Гран-При Италии 2004

75o Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессий, по одному быстрому кругу для каждого гонщика в каждой из сессий:
В первой квалификационной сессии гонщики выходят на старт в порядке, обратном финишу в предыдущей гонке. Гонщики, не финишировавшие в предыдущем Гран-При, стартуют по числу пройденных в гонке кругоы.
Во второй квалификационной сессии гонщики выходят на старт в порядке, обратном результату в первой квалификационной сессии. Результаты второй сессии определяют стартовую позицию в гонке.
| Квалификация Гран-При Италии 2004 | |||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | 1 Сессия | 2 Сессия | ||
| М | Время | М | Время | ||||
| 1 | 2 | Scuderia Ferrari | 10 | 1:20.552 | 1 | 1:20.089 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 3 | BMW.WilliamsF1 | 1 | 1:19.525 | 2 | 1:20.620 | |
| 3 | 1 | Scuderia Ferrari | 9 | 1:20.528 | 3 | 1:20.637 | |
| 4 | 8 | Mild Seven Renault | 5 | 1:20.341 | 4 | 1:20.645 | |
| 5 | 10 | BAR Honda | 3 | 1:19.733 | 5 | 1:20.715 | |
| 6 | 9 | BAR Honda | 4 | 1:19.856 | 6 | 1:20.786 | |
| 7 | 6 | West McLaren | 8 | 1:20.501 | 7 | 1:20.877 | |
| 8 | 4 | BMW.WilliamsF1 | 2 | 1:19.671 | 8 | 1:20.888 | |
| 9 | 7 | Mild Seven Renault | 12 | 1:21.011 | 9 | 1:21.027 | |
| 10 | 5 | West McLaren | 7 | 1:20.414 | 10 | 1:21.049 | |
| 11 | 16 | Panasonic Toyota | 14 | 1:21.829 | 11 | 1:21.520 | |
| 12 | 14 | Jaguar Racing | 13 | 1:21.783 | 12 | 1:21.602 | |
| 13 | 17 | Panasonic Toyota | 16 | 1:22.169 | 13 | 1:21.841 | |
| 14 | 15 | Jaguar Racing | 15 | 1:22.114 | 14 | 1:21.989 | |
| 15 | 11 | Sauber Petronas | 6 | 1:20.357 | 15 | 1:22.239 | |
| 16 | 12 | Sauber Petronas | 11 | 1:20.571 | 16 | 1:22.287 | |
| 17 | 18 | Jordan Ford | No time | 17 | 1:22.301 | ||
| 18 | 19 | Jordan Ford | 17 | 1:23.264 | 18 | 1:23.239 | |
| 19 | 21 | Wilux Minardi | 19 | 1:25.082 | 19 | 1:24.808 | |
| 20 | 20 | Wilux Minardi | 18 | 1:23.963 | 20 | 1:24.940 | |
1. ↑ Ник Хайдфельд получил штраф в 10 позиций на стартовой решетке Гран-При Италии 2004 за замену двигателя.
2. ↑ Жолт Баумгартнер получил штраф в 10 позиций на стартовой решетке Гран-При Италии 2004 за замену двигателя.
Жолт Баумгартнер получил секундный штраф к квалификационному времени за срезку шиканы.
3. ↑ Джанмария Бруни получил штраф в 10 позиций на стартовой решетке Гран-При Италии 2004 за замену двигателя.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Scuderia Ferrari | №1 | 12:3 | №2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BMW.WilliamsF1 | №3 | 7:2 | №4 | ||
| 2:0 | |||||
| 3:1 | |||||
| West McLaren | №5 | 5:10 | №6 | ||
| Mild Seven Renault | №7 | 8:7 | №8 | ||
| BAR Honda | №9 | 9:6 | №10 | ||
| Sauber Petronas | №11 | 10:5 | №12 | ||
| Jaguar Racing | №14 | 12:3 | №15 | ||
| Panasonic Toyota | №16 | 5:7 | №17 | ||
| 1:2 | |||||
| Jordan Ford | №18 | 11:3 | №19 | ||
| 1:0 | |||||
| Wilux Minardi | №20 | 10:5 | №21 | ||
75o Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 8 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
| Результаты Гран-При Италии 2004 | |||||||
| 15-й этап Чемпионата Мира 2004 года (728) | |||||||
| Дата: 12 сентября 2004 года | |||||||
| Длина круга: 5.793 км | Количество кругов: 53 | ||||||
| Дистанция: 306.720 км | Погода: Облачно, сухо | ||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Время |
| 1 | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari | B | 53 | 1:15:18.448 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | Scuderia Ferrari | Ferrari | B | 53 | +1.3 secs | |
| 3 | 9 | BAR Honda | BAR-Honda | M | 53 | +10.2 secs | |
| 4 | 10 | BAR Honda | BAR-Honda | M | 53 | +15.4 secs | |
| 5 | 3 | BMW.WilliamsF1 | Williams-BMW | M | 53 | +32.4 secs | |
| 6 | 5 | West McLaren | McLaren-Mercedes | M | 53 | +33.4 secs | |
| 7 | 4 | BMW.WilliamsF1 | Williams-BMW | M | 53 | +33.8 secs | |
| 8 | 11 | Sauber Petronas | Sauber-Petronas | B | 53 | +35.4 secs | |
| 9 | 14 | Jaguar Racing | Jaguar-Cosworth | M | 53 | +56.8 secs | |
| 10 | 7 | Mild Seven Renault | Renault | M | 53 | +66.3 secs | |
| 11 | 16 | Panasonic Toyota | Toyota | M | 53 | +82.5 secs | |
| 12 | 12 | Sauber Petronas | Sauber-Petronas | B | 52 | +1 Lap | |
| 13 | 15 | Jaguar Racing | Jaguar-Cosworth | M | 52 | +1 Lap | |
| 14 | 18 | Jordan Ford | Jordan-Ford | B | 52 | +1 Lap | |
| 15 | 21 | Wilux Minardi | Minardi-Cosworth | B | 50 | +3 Laps | |
| ПП | № | Гонщик | Команда | Конструктор | Ш | Кр | Причина схода |
| НФ | 8 | Mild Seven Renault | Renault | M | 40 | Разворот | |
| НФ | 19 | Jordan Ford | Jordan-Ford | B | 33 | Авария | |
| НФ | 20 | Wilux Minardi | Minardi-Cosworth | B | 29 | Пожар | |
| НФ | 6 | West McLaren | McLaren-Mercedes | M | 13 | Утечка воды | |
| НФ | 17 | Panasonic Toyota | Toyota | M | 0 | Авария | |
| Вне зачета | |||||||
| НС | 35 | BAR Honda | BAR-Honda | M | Третий пилот | ||
| НС | 37 | Jaguar Racing | Jaguar-Cosworth | M | Третий пилот | ||
| НС | 38 | Panasonic Toyota | Toyota | M | Третий пилот | ||
| НС | 39 | Jordan Ford | Jordan-Ford | B | Третий пилот | ||
| НС | 40 | Wilux Minardi | Minardi-Cosworth | B | Третий пилот | ||
| B - шины Bridgestone M - шины Michelin |
|||||||
| Лучший круг: |
|||||||
4. ↑ Дэвид Култхард стартовал с пит-лейн.
5. ↑ Кристиан Клин получил штраф "Проезд по пит-лейн" за превышение скорости на пит-лейн.
6. ↑ Ник Хайдфельд стартовал с пит-лейн.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | Ferrari | F2004 | 234 | — | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | BAR-Honda | 006 | 94 | ||
| 3. | Renault | R24 | 91 | ||
| 4. | Williams-BMW | FW26 | 60 | — | |
| 5. | McLaren-Mercedes | MP4-19 | 52 | — | |
| 6. | Sauber-Petronas | C23 | 29 | — | |
| 7. | Jaguar-Cosworth | R5 | 10 | — | |
| 8. | Toyota | TF104 | 9 | — | |
| 9. | Jordan-Ford | EJ14 | 5 | — | |
| 10. | Minardi-Cosworth | PS04B | 1 | — | |
FeeLLeaN










