Гран-При Австрии 2003

Formula 1 Grosser A1 Preis von Osterreich 2003 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессий, по одному быстрому кругу для каждого гонщика в каждой из сессий:
В первой квалификационной сессии гонщики выходят на старт в порядке, обратном финишу в предыдущей гонке. Гонщики, не финишировавшие в предыдущем Гран-При, стартуют по числу пройденных в гонке кругоы.
Во второй квалификационной сессии гонщики выходят на старт в порядке, обратном результату в первой квалификационной сессии. Результаты второй сессии определяют стартовую позицию в гонке.
| Квалификация Гран-При Австрии 2003 | |||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | 1 Сессия | 2 Сессия | ||
| М | Время | М | Время | ||||
| 1 | 1 | Scuderia Ferrari | 1 | 1:07.908 | 1 | 1:09.150 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 6 | West McLaren | 8 | 1:08.978 | 2 | 1:09.189 | |
| 3 | 3 | BMW.WilliamsF1 | 6 | 1:08.839 | 3 | 1:09.391 | |
| 4 | 9 | Sauber Petronas | 12 | 1:09.479 | 4 | 1:09.725 | |
| 5 | 2 | Scuderia Ferrari | 2 | 1:08.187 | 5 | 1:09.784 | |
| 6 | 7 | Mild Seven Renault | 11 | 1:09.450 | 6 | 1:09.890 | |
| 7 | 17 | Lucky Strike BAR | 5 | 1:08.831 | 7 | 1:09.935 | |
| 8 | 15 | Jaguar Racing | 9 | 1:09.024 | 8 | 1:10.045 | |
| 9 | 11 | B&H Jordan | 10 | 1:09.281 | 9 | 1:10.105 | |
| 10 | 4 | BMW.WilliamsF1 | 10 | 1:10.279 | |||
| 11 | 21 | Panasonic Toyota | 14 | 1:09.764 | 11 | 1:10.402 | |
| 12 | 16 | Lucky Strike BAR | 4 | 1:08.680 | 12 | 1:10.618 | |
| 13 | 20 | Panasonic Toyota | 16 | 1:10.370 | 13 | 1:10.834 | |
| 14 | 5 | West McLaren | 7 | 1:08.947 | 14 | 1:10.893 | |
| 15 | 10 | Sauber Petronas | 15 | 1:10.055 | 15 | 1:11.307 | |
| 16 | 12 | B&H Jordan | 19 | 1:11.171 | 16 | 1:11.505 | |
| 17 | 14 | Jaguar Racing | 3 | 1:08.512 | 17 | 1:11.662 | |
| 18 | 18 | European Minardi | 18 | 1:11.056 | 18 | 1:14.508 | |
| 19 | 8 | Mild Seven Renault | 13 | 1:09.680 | 19 | 1:20.113 | |
| 20 | 19 | European Minardi | 17 | 1:10.894 | 20 | No time | |
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Scuderia Ferrari | №1 | 5:1 | №2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BMW.WilliamsF1 | №3 | 3:3 | №4 | ||
| West McLaren | №5 | 4:2 | №6 | ||
| Mild Seven Renault | №7 | 2:4 | №8 | ||
| Sauber Petronas | №9 | 4:2 | №10 | ||
| B&H Jordan | №11 | 5:1 | №12 | ||
| Jaguar Racing | №14 | 4:2 | №15 | ||
| BAR Honda | №16 | 2:4 | №17 | ||
| European Minardi | №18 | 3:3 | №19 | ||
| Panasonic Toyota | №20 | 6:0 | №21 | ||
Formula 1 Grosser A1 Preis von Osterreich 2003 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 8 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Изначально в Гран-При Австрии 2003 был запланирован 71 круг, но из-за того, что Кристиано да Матта дважды заглох на стратовой решетке и пришлось объявлять 2 дополнительных прогревочных круга, дистанция гонки была сокращена на 2 круга и составила 69 кругов.
2. ↑ Марк Уэббер стартовал с пит-лейн.
3. ↑ Кристиано да Матта дважды заглох на стартовой решетке Гран-При Австрии 2003 и ушел в гонку с конца стартовой решетки.
4. ↑ Фернандо Алонсо стартовал с пит-лейн.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | Ferrari | F2002 | 64 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| F2003-GA | |||||
| 2. | McLaren-Mercedes | MP4-17D | 63 | ||
| 3. | Renault | R23 | 35 | — | |
| 4. | Williams-BMW | FW25 | 35 | — | |
| 5. | Jordan-Ford | EJ13 | 11 | — | |
| 6. | BAR-Honda | 005 | 11 | ||
| 7. | Sauber-Petronas | C22 | 8 | ||
| 8. | Jaguar-Cosworth | R4 | 4 | ||
| 9. | Toyota | TF103 | 3 | ||
| 10. | Minardi-Cosworth | PS03 | 0 | — | |
FeeLLeaN










