2018 AAB Formula E Qatar Airways New York ePrix Race 1

Квалификация 2018 AAB Formula E Qatar Airways New York ePrix Race 1
Квалификационная сессия длится один час, гонщики поделены на группы по положению в чемпионате. В течение сессии каждый гонщик может сделать 2 быстрых круга с максимальной мощностью силовой установки (250 кВт).
Пять быстрейших гонщиков по итогам квалификации разыгрывают между себой СуперПоул, опеределяющих их положение на стартовой решетке. Обладатель СуперПоула получает 3 очка в зачёт чемпионата.
| Квалификация ePrix Нью-Йорка 2018 (гонка 1) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:13.981 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 20 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:14.050 | 2 | |
| 3 | 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:14.121 | 4 | |
| 4 | 9 | Renault e.dams | Spark-Renault | M | 1:14.178 | 1 | |
| 5 | 8 | Renault e.dams | Spark-Renault | M | 1:14.198 | 3 | |
| 6 | 3 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:14.203 | 6 | |
| 7 | 6 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:14.244 | 7 | |
| 8 | 5 | Venturi | Spark-Venturi | M | 1:14.292 | 8 | |
| 9 | 4 | Venturi | Spark-Venturi | M | 1:14.304 | 9 | |
| 10 | 23 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.322 | 10 | |
| 11 | 1 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:14.325 | 11 | |
| 12 | 28 | Andretti | Spark-Andretti | M | 1:14.382 | 12 | |
| 13 | 36 | DS Virgin Racing | Spark-DS Virgin | M | 1:14.473 | 13 | |
| 14 | 2 | DS Virgin Racing | Spark-DS Virgin | M | 1:14.484 | 14 | |
| 15 | 68 | NIO | Spark-NextEV | M | 1:14.523 | 15 | |
| 16 | 19 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 1:14.825 | 16 | |
| 27 | Andretti | Spark-Andretti | M | 1:26.036 | 17 | ||
| 16 | NIO | Spark-NextEV | M | No time | 20 | ||
| 25 | Techeetah | Spark-Renault | M | No time | 18 | ||
| 18 | Techeetah | Spark-Renault | M | No time | 19 | ||
1. ⇑ Квалификационный результаты обоих гонщиков команды Techeetah были аннулированы из-за перерасхода энергии из-за ошибки в программном обеспечении.
| Суперпоул квалификации ePrix Нью-Йорка 2018 (гонка 1) | |||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Время | Старт |
| 1 | 9 | Renault e.dams | Spark-Renault | M | 1:13.911 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 20 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | M | 1:14.465 | 2 | |
| 3 | 8 | Renault e.dams | Spark-Renault | M | 1:14.921 | 3 | |
| 4 | 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 1:15.391 | 4 | |
| 5 | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 1:16.579 | 5 | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Audi ABT | №1 | 6:5 | №66 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Renault e.dams | №9 | 10:1 | №8 | ||
| Mahindra Racing | №19 | 9:2 | №23 | ||
| DS Virgin Racing | №2 | 7:4 | №36 | ||
| Techeetah | №25 | 8:2 | №18 | ||
| NextEV NIO | №16 | 8:2 | №68 | ||
| 1:0 | №68 | ||||
| Andretti | №27 | 0:2 | №28 | ||
| 2:4 | |||||
| 1:2 | |||||
| Dragon Racing | №6 | 0:2 | №7 | ||
| 4:5 | |||||
| Venturi | №4 | 2:7 | №5 | ||
| 1:1 | |||||
| Panasonic Jaguar | №3 | 4:7 | №20 | ||
Результаты гонки 2018 AAB Formula E Qatar Airways New York ePrix Race 1
В течение гонки каждый пилот обязан совершить пит-стоп для смены автомобиля.
3 гонщика, определяемые народным голосованием, могут воспользоваться FanBoost - режимом повышенной мощности силовой установки на 5 секунд. Голосование начинается за 6 дней до старта гонки и заканчивается через 15 минут после ее начала.
Гонщики, получившие FanBoost:
Daniel Abt
Jean-Eric Vergne
Sebastien Buemi
| Результаты ePrix Нью-Йорка 2018 (гонка 1) | |||||||
| 11-й этап Чемпионата 2017-2018 года (44) | |||||||
| Длина круга: 2.373 км | Количество кругов: 43 2 | ||||||
| Дистанция: 101.062 км | Погода: Сухо, солнечно | ||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 1 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 43 | 1:02:30.054 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 66 | Audi ABT | Spark-Audi | M | 43 | +1.0 secs | |
| 3 | 9 | Renault e.dams | Spark-Renault | M | 43 | +2.6 secs | |
| 4 | 4 | Venturi | Spark-Venturi | M | 43 | +4.1 secs | |
| 5 | 25 | Techeetah | Spark-Renault | M | 43 | +4.7 secs | |
| 6 | 23 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 43 | +5.1 secs | |
| 7 | 18 | Techeetah | Spark-Renault | M | 43 | +5.8 secs | |
| 8 | 5 | Venturi | Spark-Venturi | M | 43 | +6.3 secs | |
| 9 | 2 | DS Virgin Racing | Spark-DS Virgin | M | 43 | +6.8 secs | |
| 10 | 8 | Renault e.dams | Spark-Renault | M | 43 | +8.4 secs | |
| 11 | 28 | Andretti | Spark-Andretti | M | 43 | +9.1 secs | |
| 12 | 27 | Andretti | Spark-Andretti | M | 43 | +13.2 secs | |
| 13 | 7 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 43 | +13.8 secs | |
| 14 | 19 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | M | 43 | +35.5 secs | |
| 15 | 68 | NIO | Spark-NextEV | M | 42 | +1 Lap | |
| ПП | № | Пилот | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 36 | DS Virgin Racing | Spark-DS Virgin | M | 33 | Авария | |
| НФ | 6 | Dragon Racing | Spark-Penske | M | 30 | ||
| НФ | 3 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | M | 30 | ||
| НФ | 20 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | M | 0 | ||
| НФ | 16 | NIO | Spark-NextEV | M | 0 | ||
| M - шины Michelin | |||||||
| Лучший круг: |
|||||||
| Лучший круг в 10-ке: |
|||||||
2. ⇑ В первой гонке ePrix Нью-Йорка 2018 было запланировано 45 кругов, но из-за аварии Алекса Линна и долгого устранения ее последствий гонка завершалась по времени. В итоге было пройдено 43 круга.
Положение в чемпионате и командном зачёте после гонки
В личном зачете чемпионата очки получают первые 10 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель СуперПоула получает 3 очка. Гонщик, показавший лучший круг гонки и финишировавший в 10-ке лучших, получает 1 очко. Если лучший круг в гонке показал гонщик, не попавший в 10-ку по итогам гонки, 1 очко получает гонщик, обладающий лучшим временем круга среди первых 10 финишировавших.
В командном чемпионате в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона, в том числе очки за СуперПоул и лучший круг в гонке.
| Положение в Чемпионате Пилотов после этапа | ||||||
| Поз | Пилот | Команда | Конструктор | Очки | ||
| 1 | Techeetah | Spark-Renault | 173 | — | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | DS Virgin Racing | Spark-DS Virgin | 142 | — | ||
| 3 | Audi ABT | Spark-Audi | 126 | — | ||
| 4 | Renault e.dams | Spark-Renault | 110 | — | ||
| 5 | Audi ABT | Spark-Audi | 104 | |||
| 6 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | 86 | |||
| 7 | Techeetah | Spark-Renault | 62 | |||
| 8 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | 60 | |||
| 9 | NIO | Spark-NextEV | 46 | — | ||
| 10 | Panasonic Jaguar | Spark-Jaguar | 45 | — | ||
| 11 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | 38 | — | ||
| 12 | Venturi | Spark-Venturi | 31 | |||
| 13 | Venturi | Spark-Venturi | 29 | |||
| 14 | Dragon Racing | Spark-Penske | 27 | |||
| 15 | Andretti | Spark-Andretti | 20 | — | ||
| 16 | DS Virgin Racing | Spark-DS Virgin | 17 | — | ||
| 17 | Dragon Racing | Spark-Penske | 14 | — | ||
| 18 | Venturi | Spark-Venturi | 12 | |||
| 19 | Renault e.dams | Spark-Renault | 8 | |||
| 20 | Andretti | Spark-Andretti | 4 | |||
| 21 | NIO | Spark-NextEV | 1 | |||
| 22 | Andretti | Spark-Andretti | 0 | — | ||
| 23 | Andretti | Spark-Andretti | 0 | — | ||
| 24 | NIO | Spark-NextEV | 0 | — | ||
| 25 | Dragon Racing | Spark-Penske | 0 | — | ||
| Положение в Чемпионате Команд после этапа | |||||
| Поз | Команда | Шасси | Очки | ||
| 1 | Spark-Renault | 235 | — | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Spark-Audi | 230 | — | ||
| 3 | Spark-DS Virgin | 159 | — | ||
| 4 | Spark-Mahindra | 124 | — | ||
| 5 | Spark-Renault | 118 | |||
| 6 | Spark-Jaguar | 105 | |||
| 7 | Spark-Venturi | 72 | — | ||
| 8 | Spark-NextEV | 47 | — | ||
| 9 | Spark-Penske | 41 | — | ||
| 10 | Spark-Andretti | 24 | — | ||
FeeLLeaN










