Peter Schmidt

| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1951 Индианаполис-500 (2 этап из 8) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - 15 место в 1955 году) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 10 |
| Гран-При / Старты | 10 / 10 |
| Лучший результат в гонке | 4 место в Индианаполис-500 1955 года |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 3 |
| Последний Гран-При | 1960 Индианаполис-500 (3 этап из 10) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
| 1951 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1952 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1952 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1953 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1953-1955 | 3 Гран-При | 0 очков | |
| 1954 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1955-1956 | 2 Гран-При | 3 очка | |
| 1957-1959 | 3 Гран-При | 0 очков | |
| 1960 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | 1951-1953 | 3 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | 1952 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | 1953-1959 | 7 Гран-При | 3 очка |
| Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | 1954-1955 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Meskowski | Offenhauser 4.5 L4 | 1960 | 1 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| USA |
Peter Schmidt
| 1960 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Meskowski | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #44 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1959 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #44 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1958 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1957 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1956 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1955 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #44 | 1 Гран-При | 15 место | 3 очка | |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1954 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #44 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1953 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #77 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1952 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #77 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| #88 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1951 | Peter Schmidt | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #25 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
1. ↑ В 1954 году Уолт Фолкнер пытался пройти квалификационный отбор к гонке "500 миль Индианаполиса" за рулем #44 Peter Schmidt Special (Kuzma-Offenhauser) и #97 Belanger Special (Lesovsky-Offenhauser), но не смог этого сделать. В гонке все равно принял участие, сменив после 82 кругов Чака Стивеносна за рулем #98 J.C. Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser) и после еще 117 кругов финишировал на 12-ом месте.
FeeLLeaN










