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 440.006 км | |||
| Количество кругов | 53 | |||
| Дата проведения | 28-30 июня 1963 года | |||
| Погода | Пасмурно, ливень | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| 2. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| 3. |  Dan Gurney |
Brabham | Brabham-Climax | |
| Подиум гонки | 1. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| 2. |  Tony Maggs |
Cooper | Cooper-Climax | |
| 3. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| Лучший круг | 2:21.6 | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax |
| XLVIIe Grand Prix de l'A.C.F. (1961) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 431.704 км | |||
| Количество кругов | 52 | |||
| Дата проведения | 30 июня - 02 июля 1961 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari |
| 2. |  Wolfgang von Trips |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Richie Ginther |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Giancarlo Baghetti |
FISA | Ferrari |
| 2. | Dan Gurney |
Porsche | Porsche | |
| 3. | Jim Clark |
Lotus | Lotus-Climax | |
| Лучший круг | 2:27.1 | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari |
| XLVIe Grand Prix de l'A.C.F. (1960) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 415.100 км | |||
| Количество кругов | 50 | |||
| Дата проведения | 01-03 июля 1960 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Jack Brabham |
Cooper | Cooper-Climax |
| 2. | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Graham Hill |
Owen Racing | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | Jack Brabham |
Cooper | Cooper-Climax |
| 2. |  Olivier Gendebien |
Yeoman Credit | Cooper-Climax | |
| 3. | Bruce McLaren |
Cooper | Cooper-Climax | |
| Лучший круг | 2:17.5 | Jack Brabham |
Cooper | Cooper-Climax |
| XLVe Grand Prix de l'A.C.F. (1959) (XIX Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 415.100 км | |||
| Количество кругов | 50 | |||
| Дата проведения | 03-05 июля 1959 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Tony Brooks |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Jack Brabham |
Cooper | Cooper-Climax | |
| 3. | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Tony Brooks |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Phil Hill |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Jack Brabham |
Cooper | Cooper-Climax | |
| Лучший круг | 2:22.8 | Stirling Moss |
BRP | BRM |
| 44e Grand Prix de l'A.C.F. (1958) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 415.100 км | |||
| Количество кругов | 50 | |||
| Дата проведения | 04-06 июля 1958 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Luigi Musso |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Harry Schell |
Owen Racing | BRM | |
| Подиум гонки | 1. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Stirling Moss |
Vandervell | Vanwall | |
| 3. | Wolfgang von Trips |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 2:24.9 | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari |
| 42eme Grand Prix de l'A.C.F. (1956) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 506.422 км | |||
| Количество кругов | 61 | |||
| Дата проведения | 29 июня - 01 июля 1956 года | |||
| Погода | Пасмурно, сухо | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. |  Juan Manuel Fangio |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Eugenio Castellotti |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Peter Collins |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Peter Collins |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Eugenio Castellotti |
Ferrari | Ferrari | |
| 3. | Jean Behra |
Maserati | Maserati | |
| Лучший круг | 2:25.8 | Juan Manuel Fangio |
Ferrari | Ferrari |
| 41eme Grand Prix de l'A.C.F. (1954) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.302 км | |||
| Дистанция гонки | 506.422 км | |||
| Количество кругов | 61 | |||
| Дата проведения | 02-04 июля 1954 года | |||
| Погода | Пасмурно, переменная влажность | |||
| Событие | Место | Гонщик | Команда | Конструктор |
| Тройка в квалификации | 1. | Juan Manuel Fangio |
Daimler AG | Mercedes |
| 2. | Karl Kling |
Daimler AG | Mercedes | |
| 3. | Alberto Ascari |
Maserati | Maserati | |
| Подиум гонки | 1. | Juan Manuel Fangio |
Daimler AG | Mercedes |
| 2. | Karl Kling |
Daimler AG | Mercedes | |
| 3. | Robert Manzon |
Ecurie Rosier | Ferrari | |
| Лучший круг | 2:32.9 | Hans Herrmann |
Daimler AG | Mercedes |
| XLe Grand Prix de l'ACF (1953) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 8.347 км | |||
| Дистанция гонки | 500.820 км | |||
| Количество кругов | 60 | |||
| Дата проведения | 04-05 июля 1953 года | |||
| Погода | Сухо, перменная облачность | |||
| Тройка на стратовом поле | 1. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Felice Bonetto |
Maserati | Maserati | |
| 3. | Luigi Villoresi |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Mike Hawthorn |
Ferrari | Ferrari |
| 2. | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati | |
| 3. | Jose Froilan Gonzalez |
Maserati | Maserati | |
| Лучший круг | 2:41.1 | Juan Manuel Fangio |
Maserati | Maserati |
| XXVIIIe Grand Prix de l'A.C.F. (1951) (XII Grand Prix d'Europe) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 7.815 км | |||
| Дистанция гонки | 601.755 км | |||
| Количество кругов | 77 | |||
| Дата проведения | 30 июня - 01 июля 1951 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Тройка на стратовом поле | 1. | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
| 2. | Nino Farina |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | |
| 3. | Alberto Ascari |
Ferrari | Ferrari | |
| Подиум гонки | 1. | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
| Juan Manuel Fangio |
||||
| 2. | Jose Froilan Gonzalez |
Ferrari | Ferrari | |
| Alberto Ascari |
||||
| 3. | Luigi Villoresi |
Ferrari | Ferrari | |
| Лучший круг | 2:27.8 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
| XXVIIe Grand Prix de l'A.C.F. (1950) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Длина круга | 7.815 км | |||
| Дистанция гонки | 500.160 км | |||
| Количество кругов | 64 | |||
| Дата проведения | 01-02 июля 1950 года | |||
| Погода | Сухо, солнечно | |||
| Тройка на стартовом поле | 1. | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
| 2. | Nino Farina |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | |
| 3. | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | |
| Подиум гонки | 1. | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
| 2. | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | |
| 3. | Peter Whitehead |
Peter Whitehead | Ferrari | |
| Лучший круг | 2:35.6 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | Alfa Romeo |
FeeLLeaN
