2023 AAB FIA Formula E Hankook London ePrix Race 2

Квалификация 2023 AAB FIA Formula E Hankook London ePrix Race 2
Первая часть квалификации состоит из 2 сессий по 10 минут. В каждой сессии участвуют по 11 гонщиков. По результатам сессии 4 гонщика из каждой группы выходят в плей-офф.
Доступная мощность силовой установки составляет 300 кВт.
| Квалификация ePrix Лондона 2023 (гонка 2) - Группа A | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.521 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.638 | |
| 3 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.647 | |
| 4 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.689 | |
| 5 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.815 | |
| 6 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.819 | |
| 7 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.982 | |
| 8 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.994 | |
| 9 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:11.104 | |
| 10 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:11.105 | |
| 11 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:11.348 | |
| Квалификация ePrix Лондона 2023 (гонка 2) - Группа B | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.598 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.871 | |
| 3 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.954 | |
| 4 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:11.003 | |
| 5 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.052 | |
| 6 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.078 | |
| 7 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:11.093 | |
| 8 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.346 | |
| 9 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:11.347 | |
| 10 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.371 | |
| 11 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:11.791 | |
Стадия плей-офф происходит в формате дуэлей и начинается с четвертьфинала. В каждой дуэли победитель определяется по 1 быстрому кругу. Пары в четвертьфиналах формируются по принципу противоположных мест в первой части квалификации.
Доступная мощность силовой установки составляет 350 кВт.
Победитель квалификации получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2023 (гонка 2) - Четвертьфиналы | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.586 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.604 | ||
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.228 | ||
| 2 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.519 | ||
| 1 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.493 | ||
| 2 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.758 | ||
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.137 | ||
| 2 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.376 | ||
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2023 (гонка 2) - Полуфиналы | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.536 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.717 | |
| 1 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.008 | |
| 2 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.514 | |
| Плей-офф квалификации ePrix Лондона 2023 (гонка 2) - Финал | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.092 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.102 | |
Первые 8 позиций на стартовой решётке определяются по местам и времени в стадии плей-офф. Дальнейшие позиции распределяются по первой части квалификации по местам занятым в группах, вне зависимости от показанного времени.
| Стартовая решётка ePrix Лондона 2023 (гонка 2) | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.092 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.102 | |
| 3 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:10.514 | |
| 4 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:10.717 | |
| 5 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.376 | |
| 6 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.519 | |
| 7 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 1:10.604 | |
| 8 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:10.758 | |
| 9 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.815 | |
| 10 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.052 | |
| 11 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 1:10.819 | |
| 12 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.078 | |
| 13 | 17 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:10.982 | |
| 14 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 1:11.093 | |
| 15 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 1:10.994 | |
| 16 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 1:11.346 | |
| 17 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:11.104 | |
| 18 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 1:11.347 | |
| 19 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 1:11.105 | |
| 20 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 1:11.371 | |
| 21 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 1:11.791 | |
| 22 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 1:11.348 | |
| H - шины Hankook | ||||||
1. ⇑ Робин Фряйнс получил штраф в 3 позиции на стартовой решётке ePrix Лондона 2023 (гонка 2) за создание аварийной ситуации с соперником во время пердыдущей гонки.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| DS Penske | №1 | 7:8 | №25 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar TCS Racing | №9 | 13:3 | №10 | ||
| Envision Racing | №37 | 9:7 | №16 | ||
| Avalanche Andretti | №27 | 13:1 | №36 | ||
| 2:0 | |||||
| TAG Heuer Porsche | №94 | 13:3 | №13 | ||
| Mahindra Racing | №8 | 5:3 | №11 | ||
| 1:6 | |||||
| NIO 333 Racing | №33 | 13:3 | №3 | ||
| Nissan Team | №17 | 6:10 | №23 | ||
| Neom McLaren | №58 | 7:9 | №5 | ||
| Maserati MSG | №48 | 8:8 | №7 | ||
| ABT CUPRA | №4 | 3:9 | №51 | ||
| 2:1 | |||||
Результаты гонки 2023 AAB FIA Formula E Hankook London ePrix Race 2
Длительность гонки составляет фиксированное количество кругов.
Во время гонки пилоты могут использовать:
- режим силовой установки в 300 кВт как основной;
- режим повышенной мощности (Режим Атаки) 350 кВт. На каждую гонку у каждого гонщика есть обязательные 2 периода использования этого режима. Время и порядок использования Режима Атаки устаналвивается для каждой гонки в отдельности;
- Каждый выезд машины безопасности на трассу позволяет стюардам добавить круги к общей длительности гонки.
| Результаты ePrix Лондона 2023 (гонка 2) | |||||||
| 16-й этап Чемпионата 2022-23 года (116) | |||||||
| Длина круга: 2.090 км | Количество кругов: 38 2 | ||||||
| Дистанция: 79.158 км | Погода: Пасмурно, переменная влажность | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 37 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | 2:13:56.532 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | +5.0 secs | |
| 3 | 27 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 38 | +16.3 secs | |
| 4 | 17 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 38 | +24.8 secs | |
| 5 | 1 | DS Penske | Spark-DS | H | 38 | +26.3 secs | |
| 6 | 16 | Envision Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | +27.4 secs | |
| 7 | 10 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | H | 38 | +29.4 secs | |
| 8 | 51 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 38 | +30.3 secs | |
| 9 | 33 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 38 | +30.8 secs | |
| 10 | 94 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 38 | +35.6 secs | |
| 11 | 48 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 38 | +36.6 secs | |
| 12 | 58 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 38 | +38.2 secs | |
| 13 | 3 | NIO 333 Racing | Spark-NIO | H | 38 | +40.3 secs | |
| 14 | 7 | Maserati MSG | Spark-Maserati | H | 38 | +51.1 secs | |
| 15 | 23 | Nissan Team | Spark-Nissan | H | 38 | +52.0 secs | |
| 16 | 13 | TAG Heuer Porsche | Spark-Porsche | H | 38 | +53.3 secs | |
| 17 | 4 | ABT CUPRA | Spark-Mahindra | H | 38 | +56.6 secs | |
| 18 | 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 38 | +58.1 secs | |
| 19 | 5 | Neom McLaren | Spark-Nissan | H | 38 | +60.0 secs | |
| 20 | 8 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | H | 38 | +62.5 secs | |
| 21 | 28 | Avalanche Andretti | Spark-Porsche | H | 38 | +62.9 secs | |
| 22 | 25 | DS Penske | Spark-DS | H | 37 | +1 Lap | |
| H - шины Hankook | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
1. ⇑ Гонка дважды прерывалась красными флагами из-за плохих погодных условий на трассе. Оба раза рестарт давался на всю оставшуюся дистанцию гонки.
Из-за выезда машины безопасности, к заявленным 34 кругам гонки было добавлено ещё 4 круга.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель поул-позиции получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за поул-позицию и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1. | Spark-Jaguar | 304 | |||
| 2. | Spark-Jaguar | 292 | |||
| 3. | Spark-Porsche | 252 | |||
| 4. | Spark-Porsche | 242 | |||
| 5. | Spark-DS | 163 | — | ||
| 6. | Spark-Maserati | 140 | — | ||
| 7. | Spark-Nissan | 95 | |||
| 8. | Spark-Nissan | 88 | |||
| 9. | Spark-NIO | 42 | |||
| 10. | Spark-Mahindra | 41 | |||
| 11. | Spark-Mahindra | 21 | — | ||
FeeLLeaN










