2025 AAB FIA Formula E Hankook Shanghai E-Prix Race 2

Квалификация 2025 AAB FIA Formula E Hankook Shanghai E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Шанхая 2025 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:31.305 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:31.746 | |
| 3 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:32.214 | |
| 4 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:32.479 | |
| 5 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:32.572 | |
| 6 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:32.611 | |
| 7 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:32.706 | |
| 8 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:32.784 | |
| 9 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:32.864 | |
| 10 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:33.965 | |
| 11 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:34.278 | |
| Квалификация E-Prix Шанхая 2025 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:32.952 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:33.075 | |
| 3 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:33.145 | |
| 4 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:33.407 | |
| 5 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:34.108 | |
| 6 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:34.547 | |
| 7 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:34.696 | |
| 8 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:34.813 | |
| 9 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:34.816 | |
| 10 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:35.528 | |
| 11 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:37.081 | |
Из-за плохих погодных условий на трассе Shanghai International Circuit стадия плей-офф квалификации к E-Prix Шанхая (гонка 2) была отменена. Места на стартовой решётке распределены по итогам групповой стадии квалификации: обладателем поул-позии стал гонщик, показавший быстрее время, нечётные позиции на решётке заняли представители его подгруппы, а чётные - другой. 3 очка за поул-позицию не начислялись.
| Стартовая решётка E-Prix Шанхая 2025 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:31.305 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:32.952 | |
| 3 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:31.746 | |
| 4 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:33.075 | |
| 5 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:32.214 | |
| 6 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:33.145 | |
| 7 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:32.479 | |
| 8 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:33.407 | |
| 9 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:32.572 | |
| 10 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:34.108 | |
| 11 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:32.611 | |
| 12 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:34.547 | |
| 13 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:32.706 | |
| 14 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:34.696 | |
| 15 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:32.784 | |
| 16 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:34.813 | |
| 17 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:32.864 | |
| 18 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:34.816 | |
| 19 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:33.965 | |
| 20 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:35.528 | |
| 21 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:34.278 | |
| 22 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:37.081 | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| TAG Heuer Porsche | №1 | 6:3 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 4:5 | №37 | ||
| DS Penske | №25 | 3:5 | №7 | ||
| Nissan Team | №22 | 8:1 | №17 | ||
| Andretti Formula E | №27 | 8:1 | №51 | ||
| Envision Racing | №4 | 5:4 | №16 | ||
| NEOM McLaren | №8 | 2:7 | №5 | ||
| Maserati MSG Racing | №2 | 4:5 | №55 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 6:3 | №22 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 5:4 | №48 | ||
| Cupra Kiro | №33 | 6:3 | №3 | ||
Результаты гонки 2025 AAB FIA Formula E Hankook Shanghai E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Шанхая 2025 (гонка 2) | |||||||
| 11-й этап Чемпионата 2024-25 года (143) | |||||||
| Длина круга: 3.051 км | Количество кругов: 31 1 | ||||||
| Дистанция: 94.391 км | Погода: Пасмурно, переменная влажность | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 31 | 45:54.828 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 31 | +7.1 secs | |
| 3 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 31 | +19.4 secs | |
| 4 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 31 | +21.0 secs | |
| 5 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 31 | +27.7 secs | |
| 6 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 31 | +40.7 secs | |
| 7 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 31 | +42.2 secs | |
| 8 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 31 | +47.6 secs | |
| 9 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 31 | +52.2 secs | |
| 10 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 31 | +53.0 secs | |
| 11 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 31 | +58.8 secs | |
| 12 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 31 | +60.4 secs | |
| 13 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 31 | +61.6 secs | |
| 14 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 31 | +63.2 secs | |
| 15 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 31 | +64.4 secs | |
| 16 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 31 | +65.3 secs | |
| 17 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 31 | +67.1 secs | |
| 18 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 31 | +67.9 secs | |
| 19 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 31 | +69.7 secs | |
| 20 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 31 | +71.7 secs | |
| 21 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 31 | +72.8 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 18 | Двигатель | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
1. ⇑ Из-за плохих погодных условий, E-Prix Шанхая (гонка 2) был начат за машиной безопасности, а все круги в этом режиме зачтены в счёт гонки. Старт дан после 7-го круга с хода. Из-за 7 кругов в режиме машины безопасности, к изначально заявленным 28 кругам дистанции гонки, было добавлено ещё 3 круга.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 191 | |||
| 2. | Spark-Nissan | 190 | |||
| 3. | Spark-DS | 145 | — | ||
| 4. | Spark-Nissan | 113 | — | ||
| 5. | Spark-Mahindra | 103 | — | ||
| 6. | Spark-Maserati | 89 | |||
| 7. | Spark-Porsche | 88 | |||
| 8. | Spark-Jaguar | 83 | — | ||
| 9. | Spark-Jaguar | 62 | — | ||
| 10. | Spark-Porsche | 55 | — | ||
| 11. | Spark-Lola | 30 | — | ||
FeeLLeaN










