Joshua C. Agajanian

1950	Grant Piston Ring (Joshua C. Agajanian)	1 Гран-При	не пр.	не пр.
Шасси		Двигатель
Kurtis Kraft 2000		Offenhauser 4.5 L4
Номер	Гонщик	Гран-При	Место	Очки
#98	Walt Faulkner	1 Гран-При	без места	0 очков

1. ↑ Эдди Руссо в 1959 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 с помощью четырех разных команд: #98 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser), #1 Turner (Epperly-Offenhauser), #78 Midwest Manufacturing (Kurtis Kraft-Offenhauser) и #93 McKay Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но не преуспел в этом.

2. ↑ Джонни Парсонс в 1957 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #98 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser), но не смог этого сделать. Тем не менее, в гонке стартовал в #18 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), принадлежавшей Чэпмэну Руту, и финишировал на 16-ом месте.

3. ↑ В 1954 году Уолт Фолкнер пытался пройти квалификационный отбор к гонке "500 миль Индианаполиса" за рулем #44 Peter Schmidt Special (Kuzma-Offenhauser) и #97 Belanger Special (Lesovsky-Offenhauser), но не смог этого сделать. В гонке все равно принял участие, сменив после 82 кругов Чака Стивеносна за рулем #98 J.C. Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser) и после еще 117 кругов финишировал на 12-ом месте.

4. ↑ Чак Стивенсон начинал гонку Индианаполис-500 1953 года за рулем #97 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser), но сошел из-за утечки топлива, после этого пересел за #55 John Zink Special, а еще позже, после 115 круга гонки, заменил Тони Беттенхаузена за рулем #98 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser). Классифицирован на 9-ом месте вместе с Тони Беттенхаузеном и Джином Хартли.

5. ↑ Тони Беттенхаузен начинал гонку Индианаполис-500 1953 года за рулем #98 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser), но после 115 кругов отдал машину Чаку Стивенсону. Классифицирован на 9-ом месте вместе с Чаком Стивенсоном и Джином Хартли.

6. ↑ Джин Хартли начинал гонку Индианаполис-500 1953 года за рулем #41 Federal Engineering Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но, проехав 53 круга попал в аварию и сошел с дистанции. После перерыва в 106 кругов сменил Чака Стивенсона за рулем #98 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser) и, проведя за рулем 37 кругов, попал в аврию из-за повреждения оси и сошел с дистанции за 4 круга до финиша. Классифицирован на 9-ом месте вместе с Тони Беттенхаузеном и Чаком Стивенсоном.

7. ↑ Джонни Парсонс в 1952 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #6 Agajanian Grant Piston Ring Special (Ferrari), но не смог этого сделать. Тем не менее, в гонке стартовал в #5 Jim Robbins Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) и финишировал на 10-ом месте.

8. ↑ Аллен Хит в 1952 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #97 Agajanian Special (Kuzma-Studebecker) и #32 Engle-Stanko (Kurtis Kraft-Offenhauser), но не смог этого сделать.