Гран-При Испании 2007

Formula 1 Gran Premio de Espana Telefonica 2007 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из трёх последовательных сессий (для 22 машин):
В первой сесси участвуют все гонщики. Сессия длится 20 минут. По окончании сессии шесть самых медленных машин выбывают из квалификации, а их результаты заносятся в протокол. Времена остальных аннулируются.
Вторая сессия длится 15 минут, а по ее окончании выбывает еще шесть наиболее медленных машин. Результаты 10 лучших аннулируются.
Третья сессия длится 10 минут и проводится для 10 лучших гонщиков квалификации.
| Квалификация Гран-При Испании 2007 | |||||||||
| ПП | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | Круги | |||
| М | Время | М | Время | М | Время | ||||
| 1 | Scuderia Ferrari | 2 | 1:21.375 | 1 | 1:20.597 | 1 | 1:21.421 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Vodafone McLaren | 3 | 1:21.609 | 4 | 1:20.797 | 2 | 1:21.451 | 17 | |
| 3 | Scuderia Ferrari | 6 | 1:21.802 | 3 | 1:20.741 | 3 | 1:21.723 | 17 | |
| 4 | Vodafone McLaren | 1 | 1:21.120 | 2 | 1:20.713 | 4 | 1:21.785 | 17 | |
| 5 | BMW Sauber | 7 | 1:21.941 | 6 | 1:21.381 | 5 | 1:22.253 | 21 | |
| 6 | Panasonic Toyota | 13 | 1:22.501 | 8 | 1:21.554 | 6 | 1:22.324 | 25 | |
| 7 | BMW Sauber | 4 | 1:21.625 | 5 | 1:21.113 | 7 | 1:22.389 | 18 | |
| 8 | ING Renault | 5 | 1:21.790 | 9 | 1:21.623 | 8 | 1:22.568 | 23 | |
| 9 | Red Bull Racing | 12 | 1:22.491 | 7 | 1:21.488 | 9 | 1:22.749 | 22 | |
| 10 | ING Renault | 9 | 1:22.064 | 10 | 1:21.677 | 10 | 1:22.881 | 23 | |
| 11 | AT&T WilliamsF1 | 8 | 1:21.943 | 11 | 1:21.968 | 13 | |||
| 12 | Honda Racing | 14 | 1:22.502 | 12 | 1:22.097 | 12 | |||
| 13 | Super Aguri F1 | 10 | 1:22.090 | 13 | 1:22.115 | 9 | |||
| 14 | Honda Racing | 15 | 1:22.503 | 14 | 1:22.120 | 12 | |||
| 15 | Super Aguri F1 | 11 | 1:22.295 | 15 | No time | 10 | |||
| 16 | Toro Rosso | 16 | 1:22.508 | 16 | No time | 7 | |||
| 17 | Panasonic Toyota | 17 | 1:22.666 | 7 | |||||
| 18 | AT&T WilliamsF1 | 18 | 1:22.769 | 7 | |||||
| 19 | Red Bull Racing | 19 | 1:23.398 | 3 | |||||
| 20 | Etihad Aldar Spyker | 20 | 1:23.811 | 8 | |||||
| 21 | Etihad Aldar Spyker | 21 | 1:23.990 | 8 | |||||
| 22 | Toro Rosso | 22 | No time | 2 | |||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Vodafone McLaren | №1 | 3:1 | №2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ING Renault | №3 | 2:2 | №4 | ||
| Scuderia Ferrari | №5 | 3:1 | №6 | ||
| Honda Racing | №7 | 2:2 | №8 | ||
| BMW Sauber | №9 | 3:1 | №10 | ||
| Panasonic Toyota | №11 | 0:4 | №12 | ||
| Red Bull Racing | №14 | 1:3 | №15 | ||
| AT&T WilliamsF1 | №16 | 4:0 | №17 | ||
| Toro Rosso | №18 | 3:1 | №19 | ||
| Etihad Aldar Spyker | №20 | 3:1 | №21 | ||
| Super Aguri F1 | №22 | 3:1 | №23 | ||
Formula 1 Gran Premio de Espana Telefonica 2007 Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 8 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
1. ↑ Дистанция гонки Гран-При Испании 2007 была сокращена на 1 круг (до 65 кругов) из-за того, что Toyota TF107 Ярно Трулли заглохла на старте, и пришлось объявить повторный прогревочный круг.
2. ↑ Кристиан Алберс получил штраф "Проезд по пит-лейн" за игнорирование синих флагов.
3. ↑ Ярно Трулли стартовал с пит-лейн.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в чемпионате после этапа | |||||
| Поз. | Гонщик | Команда | Конструктор | Очки | |
| 1. | Vodafone McLaren | McLaren-Mercedes | 30 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Vodafone McLaren | McLaren-Mercedes | 28 | ||
| 3. | Scuderia Ferrari | Ferrari | 27 | ||
| 4. | Scuderia Ferrari | Ferrari | 22 | ||
| 5. | BMW Sauber | BMW Sauber | 15 | — | |
| 6. | BMW Sauber | BMW Sauber | 8 | ||
| 7. | ING Renault | Renault | 8 | ||
| 8. | AT&T WilliamsF1 | Williams-Toyota | 5 | ||
| 9. | Red Bull Racing | Red Bull-Renault | 4 | ||
| 10. | Panasonic Toyota | Toyota | 4 | ||
| 11. | ING Renault | Renault | 3 | ||
| 12. | Super Aguri F1 | Super Aguri-Honda | 1 | ||
| 13. | Panasonic Toyota | Toyota | 1 | ||
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | McLaren-Mercedes | MP4-22 | 58 | — | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Ferrari | F2007 | 49 | — | |
| 3. | BMW Sauber | F1.07 | 23 | — | |
| 4. | Renault | R27 | 11 | — | |
| 5. | Williams-Toyota | FW30 | 5 | ||
| 6. | Toyota | TF107 | 5 | ||
| 7. | Red Bull-Renault | RB3 | 4 | ||
| 8. | Super Aguri-Honda | SA07 | 1 | ||
FeeLLeaN










