Гран-При Бразилии 1987
Grande Premio do Brasil 1987 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время любой из квалификационных сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
Стартовое поле ограничено 26 позициями.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Marlboro McLaren | №1 |  Alain Prost |
1:0 |  Stefan Johansson |
№2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Data General Tyrrell | №3 |  Jonathan Palmer |
1:0 | Philippe Streiff |
№4 |
| Canon Williams Honda | №5 | Nigel Mansell |
1:0 |  Nelson Piquet |
№6 |
| Motor Racing Dev's | №7 |  Riccardo Patrese |
1:0 | Andrea de Cesaris |
№8 |
| West Zakspeed Racing | №9 | Martin Brundle |
0:1 |  Christian Danner |
№10 |
| Camel Lotus Honda | №11 |  Satoru Nakajima |
0:1 | Ayrton Senna |
№12 |
| USF&G Arrows | №17 | Derek Warwick |
1:0 |  Eddie Cheever |
№18 |
| Benetton Formula | №19 | Teo Fabi |
1:0 |  Thierry Boutsen |
№20 |
| Minardi Team | №23 |  Adrian Campos |
0:1 | Alessandro Nannini |
№24 |
| Scuderia Ferrari | №27 | Michele Alboreto |
0:1 |  Gerhard Berger |
№28 |
Grande Premio do Brasil 1987 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты 11 лучших гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 9-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Адриан Кампос дисквалифицирован в Гран-При Бразилии 1987 за нарушение стартовой процедуры.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | ||||
| Поз. | Пилот | Команда | Конструктор | Очки |
| 1. | Alain Prost |
Marlboro McLaren | McLaren-TAG | 9 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Nelson Piquet |
Canon Williams Honda | Williams-Honda | 6 |
| 3. | Stefan Johansson |
Marlboro McLaren | McLaren-TAG | 4 |
| 4. | Gerhard Berger |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 3 |
| 5. | Thierry Boutsen |
Benetton Formula | Benetton-Ford | 2 |
| 6. | Nigel Mansell |
Canon Williams Honda | Williams-Honda | 1 |
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | ||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки |
| 1. | McLaren-TAG | MP4/3 | Marlboro McLaren International |
13 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Williams-Honda | FW11B | Canon Williams Honda Honda Team |
7 |
| 3. | Ferrari | F1-87 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
3 |
| 4. | Benetton-Ford | B187 | Benetton Formula Ltd |
2 |
Положение в Jim Clark Trophy и Colin Chapman Trophy после гонки
В сезоне 1987 года, помимо общего зачёта также был отдельный зачёт для машин с силовыми установками без турбонаддува. Очки в в личный зачёт и зачёт конструкторов считались для финишировавших машин.
В зачете Трофея Джима Кларка очки получают первые 6 финишировавших гонщиков на автомобилях без турбонаддува, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 9-6-4-3-2-1.
В Трофее Колина Чепмена для автомобилей с силовыми установками без турбонаддува в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
| Трофей Джима Кларка 1987 года | ||||
| Поз. | Пилот | Команда | Конструктор | Очки |
| 1. | Jonathan Palmer |
Data General Tyrrell | Tyrrell-Ford | 9 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Philippe Streiff |
Data General Tyrrell | Tyrrell-Ford | 6 |
| 3. | Pascal Fabre |
Team El Charro AGS | AGS-Ford | 4 |
| Трофей Колина Чэпмена 1987 года | ||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки |
| 1. | Tyrrell-Ford | DG016 | Data General Team Tyrrell |
15 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | AGS-Ford | JH22 | Team Team El Charro AGS |
4 |
FeeLLeaN
