Гран-При Бахрейна 2006

2006 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из трёх последовательных сессий (для 22 машин):
В первой сесси участвуют все гонщики. Сессия длится 20 минут. По окончании сессии шесть самых медленных машин выбывают из квалификации, а их результаты заносятся в протокол. Времена остальных аннулируются.
Вторая сессия длится 15 минут, а по ее окончании выбывает еще шесть наиболее медленных машин. Результаты 10 лучших аннулируются.
Третья сессия длится 10 минут и проводится для 10 лучших гонщиков квалификации.
| Квалификация Гран-При Бахрейна 2006 | |||||||||
| ПП | Гонщик | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | Круги | |||
| М | Время | М | Время | М | Время | ||||
| 1 | Scuderia Ferrari | 6 | 1:33.310 | 6 | 1:32.025 | 1 | 1:31.431 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Scuderia Ferrari | 9 | 1:33.579 | 5 | 1:32.014 | 2 | 1:31.478 | 20 | |
| 3 | Honda Racing | 2 | 1:32.603 | 7 | 1:32.025 | 3 | 1:31.549 | 23 | |
| 4 | ING Renault | 1 | 1:32.433 | 1 | 1:31.215 | 4 | 1:31.702 | 20 | |
| 5 | McLaren | 5 | 1:33.233 | 2 | 1:31.487 | 5 | 1:32.164 | 20 | |
| 6 | Honda Racing | 12 | 1:33.922 | 10 | 1:32.322 | 6 | 1:32.579 | 26 | |
| 7 | WilliamsF1 | 8 | 1:33.454 | 9 | 1:32.309 | 7 | 1:33.006 | 20 | |
| 8 | Red Bull Racing | 15 | 1:34.308 | 8 | 1:32.106 | 8 | 1:33.112 | 25 | |
| 9 | ING Renault | 3 | 1:32.934 | 3 | 1:31.831 | 9 | 1:33.496 | 20 | |
| 10 | BMW Sauber | 7 | 1:33.374 | 4 | 1:31.958 | 10 | 1:33.926 | 24 | |
| 11 | BMW Sauber | 11 | 1:33.882 | 11 | 1:32.456 | 11 | |||
| 12 | WilliamsF1 | 4 | 1:32.945 | 12 | 1:32.620 | 10 | |||
| 13 | Red Bull Racing | 10 | 1:33.678 | 13 | 1:32.850 | 12 | |||
| 14 | Panasonic Toyota | 13 | 1:33.987 | 14 | 1:33.066 | 11 | |||
| 15 | Toro Rosso | 16 | 1:34.439 | 15 | 1:33.416 | 13 | |||
| 16 | Toro Rosso | 14 | 1:33.995 | 16 | 1:34.606 | 10 | |||
| 17 | Panasonic Toyota | 17 | 1:34.702 | 7 | |||||
| 18 | MF1 Racing | 18 | 1:35.724 | 6 | |||||
| 19 | MF1 Racing | 19 | 1:35.900 | 4 | |||||
| 20 | Super Aguri F1 | 20 | 1:37.411 | 6 | |||||
| 21 | Super Aguri F1 | 21 | 1:40.270 | 6 | |||||
| 22 | McLaren | 22 | No time | 2 | |||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| ING Renault | №1 | 1:0 | №2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | №3 | 0:1 | №4 | ||
| Scuderia Ferrari | №5 | 1:0 | №6 | ||
| Panasonic Toyota | №7 | 0:1 | №8 | ||
| WilliamsF1 | №9 | 1:0 | №10 | ||
| Honda Racing | №11 | 0:1 | №12 | ||
| Red Bull Racing | №14 | 0:1 | №15 | ||
| BMW Sauber | №16 | 1:0 | №17 | ||
| MF1 Racing | №18 | 0:1 | №19 | ||
| Toro Rosso | №20 | 1:0 | №21 | ||
| Super Aguri F1 | №22 | 1:0 | №23 | ||
2006 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 8 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Тьягу Монтейру стартовал с пит-лейн.
2. ↑ Юдзи Иде получил штраф "Проезд по пит-лейн" за того, что его механики не покинули стартовое поле за 15 секунд до старта формирующего круга, а продолжали работать с машиной.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | ||||
| Поз. | Гонщик | Команда | Конструктор | Очки |
| 1. | ING Renault | Renault | 10 | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Scuderia Ferrari | Ferrari | 8 | |
| 3. | McLaren | McLaren-Mercedes | 6 | |
| 4. | Honda Racing | Honda | 5 | |
| 5. | McLaren | McLaren-Mercedes | 4 | |
| 6. | WilliamsF1 | Williams-Cosworth | 3 | |
| 7. | WilliamsF1 | Williams-Cosworth | 2 | |
| 8. | Red Bull Racing | Red Bull-Ferrari | 1 | |
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | ||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки |
| 1. | Renault | R26 | 10 | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | McLaren-Mercedes | MP4-21 | 10 | |
| 3. | Ferrari | 248 F1 | 8 | |
| 4. | Honda | RA106 | 5 | |
| 5. | Williams-Cosworth | FW28 | 5 | |
| 6. | Red Bull-Ferrari | RB2 | 1 | |
FeeLLeaN










