Гран-При Сан-Марино 1989
9o Gran Premio Kronenbourg di San Marino (1989) Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время любой из квалификационных сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
Стартовое поле ограничено 26 позициями. Максимальное количество участников квалификации ограничено 30 машинами.
Из-за большого количества участников, проведена предквалификация.
| Предквалификация Гран-При Сан-Марино 1989 | |||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 8 |  Stefano Modena |
Motor Racing Dev's | Brabham-Judd | P | 1:27.350 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7 |  Martin Brundle |
Motor Racing Dev's | Brabham-Judd | P | 1:28.197 | |
| 3 | 21 | Alex Caffi |
BMS Scuderia Italia | Dallara-Ford | P | 1:29.346 | |
| 4 | 17 | Nicola Larini |
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:29.787 | |
| 5 | 37 |  Bertrand Gachot |
Moneytron Onyx | Onyx-Ford | G | 1:30.384 | |
| 6 | 33 |  Gregor Foitek |
Euro Brun Racing | Euro Brun-Judd | P | 1:30.620 | |
| 7 | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:30.631 | |
| 8 | 36 |  Stefan Johansson |
Moneytron Onyx | Onyx-Ford | G | 1:30.647 | |
| 9 | 41 |  Joachim Winkelhock |
AGS | AGS-Ford | G | 1:32.071 | |
| 10 | 32 |  Pierre-Henri Raphanel |
Coloni | Coloni-Ford | G | 1:32.267 | |
| 11 | 35 |  Aguri Suzuki |
West Zakspeed Racing | Zakspeed-Yamaha | P | 1:32.287 | |
| 12 | 34 | Bernd Schneider |
West Zakspeed Racing | Zakspeed-Yamaha | P | 1:32.855 | |
| 13 | 39 | Volker Weidler |
Rial Racing | Rial-Ford | G | 1:36.480 | |
| G - шины Goodyear P - шины Pirelli |
|||||||
9o Gran Premio Kronenbourg di San Marino (1989) Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты 11 лучших гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 9-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ В Гран-При Сан-Марино 1989 изначально запланирован 61 круг, но гонка была остановлена после 3 круга из-за аварии Герхарда Бергера и пожара в его Ferrari F1-89 (640). Рестарт дан на 55 кругов, а результаты - суммированы.
2. ↑ Оливье Груйяр дисквалифицирован за обслуживание автомобиля между стартами.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | |||||
| Поз. | Пилот | Команда | Конструктор | Очки | |
| 1. | Alain Prost |
Marlboro McLaren | McLaren-Honda | 12 |  |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. |  Ayrton Senna |
Marlboro McLaren | McLaren-Honda | 9 | |
| 2. | Nigel Mansell |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 9 |  |
| 4. | Alessandro Nannini |
Benetton Formula | Benetton-Ford | 4 | |
| 5. | Mauricio Gugelmin |
Leyton House March | March-Judd | 4 | |
| 6. | Derek Warwick |
Arrows Grand Prix | Arrows-Ford | 4 | |
| 7. | Johnny Herbert |
Benetton Formula | Benetton-Ford | 3 | |
| 7. | Thierry Boutsen |
Canon Williams Team | Williams-Renault | 3 | |
| 9. | Jonathan Palmer |
Tyrrell Racing | Tyrrell-Ford | 1 | |
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | McLaren-Honda | MP4/5 | Honda Marlboro McLaren |
21 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Ferrari | F1-89 (640) | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
9 | |
| 3. | Benetton-Ford | B188 | Benetton Formula Ltd |
8 | |
| 4. | March-Judd | 881 | Leyton House March Racing Team |
4 | |
| 5. | Arrows-Ford | A11 | Arrows Grand Prix International |
4 | — |
| 6. | Williams-Renault | FW12C | Canon Williams Team Team |
3 | |
| 7. | Tyrrell-Ford | 018 | Tyrrell Racing Organisation |
1 | |
FeeLLeaN
