Гран-При США 2003

2003 Formula 1 United States Grand Prix Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессий, по одному быстрому кругу для каждого гонщика в каждой из сессий:
В первой квалификационной сессии гонщики выходят на старт в порядке, обратном финишу в предыдущей гонке. Гонщики, не финишировавшие в предыдущем Гран-При, стартуют по числу пройденных в гонке кругоы.
Во второй квалификационной сессии гонщики выходят на старт в порядке, обратном результату в первой квалификационной сессии. Результаты второй сессии определяют стартовую позицию в гонке.
| Квалификация Гран-При США 2003 | |||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | 1 Сессия | 2 Сессия | ||
| М | Время | М | Время | ||||
| 1 | 6 | West McLaren | 9 | 1:10.756 | 1 | 1:11.670 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | Scuderia Ferrari | 2 | 1:09.835 | 2 | 1:11.794 | |
| 3 | 21 | Panasonic Toyota | 14 | 1:17.666 | 3 | 1:11.920 | |
| 4 | 3 | BMW.WilliamsF1 | 5 | 1:10.372 | 4 | 1:11.948 | |
| 5 | 4 | BMW.WilliamsF1 | 4 | 1:10.222 | 5 | 1:12.078 | |
| 6 | 8 | Mild Seven Renault | 7 | 1:10.556 | 6 | 1:12.087 | |
| 7 | 1 | Scuderia Ferrari | 8 | 1:10.736 | 7 | 1:12.194 | |
| 8 | 5 | West McLaren | 6 | 1:10.450 | 8 | 1:12.297 | |
| 9 | 20 | Panasonic Toyota | 11 | 1:11.949 | 9 | 1:12.326 | |
| 10 | 7 | Mild Seven Renault | 1 | 1:09.566 | 10 | 1:12.566 | |
| 11 | 17 | Lucky Strike BAR | 10 | 1:11.847 | 11 | 1:12.695 | |
| 12 | 16 | Lucky Strike BAR | 16 | 1:18.547 | 12 | 1:13.050 | |
| 13 | 9 | Sauber Petronas | 15 | 1:17.768 | 13 | 1:13.083 | |
| 14 | 14 | Jaguar Racing | 3 | 1:10.081 | 14 | 1:13.269 | |
| 15 | 10 | Sauber Petronas | 13 | 1:13.541 | 15 | 1:13.447 | |
| 16 | 15 | Jaguar Racing | 18 | 1:19.491 | 16 | 1:13.585 | |
| 17 | 11 | B&H Jordan | 12 | 1:12.227 | 17 | 1:13.798 | |
| 18 | 12 | B&H Jordan | 17 | 1:19.383 | 18 | 1:14.027 | |
| 19 | 19 | European Minardi | 20 | No time | 19 | 1:15.360 | |
| 20 | 18 | European Minardi | 19 | 1:21.973 | 20 | 1:15.644 | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Scuderia Ferrari | №1 | 10:5 | №2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BMW.WilliamsF1 | №3 | 5:9 | №4 | ||
| 1:0 | |||||
| West McLaren | №5 | 5:10 | №6 | ||
| Mild Seven Renault | №7 | 8:7 | №8 | ||
| Sauber Petronas | №9 | 8:7 | №10 | ||
| B&H Jordan | №11 | 12:1 | №12 | ||
| 2:0 | |||||
| Jaguar Racing | №14 | 8:3 | №15 | ||
| 4:0 | |||||
| BAR Honda | №16 | 7:8 | №17 | ||
| European Minardi | №18 | 4:7 | №19 | ||
| 1:3 | |||||
| Panasonic Toyota | №20 | 13:2 | №21 | ||
2003 Formula 1 United States Grand Prix Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 8 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Хуан-Пабло Монтойя получил штраф "Проезд по пит-лейн" за инициирование стокновения с Рубенсом Баррикелло.
2. ↑ Кристиано да Матта получил штраф "Проезд по пит-лейн" за превышение скорости на пит-лейн.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | Ferrari | F2002 | 147 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| F2003-GA | |||||
| 2. | Williams-BMW | FW25 | 144 | ||
| 3. | McLaren-Mercedes | MP4-17D | 128 | — | |
| 4. | Renault | R23 | 84 | — | |
| R23B | |||||
| 5. | Sauber-Petronas | C22 | 19 | ||
| 6. | BAR-Honda | 005 | 18 | ||
| 7. | Jaguar-Cosworth | R4 | 18 | ||
| 8. | Toyota | TF103 | 14 | ||
| 9. | Jordan-Ford | EJ13 | 13 | ||
| 10. | Minardi-Cosworth | PS03 | 0 | — | |
FeeLLeaN










