Гран-При Мексики 1989
Gran Premio de Mexico 1989 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время любой из квалификационных сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
Стартовое поле ограничено 26 позициями. Максимальное количество участников квалификации ограничено 30 машинами.
Из-за большого количества участников, проведена предквалификация.
| Предквалификация Гран-При Мексики 1989 | |||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | Конструктор | Ш | Время | |
| 1 | 7 |  Martin Brundle |
Motor Racing Dev's | Brabham-Judd | P | 1:21.770 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 8 |  Stefano Modena |
Motor Racing Dev's | Brabham-Judd | P | 1:22.211 | |
| 3 | 21 | Alex Caffi |
BMS Scuderia Italia | Dallara-Ford | P | 1:22.876 | |
| 4 | 36 |  Stefan Johansson |
Moneytron Onyx | Onyx-Ford | G | 1:23.288 | |
| 5 | 37 |  Bertrand Gachot |
Moneytron Onyx | Onyx-Ford | G | 1:23.752 | |
| 6 | 33 |  Gregor Foitek |
Euro Brun Racing | Euro Brun-Judd | P | 1:24.351 | |
| 7 | 17 | Nicola Larini |
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:24.392 | |
| 8 | 39 |  Volker Weidler |
Rial Racing | Rial-Ford | G | 1:24.966 | |
| 9 | 34 | Bernd Schneider |
West Zakspeed Racing | Zakspeed-Yamaha | P | 1:25.418 | |
| 10 | 35 |  Aguri Suzuki |
West Zakspeed Racing | Zakspeed-Yamaha | P | 1:25.658 | |
| 11 | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:26.065 | |
| 12 | 32 |  Pierre-Henri Raphanel |
Coloni | Coloni-Ford | G | 1:26.754 | |
| 13 | 41 | Joachim Winkelhock |
AGS | AGS-Ford | G | 1:34.357 | |
| G - шины Goodyear P - шины Pirelli |
|||||||
Gran Premio de Mexico 1989 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты 11 лучших гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 9-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Гран-При Мексики 1989 был остановлен после 2 кругов из-за аварии. Рестарт дан на полную дистанцию.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | |||||
| Поз. | Пилот | Команда | Конструктор | Очки | |
| 1. |  Ayrton Senna |
Marlboro McLaren | McLaren-Honda | 27 | — |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Alain Prost |
Marlboro McLaren | McLaren-Honda | 20 | — |
| 3. | Nigel Mansell |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 9 | — |
| 4. | Alessandro Nannini |
Benetton Formula | Benetton-Ford | 8 | — |
| 5. | Riccardo Patrese |
Canon Williams Team | Williams-Renault | 6 |  |
| 6. | Michele Alboreto |
Tyrrell Racing | Tyrrell-Ford | 6 | |
| 7. | Mauricio Gugelmin |
Leyton House March | March-Judd | 4 |  |
| 7. | Stefano Modena |
Motor Racing Dev's | Brabham-Judd | 4 | |
| 9. | Derek Warwick |
Arrows Grand Prix | Arrows-Ford | 4 | |
| 10. | Alex Caffi |
BMS Scuderia Italia | Dallara-Ford | 3 | |
| 10. | Thierry Boutsen |
Canon Williams Team | Williams-Renault | 3 | |
| 10. | Johnny Herbert |
Benetton Formula | Benetton-Ford | 3 | |
| 13. | Jonathan Palmer |
Tyrrell Racing | Tyrrell-Ford | 1 | |
| 13. | Martin Brundle |
Motor Racing Dev's | Brabham-Judd | 1 | |
| 13. | Gabriele Tarquini |
AGS | AGS-Ford | 1 | |
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | McLaren-Honda | MP4/5 | Honda Marlboro McLaren |
47 | — |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Benetton-Ford | B188 | Benetton Formula Ltd |
11 | |
| 3. | Ferrari | F1-89 (640) | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
9 | |
| 4. | Williams-Renault | FW12C | Canon Williams Team Team |
9 | |
| 5. | Tyrrell-Ford | 018 | Tyrrell Racing Organisation |
7 | |
| 6. | Brabham-Judd | BT58 | Motor Racing Developments |
5 | |
| 7. | March-Judd | 881 | Leyton House March Racing Team |
4 | |
| 8. | Arrows-Ford | A11 | Arrows Grand Prix International |
4 | |
| 9. | Dallara-Ford | F189 | BMS BMS Scuderia Italia |
3 | |
| 10. | AGS-Ford | JH23B | Automobiles Gonfaronaises Sportives |
1 | |
FeeLLeaN
