2024 AAB FIA Formula E Sao Paulo E-Prix

Квалификация 2024 AAB FIA Formula E Sao Paulo E-Prix
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация E-Prix Сан-Паулу 2024 - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:11.732 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.891 | |
| 3 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:11.899 | |
| 4 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:11.952 | |
| 5 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:12.055 | |
| 6 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:12.068 | |
| 7 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:12.100 | |
| 8 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:12.113 | |
| 9 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:12.154 | |
| 10 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:12.310 | |
| 11 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:12.317 | |
| Квалификация E-Prix Сан-Паулу 2024 - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.717 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:11.933 | |
| 3 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:11.953 | |
| 4 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:11.972 | |
| 5 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:12.046 | |
| 6 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:12.047 | |
| 7 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:12.161 | |
| 8 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:12.176 | |
| 9 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:12.423 | |
| 10 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:12.550 | |
| Время 107% - 1:18.888 | ||||||
| НК | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | No time | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации E-Prix Сан-Паулу 2024 - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.047 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.107 | ||
| 1 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:09.957 | ||
| 2 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.486 | ||
| 1 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.140 | ||
| 2 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.461 | ||
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.992 | ||
| 2 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.114 | ||
| Плей-офф квалификации E-Prix Сан-Паулу 2024 - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:09.905 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:09.906 | |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.859 | |
| 2 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.351 | |
| Плей-офф квалификации E-Prix Сан-Паулу 2024 - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.851 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:09.950 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка E-Prix Сан-Паулу 2024 | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:09.851 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:09.950 | |
| 3 | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:09.906 | |
| 4 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.351 | |
| 5 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:10.107 | |
| 6 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.114 | |
| 7 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:10.461 | |
| 8 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.486 | |
| 9 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:12.046 | |
| 10 | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:12.055 | |
| 11 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:12.047 | |
| 12 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:12.068 | |
| 13 | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:12.161 | |
| 14 | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:12.100 | |
| 15 | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1:12.176 | |
| 16 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:12.113 | |
| 17 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 1:12.423 | |
| 18 | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:12.154 | |
| 19 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 1:12.550 | |
| 20 | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 1:12.310 | |
| 21 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:12.317 | |
| 22 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | No time | |
| H - шины Hankook | ||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| TAG Heuer Porsche | №1 | 1:0 | №13 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 0:1 | №37 | ||
| DS Penske | №25 | 0:1 | №7 | ||
| Nissan Team | №22 | 1:0 | №17 | ||
| Andretti Formula E | №27 | 1:0 | №51 | ||
| Envision Racing | №4 | 0:1 | №16 | ||
| NEOM McLaren | №8 | 1:0 | №5 | ||
| Maserati MSG Racing | №2 | 1:0 | №55 | ||
| Lola Yamaha ABT | №11 | 1:0 | №22 | ||
| Mahindra Racing | №21 | 0:1 | №48 | ||
| Cupra Kiro | №33 | 1:0 | №3 | ||
Результаты гонки 2024 AAB FIA Formula E Sao Paulo E-Prix
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт и подключаемый полный привод. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устанавливается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить минуты / круги к общей длительности гонки.
| Результаты E-Prix Сан-Паулу 2024 | |||||||
| 1-й этап Чемпионата 2024-25 года (133) | |||||||
| Длина круга: 2.933 км | Количество кругов: 35 1 | ||||||
| Дистанция: 105.297 км | Погода: Солнечно, сухо | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 35 | 1:45:14.758 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 35 | +0.4 secs | |
| 3 | 5 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 35 | +0.8 secs | |
| 4 | 8 | NEOM McLaren | Spark-Nissan | H | 35 | +1.2 secs | |
| 5 | 48 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 35 | +1.8 secs | |
| 6 | 21 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 35 | +2.6 secs | |
| 7 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 35 | +3.0 secs | |
| 8 | 33 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 35 | +3.7 secs | |
| 9 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 35 | +4.2 secs | |
| 10 | 2 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 35 | +4.8 secs | |
| 11 | 7 | DS Penske | Spark-DS | H | 35 | +5.1 secs | |
| 12 | 22 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 35 | +6.2 secs | |
| 13 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 35 | +7.2 secs | |
| 14 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 35 | +11.4 secs | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 37 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 34 | Последствия аварии | |
| НФ | 1 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 29 | Авария / переворот | |
| НФ | 3 | Cupra Kiro | Spark-Porsche | H | 29 | Разворот / Авария | |
| НФ | 27 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 19 | Сход | |
| НФ | 11 | Lola Yamaha ABT | Spark-Lola | H | 5 | Авария | |
| НФ | 55 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1 | Авария | |
| НФ | 51 | Andretti Formula E | Spark-Porsche | H | 1 | Авария | |
| НC | 4 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | Тех. проблемы | ||
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
1. ⇑ Из-за выездов машины безопасности, к заявленному 31 кругу гонки были добавлены ещё 4 круга.
2. ⇑ Норман Нато получил 5-секундный штраф. Штраф прибавлен к итоговому результату гонки.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | ||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | |
| 1. | Spark-Nissan | 27 | ||
| 2. | Spark-Jaguar | 25 | ||
| 3. | Spark-Porsche | 22 | ||
| 4. | Spark-Mahindra | 18 | ||
| 5. | Spark-Jaguar | 6 | ||
| 6. | Spark-Porsche | 4 | ||
| 7. | Spark-DS | 2 | ||
| 8. | Spark-Maserati | 1 | ||
| 9. | Spark-Lola | 0 | ||
| 10. | Spark-Nissan | 0 | ||
| Spark-Porsche | ||||
FeeLLeaN










