Chapman S. Root

1953	Sumar (Chapman S. Root)	1 Гран-При	не пр.	не пр.
Шасси		Двигатель
Kurtis Kraft 3000		Offenhauser 4.5 L4
Номер	Гонщик	Гран-При	Место	Очки
#48	Jimmy Daywalt	1 Гран-При	без места	0 очков

1. ↑ Ральф Лигури в 1959 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис 500 за рулем #41 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) Чэпмэна Рута, а также #12 Eldorado Italia (Maserati), но не преуспел в этом.

2. ↑ Джерри Анзер в 1958 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис 500 за рулем #48 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) Чэпмэна Рута, а также #51 Duncan-Capanna Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но не преуспел в этом. Зато смог пройти квалификацию и выйти на старт гонки на #92 Roy McKay Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но сошел на первом же круге гонки из-за массовой аварии.

3. ↑ Джонни Парсонс в 1957 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #98 Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser), но не смог этого сделать. Тем не менее, в гонке стартовал в #18 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), принадлежавшей Чэпмэну Руту, и финишировал на 16-ом месте.

4. ↑ Маршалл Тиг в 1956 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке "500 миль Индианаполиса" за рулем #47 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) и #3 Dean Van Lines Spl. (Kuzma-Offenhauser), но не смог этого сделать.

5. ↑ Джерри Хойт неудачно пытался пройти квалификационный отбор к гонке Инди-500 1954 года за рулем #23 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но смог пройти квалификацию на #99 Belanger Motors Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) и проехал 130 кругов в гонке. На машине #99 ошел из-за проблем с двигателем, а затем заменил Пола Руссо за рулем #5 Ansted Rotary Special (Kurtis Kraft 500A-Offenhauser), проехал последние 50 кругов гонки и занял 8 место.