2025 AAB FIA Formula E Marvel Fantastic Four London E-Prix Race 2

Квалификация 2025 AAB FIA Formula E Marvel Fantastic Four London E-Prix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:08.583 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:08.621 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.750 | |
| 4 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.752 | |
| 5 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.786 | |
| 6 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.813 | |
| 7 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:08.867 | |
| 8 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:09.014 | |
| 9 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.094 | |
| 10 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:09.716 | |
| Время 107% - 1:15.441 | ||||||
| НК | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:17.353 | |
| Квалификация E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:08.447 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.573 | |
| 3 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:08.587 | |
| 4 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.728 | |
| 5 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.816 | |
| 6 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.823 | |
| 7 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.844 | |
| 8 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.899 | |
| 9 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.925 | |
| 10 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:09.387 | |
| 11 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:09.404 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:07.473 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:07.511 | ||
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:07.130 | ||
| 2 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:58.879 | ||
| 1 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:07.316 | ||
| 2 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:07.456 | ||
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:07.021 | ||
| 2 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:07.990 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.791 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.305 | |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:07.037 | |
| 2 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:07.331 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:07.278 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:07.494 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:07.494 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:07.331 | |
| 3 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:09.305 | |
| 4 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:07.456 | |
| 5 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:07.511 | |
| 6 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:07.278 | |
| 7 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:07.990 | |
| 8 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:58.879 | |
| 9 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.816 | |
| 10 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:08.786 | |
| 11 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:08.823 | |
| 12 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.813 | |
| 13 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:08.844 | |
| 14 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:08.867 | |
| 15 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:09.014 | |
| 16 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:08.925 | |
| 17 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:09.094 | |
| 18 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:09.716 | |
| 19 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:08.899 | |
| 20 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:09.404 | |
| 21 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:09.387 | |
| 22 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:17.353 | |
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Дэн Тиктум получил штраф в 5 позиций на стартовой решётке E-Prix Лондона (гонка 2) за создание аварийной ситуации с соперником (Митчем Эвансом) во время предыдущей гонки (E-Prix Лондона (гонка 1)).
2. ⇑ Себастьен Буэми получил штраф в 5 позиций на стартовой решётке E-Prix Лондона (гонка 2) за создание аварийной ситуации с соперником (Нико Мюллером) во время предыдущей гонки (E-Prix Лондона (гонка 1)).
3. ⇑ Лукас ди Грасси получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке E-Prix Лондона (гонка 2) за создание аварийной ситуации с соперником (Максимилианом Гюнтером) во время тренировочных заездов.
4. ⇑ Лучшее квалификационное время Антониу Феликса да Кошты было удалено из-за того, что он вызвал появление режима Красных флагов во время заездов группы А.
Антониу Феликс да Кошта допущен на старт гонки с последнего ряда стартового поля специальным решением стюардов.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| TAG Heuer Porsche | №1 | 10:4 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 7:7 | №37 | ||
| DS Penske | №25 | 4:9 | №7 | ||
| Nissan Team | №22 | 10:2 | №17 | ||
| 2:0 | |||||
| Andretti Formula E | №27 | 9:5 | №51 | ||
| Envision Racing | №4 | 8:6 | №16 | ||
| NEOM McLaren | №8 | 2:12 | №5 | ||
| Maserati MSG Racing | №2 | 8:6 | №55 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 9:5 | №22 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 8:4 | №48 | ||
| 0:2 | |||||
| Cupra Kiro | №33 | 11:3 | №3 | ||
Результаты гонки 2025 AAB FIA Formula E Marvel Fantastic Four London E-Prix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) | |||||||
| 16-й этап Чемпионата 2024-25 года (148) | |||||||
| Длина круга: 2.077 км | Количество кругов: 36 5 | ||||||
| Дистанция: 74.662 км | Погода: Сухо, облачно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 36 | 47:25.718 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 36 | +13.6 secs | |
| 3 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 36 | +15.0 secs | |
| 4 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 36 | +15.6 secs | |
| 5 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 36 | +18.1 secs | |
| 6 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 36 | +18.4 secs | |
| 7 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 36 | +19.1 secs | |
| 8 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 36 | +21.4 secs | |
| 9 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 36 | +22.7 secs | |
| 10 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 36 | +23.4 secs | |
| 11 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 36 | +24.3 secs | |
| 12 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 36 | +24.6 secs | |
| 13 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 36 | +25.5 secs | |
| 14 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 36 | +26.1 secs | |
| 15 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 36 | +31.1 secs | |
| 16 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 36 | +61.9 secs | |
| 17 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 36 | +69.9 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 22 | Тех.проблемы | |
| НФ | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 15 | Столкновение | |
| НФ | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 15 | Столкновение | |
| НФ | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 9 | Тех.проблемы | |
| НФ | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 0 | Тех.проблемы | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
5. ⇑ Изначально в E-Prix Лондона 2025 (гонка 2) было запланировано 34 круга, но из-за выезда машины безопасности, к дистанции гонки были добавлены 2 круга.
6. ⇑ Митч Эванс получил 5-секундный штраф за превышение скорости во время режима Желтых флагов на всей трассе. Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
7. ⇑ Дэн Тиктум получил 5-секундный штраф за нарушение во время режима машины безопасности (несоблюдение максимальной разрешённой дистанции от машины безопасности). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
Дэн Тиктум получил 5-секундный штраф за создание аварийной ситуации с соперником (Норманом Нато). Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
8. ⇑ Жан-Эрик Вернь получил 5-секундный штраф за то, что не остановился перед возвращением на трассу после срезки на определенном участке трассы. Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
9. ⇑ Оливер Роуланд получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке следующей гонки за создание аварийной ситуации с соперником (Нико Мюллером).
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Porsche | 256 | — | ||
| 2. | Spark-Jaguar | 227 | |||
| 3. | Spark-Nissan | 207 | |||
| 4. | Spark-Mahindra | 186 | |||
| 5. | Spark-DS | 184 | |||
| 6. | Spark-Nissan | 143 | — | ||
| 7. | Spark-Porsche | 141 | — | ||
| 8. | Spark-Jaguar | 107 | |||
| 9. | Spark-Maserati | 102 | |||
| 10. | Spark-Porsche | 86 | — | ||
| 11. | Spark-Lola | 32 | — | ||
FeeLLeaN










